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《2019機車乘務員技術工作總結》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在應用文檔-天天文庫。
1、機車乘務員技術工作總結 第一篇：機車乘務員 機車乘務員＝飛行員 吉林整備車間從9月11日起在全局范圍內率先試行在庫門交、接機車的做法，從而縮短了乘務員的勞動時間，實現(xiàn)出勤40分、退勤20分的標準。使機車乘務員真正地像飛行員一樣，得到了真正意義上地勤保障服務?！ ‰S著“車循環(huán)、人繼乘、全局一臺車”機車運用方式的實行，機車乘務員的勞動時間增加了許多，光計算列車的運行時間就已經是滿負荷了，如果在加上出、入庫120分鐘左右的整備時間，人體的疲勞感會成倍的增加，嚴重影響著行車安全。特別是客運機車乘務員，要求在值乘的過程中，注意力必須
2、高度集中，才能確保萬無一失。為此路局決定在該車間搞試點?！ 〗拥饺蝿蘸?，該車間干部職工積極探索接車整備的新思路，著手制定相關的規(guī)定和辦法，合理調配作業(yè)人員和技術力量。并對在試行過程中出現(xiàn)的矛盾和問題做到了收集和消化，積累了許多成熟的經驗?！ ∈紫龋檎{技術條件好的人員負責交車，并在距開車90分鐘前上車，對機車進行全面細致的整備。實現(xiàn)了機車庫內整備作業(yè)的程序化和專業(yè)化。同時也能及時發(fā)現(xiàn)機車故障，有充足的時間和人力進行處理，減少出庫晚點問題的發(fā)生。 其次是采取了交、接車，機車檢查的卡控措施。從機車入庫到出庫、由接車到交車形成了一條
3、質量控制體系，起到了環(huán)環(huán)相扣、監(jiān)督卡控的作用，使機車故障問題的責任有了更加明確的認定，減少了漏檢問題的發(fā)生。機車質量也得到了提高。 徐文兵 第二篇：機車乘務員 自閥有何用途?有哪幾個作用位置? 自閥是用來操縱全列車的制動和緩解的?！ ∽蚤y的作用位置有過充位、運轉位、最小減壓位、最大減壓位、過量減壓位、手柄取出位、緊急制動位等7個作用位置，最小、最大減壓間為制動區(qū)?！ 型聯(lián)合調節(jié)器有哪幾部分組成? 主要有轉速調節(jié)系統(tǒng)、轉速給定系統(tǒng)、功率調節(jié)系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和停車裝置等五部分組成 東風8b型內燃機車測量儀表裝于何處？用于
4、哪些處所的監(jiān)測？ 東風8b型機車測量儀表安裝于動力室后端間壁上的儀表盒上，用于監(jiān)測并顯示下列處所：1前后增壓器機油進口雙針壓力表2冷卻水溫度表，表示柴油機高溫水系統(tǒng)出口水溫度3機油溫度表，表示柴油機機油出口溫度4燃油泵出摳及燃油系統(tǒng)末端壓力表5柴油機機油進出口雙針壓力表 柴油機為什么設置增壓系統(tǒng)？ 增壓，顧名思義，就是講進入柴油機的外界新鮮空氣壓縮，增加進入氣缸的空氣量，與燃油充分混合燃燒，產生更大的能量，增加柴油機的輸出功率?！ 榱诉_到增壓的目的，柴油機就需要有進排氣管路，增壓器及中冷器等組成的增壓系統(tǒng) 單閥調整閥有
5、何功用？ 調整單獨作用管的最高充氣壓力，并控制其壓力變化，使機車產生或消除單獨制動作用 試述東風8b型內燃機車主哇整流柜的功用 主哇整流柜是東風8b型內燃機車主電路整流設備，它將同步主發(fā)電機發(fā)出的三相交流電轉換成脈動直流電，供牽引電動機使用。 東風8b型內燃機車才用了哪幾類接觸器？有何功用和特點？ 東風8b型機車采用了電空接觸器、電磁接觸器及組合接觸器?！ 〗佑|器是一種用來頻繁的接通和切斷主電路，輔助電路及其它控制電路的自動切換電器。其特點是：1能進行遠距離自動控制2操作頻率較高3通斷電流較大 繼電器在內燃機車上有何
6、用途？ 控制繼電器根據(jù)司機指令信號和機車上各種裝置的運行工況自動檢測和傳遞信號，以實現(xiàn)機車各種電路的自動轉換，保證各有關電器正常協(xié)調工作。東風8b型機車的中間繼電器就屬于控制繼電器?！ ”Ｗo繼電器用來檢測機車各有關器件發(fā)生的故障，發(fā)生故障警告信號或自動切除故障，起到安全保護作用。東風8b型內燃機車所用的接地繼電器、過流繼電器就屬于保護繼電器。 單閥的單緩柱塞閥有何功用？ 單閥的單緩柱塞閥的功用是排除單獨緩解管內的壓力空氣，在列車制動時，使機車產生單獨緩解作用?！ 〉谌簷C車司機技術總結 技術總結 我是##，20XX年
7、4月畢業(yè)于西安鐵路職業(yè)技術學院，經過選拔考試被神朔鐵路公司錄用為電力機車乘務員職業(yè)，參加工作以來在各級領導以及同志們的幫助領導下，我以滿腔的工作熱情踏實工作，思想上積極要求進步，工作上兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，多次參加段舉辦的技術競賽練兵活動，受到各級領導的表揚。從學習司機，司機，萬噸司機，到司機長。在電力機車乘務這個崗位上，勤奮好學，積累了豐富的工作經驗，尤其是在電力機車ss4b方面有了更深的了解學習，主要有下面幾個方面: 一、努力學習機車理論知識，積極參加技術革新活動:ss4b型電力機車應急故障處理，包括受電弓故障，主斷路器故障
8、，劈相機故障輔機故障等的處理。非正常行車辦法，萬噸列車操縱辦法，無線同步操縱安全措施，bcu制動機的使用及神華八軸交流機車故障處理方法等?！ ?）、首先是受電弓，是機車的主要部件，機車的電流要通過它傳輸過來，所以檢查好受電弓尤為重要，要升起弓，必須要有足夠的風壓
