資源描述：
《ALFALAVALS系列凈油機(jī)工作原理簡(jiǎn)述和典型故障分析診斷》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、..ALFALAVALS系列凈油機(jī)工作原理簡(jiǎn)述及典型故障分析作者：耿、李1.S系列凈油機(jī)的產(chǎn)生背景：具有120多年歷史的ALFALAVAL公司在自己的業(yè)務(wù)領(lǐng)域內(nèi)一直占據(jù)著全球領(lǐng)先的市場(chǎng)地位，其關(guān)鍵的三大核心技術(shù)之一——離心分離技術(shù)更是一直走在行業(yè)的前列，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于海運(yùn)、電力等行業(yè)的燃油、潤(rùn)滑油處理。隨著燃油加工技術(shù)的提高和經(jīng)濟(jì)性的要求，船舶實(shí)際補(bǔ)給的燃油質(zhì)量越來(lái)越差，其比重接近甚至達(dá)到了傳統(tǒng)凈油機(jī)的處理極限值：991kg/m3@15℃。我們知道，對(duì)于比重不同的燃油，傳統(tǒng)凈油機(jī)必須選用正確尺寸的比重環(huán)來(lái)獲得合適的油水界面位置才能達(dá)到良好的分離效果，而隨著燃油比重的增加，
2、僅靠改變比重環(huán)尺寸調(diào)節(jié)界面位置就愈加困難，因?yàn)橛绊懡缑嫖恢玫囊蛩爻嗣芏韧?，還有燃油黏度、流量和溫度等。當(dāng)燃油比重超過960kg/m3時(shí)，界面位置對(duì)上述參數(shù)的敏感度就大大增加（如圖：1）。上述任何因素的擾動(dòng)都可能使界面偏離正常位置，實(shí)際上凈油機(jī)這時(shí)已經(jīng)難以保證有效凈化了。因此傳統(tǒng)凈油機(jī)在處理這部分燃油時(shí)顯得力不從心，從而使高密度燃油的使用受到了限制。在這種情況下，基于ALCAP技術(shù)（ALCAP的說明見附注）開發(fā)的，擁有多項(xiàng)專利技術(shù)和最新設(shè)計(jì)理念的ALFALAVALS系列凈油機(jī)應(yīng)運(yùn)而生，該機(jī)型是ALFALAVAL公司新開發(fā)的可word完美格式..用于燃油和潤(rùn)滑油凈化的全自動(dòng)單
3、級(jí)碟片式離心分離系統(tǒng)，是主要處理高密度燃油的新一代產(chǎn)品。而專門處理潤(rùn)滑油和柴油等低密度油料的是在S凈油機(jī)技術(shù)平臺(tái)上開發(fā)的P系列凈油機(jī)。S凈油機(jī)是第一臺(tái)能夠滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)關(guān)于燃油處理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（CWA15375）的凈油機(jī)！在處理大比重燃油時(shí)，它具有傳統(tǒng)凈油機(jī)無(wú)法比擬的超越性能，很快在全球范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用。2.S凈油機(jī)的系統(tǒng)組成及工作原理這里先簡(jiǎn)單介紹一下該系統(tǒng)的基本組成和工作原理，以期取得一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，然后就S凈油機(jī)主要的技術(shù)改進(jìn)和革新及一例典型故障作深入討論，希望能對(duì)同行的實(shí)際工作起到一點(diǎn)幫助。S凈油機(jī)系統(tǒng)的最基本組成包括高速旋轉(zhuǎn)的分離機(jī)、EPC50控制單元和MT
