生物柴油混合燃料對(duì)柴油機(jī)性能及排放的影響研究【開(kāi)題報(bào)告+文獻(xiàn)綜述+畢業(yè)論文】

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1、畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告輪機(jī)工程生物柴油混合燃料對(duì)柴油機(jī)性能及排放的影響研究一、選題的背景與意義眾所周知，能源是社會(huì)發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，是人類(lèi)改造自然，進(jìn)行生產(chǎn)生活，創(chuàng)造物質(zhì)財(cái)富并且賴(lài)以生存的動(dòng)力。當(dāng)今世界能源消費(fèi)中石油占重要的組成部分。然而我國(guó)是一個(gè)富煤貧油的國(guó)家，石油資源不足，大量石油依賴(lài)進(jìn)口的現(xiàn)狀對(duì)我國(guó)的能源安全造成威脅。此外，瀕臨枯竭的石油能源在為城市工廠、交通等提供動(dòng)力的同時(shí)，也對(duì)大氣和水資源造成也越來(lái)越嚴(yán)重的破壞。面對(duì)能源和環(huán)境問(wèn)題，1987年聯(lián)合國(guó)世界環(huán)境與發(fā)展大會(huì)提出人類(lèi)可持續(xù)發(fā)展的概念，即發(fā)展不是僅滿(mǎn)足當(dāng)代人的需要，還應(yīng)不損及下代人的需要。由此可見(jiàn)，保護(hù)人類(lèi)賴(lài)以生存的自

2、然環(huán)境和自然資源成為當(dāng)今社會(huì)共同關(guān)心的全球性問(wèn)題。因此，開(kāi)發(fā)可再生能源、核能和其他新型能源，提高能源的利用效率，進(jìn)行能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)展清潔能源技術(shù)，以及實(shí)施能源戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備計(jì)劃等，對(duì)解決我國(guó)目前的能源緊張、長(zhǎng)期的能源安全以及嚴(yán)重的環(huán)境污染問(wèn)題十分重要。選用內(nèi)燃機(jī)代用燃料需要考慮諸多的因素，如可供生產(chǎn)代用燃料的國(guó)家資源，工業(yè)發(fā)展水平，生產(chǎn)代用燃料的技術(shù)、成本及效益，發(fā)動(dòng)機(jī)的適應(yīng)性及發(fā)展趨勢(shì)，環(huán)境保護(hù)等。其中節(jié)能與環(huán)保是最主要的方面。生物柴油體現(xiàn)了其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。首先，發(fā)展生物柴油可以緩解我國(guó)能源緊張的現(xiàn)狀。發(fā)展生物柴油產(chǎn)業(yè)不僅可以調(diào)整柴氣供需比例失調(diào)的局面，還可以緩解我國(guó)長(zhǎng)期依賴(lài)石油

3、進(jìn)口的局面，而且對(duì)我國(guó)的能源安全問(wèn)題也有保障，意義深遠(yuǎn)；另外，生物柴油與礦物油相比具有可再生、清潔和安全三大優(yōu)勢(shì)，有益于保護(hù)生態(tài)環(huán)境，故被稱(chēng)作“液體太陽(yáng)能燃料”和“綠色燃料”；最后，發(fā)展生物柴油對(duì)于我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展也有積極的意義，不僅可以使我國(guó)荒廢土地得到充分利用，而且利于調(diào)整農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)，不僅不會(huì)威脅的到糧食安全問(wèn)題，而且還可以走出一條農(nóng)產(chǎn)品向工業(yè)品轉(zhuǎn)化的富農(nóng)之路，解決農(nóng)村就業(yè)和農(nóng)民增收問(wèn)題。綜上所述，發(fā)展生物柴油產(chǎn)業(yè)對(duì)我國(guó)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、能源安全和生態(tài)環(huán)境綜合治理具有十分重要的戰(zhàn)略意義。二、研究的基本內(nèi)容與擬解決的主要問(wèn)題：基本內(nèi)容：1、系統(tǒng)分析生物柴油的理化性質(zhì)2、分析研究生物柴

4、油的燃燒過(guò)程燃燒特點(diǎn)及其燃燒產(chǎn)物3、生物柴油與柴油的混合適用擬解決的主要問(wèn)題：1、生物柴油在船舶柴油機(jī)上應(yīng)用的可行性研究2、生物柴油與柴油的混合比例3、生物柴油對(duì)柴油機(jī)性能及排放的影響三、研究的方法與技術(shù)路線：主要通過(guò)研究國(guó)內(nèi)外對(duì)于生物柴油的應(yīng)用現(xiàn)狀，根據(jù)相關(guān)的文獻(xiàn)資料的閱讀和借鑒，對(duì)生物柴油的燃燒和排放特性理論分析，并對(duì)燃燒和排放過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行研究，合理解決。四、研究的總體安排與進(jìn)度：2010.11.20-2010.11.30下達(dá)畢業(yè)論文任務(wù) 2010.12.1-2010.12.20完成中外文資料收集 2010.12.21-2011.2.23完成外文翻譯、文獻(xiàn)綜述 2

5、011.2.23-2011.2.27完成開(kāi)題報(bào)告 2011.2.27-2011.3.7完成論文初稿 2011.3.21-2011.4.1完成論文定稿 2011.4.5~2011.4.10完成論文第一次答辯五、主要參考文獻(xiàn)：［1］李忠亮.大豆生物柴油的制取及其在柴油機(jī)上的實(shí)驗(yàn)研究，2008年4月.［2］宋寶福.生物柴油混合燃料柴油機(jī)燃燒過(guò)程數(shù)值分析，2007年6月.［3］張麗坤.生物柴油噴射特性及其在D6114柴油機(jī)的實(shí)驗(yàn)研究，2007年2月.［4］劉津.生物柴油在直噴式柴油機(jī)上的燃燒和排放特性研究.［5］陳浩.柴油機(jī)燃用生物柴油的性能與排放特性研究，2008年5月.［6］景曉

6、軍.生物柴油對(duì)柴油機(jī)性能及排放物影響的實(shí)驗(yàn)研究，2007年9月.［7］張珂.生物柴油混合燃料對(duì)重型柴油機(jī)燃燒及排放的影響規(guī)律，2009年5月.［8］張琦.生物柴油添加比例對(duì)輕型柴油機(jī)性能及排放影響的研究，2009年5月.［9］邢春鴻.直噴是柴油機(jī)燃用生物柴油的性能與排放研究，2007年5月.［10］潘江如，陳昊，張春化，袁華智.噴油提前角對(duì)生物柴油燃燒和排放的影響，河北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)，第39卷第3期2010年6月.［11］譚滿(mǎn)志，郭英男，劉發(fā)發(fā)，孫萬(wàn)臣，劉洋.直噴柴油機(jī)燃用大豆油甲酯生物柴油的排放和燃燒特性，吉林大學(xué)學(xué)報(bào)第40卷第5期2010年9月.畢業(yè)論文文獻(xiàn)綜述輪機(jī)工程生物

7、柴油混合燃料對(duì)柴油機(jī)性能及排放的影響研究一、目前國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀世界各國(guó)正面臨著兩大壓力，一是石油資源不足，二是環(huán)境污染嚴(yán)重，因此在發(fā)動(dòng)機(jī)上除采用各種節(jié)能措施以更有效地利用現(xiàn)有能源外，尋找新一代能源則是更為主動(dòng)的減少對(duì)石油資源過(guò)分依賴(lài)的途徑。生物柴油作為一種新興的綠色能源，已引起國(guó)內(nèi)外科研工作者的高度重視。國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀：我國(guó)研究生物柴油始于19世紀(jì)80年代，有我國(guó)著名學(xué)者閔恩澤院士在《綠色化學(xué)與化工》一書(shū)中首先明確提出發(fā)展新型清潔燃料生物燃油的課題。我國(guó)生物柴油的研究與開(kāi)發(fā)雖起步較晚，但發(fā)展速度很快，一部分