4、50水分傳感器（電容性）。如圖2：待處理的燃油通過供給泵、加熱器（PI調(diào)節(jié)）、溫度變送器TT1和TT2、壓力變送器PT1（檢測(cè)當(dāng)前的溫度和壓力值送至EPC50）及氣控三通閥V1（未進(jìn)入實(shí)際分離程序時(shí)回流至沉淀柜）進(jìn)入的凈油機(jī)。在系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，控制單元EPC50在Ti51~53時(shí)間內(nèi)分別檢測(cè)油壓、凈油機(jī)轉(zhuǎn)速以及油溫是否滿足預(yù)設(shè)的條件，若滿足則允許啟動(dòng)分離程序，否則就發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警。word完美格式..進(jìn)入分離程序后，氣動(dòng)三通閥動(dòng)作，油料經(jīng)進(jìn)口管引入分油機(jī)，（如圖3）在分離筒內(nèi)燃油中不同比重的成分由于高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力在水平方向產(chǎn)生分離。油泥、顆粒等重質(zhì)成分積累在分離筒的最邊緣
5、，其次是分離出的水，然后是凈化后的燃油。凈油通過位于分離盤架頂部具有向心葉片的paringdisc（分界盤）泵出，經(jīng)過PT4壓力監(jiān)測(cè)和MT50水分監(jiān)測(cè)，及背壓調(diào)節(jié)閥等排至日用柜，處理過程中，若PT4監(jiān)測(cè)到凈油壓力不在設(shè)定的范圍，則發(fā)出報(bào)警。分離水的排出有兩種方式：1.通過V5閥排出；2.通過排渣連同油泥、殘?jiān)纫黄鹋懦?，具體通過何種方式由控制系統(tǒng)決定。殘?jiān)?、油泥通過排渣程序排出，排渣按照設(shè)定的時(shí)間間隔進(jìn)行（由參數(shù)Ti68或Pr1設(shè)定，二者同效，修改其中一個(gè)另一個(gè)自動(dòng)改變）。但在一個(gè)循環(huán)周期內(nèi)如排水電磁閥V5動(dòng)作了5次（Fa28，排水次數(shù)），則分離程序中斷，跳轉(zhuǎn)至Ti74，增
6、加一次排渣。如排水閥動(dòng)作5次之后，MT50檢測(cè)到水分沒有降至70以下(即大于Fa27的值)，則EPC50發(fā)出“waterdrain-INSUFFICIENT”（排水不足）報(bào)警。凈油中水分哪怕微量的增加即說明凈油機(jī)分離效率的下降，而EPC50和MT50相結(jié)合保證了分離水的及時(shí)排出，因而實(shí)現(xiàn)了凈油機(jī)高效、可靠的運(yùn)行。word完美格式..當(dāng)然，基于ALCAP概念的S凈油機(jī)性能上的超凡表現(xiàn)更離不開其硬件設(shè)計(jì)上的重大改進(jìn)和理念的進(jìn)步，深入了解其結(jié)構(gòu)和技術(shù)特點(diǎn)對(duì)我們工作實(shí)踐中分析和解決問題有很大的幫助，同時(shí)我們也能領(lǐng)略到ALFALAVAL研發(fā)人員的智慧結(jié)晶。3.S系列凈油機(jī)性能特點(diǎn)和結(jié)
7、構(gòu)改進(jìn)眾所周知，傳統(tǒng)的分水機(jī)和分雜機(jī)有各自的優(yōu)缺點(diǎn)：前者水處理能力強(qiáng)、工作中油品損失少。但需要根據(jù)燃油比重調(diào)節(jié)比重環(huán)，遇到高比重燃油時(shí)無(wú)能為力；后者除雜能力強(qiáng)，分水能力差，特別是含水量高的燃油，基本上難以處理，而且無(wú)論全排渣還是部分排渣，油品損失都很大。而S系列凈油機(jī)做到了對(duì)二者的取長(zhǎng)補(bǔ)短，原理上S系列凈油機(jī)可以看作是分水機(jī)和分雜機(jī)的串聯(lián)，并偏重工作于分雜機(jī)模式。但其性能上的表現(xiàn)絕對(duì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于一臺(tái)分水機(jī)和一臺(tái)分雜機(jī)的簡(jiǎn)單串聯(lián)。由于后文引用的參數(shù)較多，在此需簡(jiǎn)單介紹一下：參數(shù)分為Installationparamete
