盾構(gòu)盾尾刷更換應(yīng)急預(yù)案

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1、廣深港客運(yùn)專線廣深段獅子洋隧道SDⅡ標(biāo)盾構(gòu)機(jī)盾尾刷更換施工應(yīng)急預(yù)案編制：張杰審核：文志軍審批：李光耀中鐵十二局集團(tuán)廣深港客專廣深段獅子洋隧道SDⅡ標(biāo)項(xiàng)目部二00八年九月二十一日12盾尾刷更換施工應(yīng)急預(yù)案一、應(yīng)急預(yù)案的方針與目標(biāo)堅持“安全第一、預(yù)防為主”，“保護(hù)人員安全優(yōu)先、保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序地進(jìn)行；

2、防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。二、應(yīng)急預(yù)案適用范圍本預(yù)案適用于指導(dǎo)預(yù)防和處置盾構(gòu)換盾尾刷施工當(dāng)中出現(xiàn)的各種險情的應(yīng)急搶險任務(wù)。由我標(biāo)段項(xiàng)目部、華南鐵路監(jiān)理、廣深港客運(yùn)專線公司以及當(dāng)?shù)卣O(jiān)管部門共同處置我標(biāo)段盾構(gòu)機(jī)盾尾刷更換施工發(fā)生的突發(fā)事件。三、工程概況㈠、目前狀況目前，右線隧道施工已經(jīng)掘進(jìn)至534環(huán)，535環(huán)掘進(jìn)1.25米。根據(jù)前一階段的施工情況，盾尾漏

3、漿較大，大量泥漿從盾尾滲流到隧道內(nèi)，制約了隧道掘進(jìn)的進(jìn)度和效率，現(xiàn)在盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)進(jìn)入了全斷面弱風(fēng)化巖地層，盾構(gòu)機(jī)所在的隧道頂部巖層平均厚度達(dá)到了4.4米，此時更換盾尾刷的條件已經(jīng)具備，故計劃對盾構(gòu)機(jī)的兩道盾尾刷進(jìn)行更換。㈡、地質(zhì)分析目前盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)至534環(huán)，隧道在534環(huán)頂部弱風(fēng)化巖層5（3）厚度為2.3米；中風(fēng)化巖層5（2）厚度為1.1米；強(qiáng)風(fēng)化巖層5（1）巖層厚度為1.1米，合計巖層厚度4.5米；隧道掌子面地質(zhì)為全斷面弱風(fēng)化巖，隧道掌子面頂部弱風(fēng)化巖層5（3）厚度為3.1米；中風(fēng)化巖層5（2）厚度

4、為0.3米；強(qiáng)風(fēng)化巖層5（1）巖層厚度為0.8米，合計巖層厚度4.3米。詳細(xì)地質(zhì)情況見下圖一：12圖一詳細(xì)地質(zhì)圖四、更換盾尾刷風(fēng)險分析及安全措施㈠、盾尾刷結(jié)構(gòu)圖圖二盾尾刷設(shè)計原理圖㈡、更換盾尾刷重難點(diǎn)與風(fēng)險本次更換盾尾刷時機(jī)選在右線盾構(gòu)掘進(jìn)534環(huán)，535環(huán)推進(jìn)1.25米，完成管片壁后補(bǔ)充注漿等工作后進(jìn)行。盾構(gòu)已進(jìn)入全斷面巖層。尾盾頂部巖層覆蓋厚度達(dá)到了4.5米。因更換12作業(yè)必須持續(xù)一段時間并進(jìn)行動火作業(yè)，根據(jù)補(bǔ)充鉆探孔和等高線資料顯示，該處隧道全斷面為5（3）地層，覆土層厚約27米，該地質(zhì)具備更

5、換盾尾刷的條件。但仍存在一定的風(fēng)險性，分析如下：1、從前一階段的施工來看，巖層中有裂隙發(fā)育，滲水仍較大，存在著漏水的可能與風(fēng)險；2、管片拆卸時，如何拆卸，如何吊運(yùn)，在施工中如何進(jìn)行更好的控制，這將是我們更換盾尾刷的關(guān)鍵所在，也是難點(diǎn)所在；3、在更換盾體頂上的盾尾刷時，將要進(jìn)行高空作業(yè)，怎樣增加高空作業(yè)的安全性，降低風(fēng)險，也是我們必須考慮的；4、盾尾刷更換時，必須進(jìn)行動火作業(yè)，如何保證動火作業(yè)時，盾構(gòu)機(jī)的配件不會受到損傷，保證設(shè)備的完好率，也是我們在施工時要特別注意的。㈢、確保更換盾尾刷安全的措施更換

6、盾尾刷采取措施如下：1、盾尾處進(jìn)行人工多次注漿，范圍從519環(huán)開始向盾構(gòu)掘進(jìn)方向注雙液漿，試驗(yàn)室24小時派專人對注漿質(zhì)量進(jìn)行控制，尾盾處533環(huán)內(nèi)最后注入水性聚氨脂，注入量以注入壓力0.35Mpa～0.4Mpa控制，將盾尾與原土層完全加固，防止有漿液竄出，確保更換盾尾刷時的安全；b.在盾尾底部配備6臺水泵，隨時準(zhǔn)備抽水；c.海棉、聚氨脂材料準(zhǔn)備到位，一旦漿液竄出，立即采用海面正面封堵，聚氨酯在533環(huán)管片背后注入封堵漏水。2、我們安裝534環(huán)K塊時，在K塊兩側(cè)涂抹了黃油，起到潤滑作用，同時在其背后墊

7、入鋼板，便于K塊的拆卸，并且在拆卸管片之前檢查拼裝機(jī)，管片吊機(jī)等器材，保證設(shè)備的完好率，確保吸盤的正常工作。3、作業(yè)平臺的搭設(shè)必須經(jīng)過完善，平臺搭設(shè)可以利用管片拼裝機(jī)平臺作為基礎(chǔ)，采用腳手架支護(hù)，現(xiàn)場技術(shù)人員檢查合格后，方可進(jìn)行作業(yè)。高空作業(yè)人員必須佩戴安全帶，上崗前進(jìn)行安全技術(shù)交底，讓施工人員在高空作業(yè)時，明確自己的施工作業(yè)步驟及如何與其他施工作業(yè)人員進(jìn)行配合。4、進(jìn)行動火作業(yè)時，a.在作業(yè)平臺上鋪設(shè)石棉板，防止火星掉下；b.動火前，必須申請動火作業(yè)審批手續(xù)后方可進(jìn)行，避免對設(shè)備造成損傷；c.配備

8、足夠的滅火器材，發(fā)現(xiàn)情況，立即進(jìn)行撲救。㈣、更換盾尾刷目的和原則更換原則：盡快完成更換盾尾刷的相關(guān)作業(yè)，縮短作業(yè)時間，確保施工作業(yè)安全。12更換作業(yè)的主要目的為：檢查盾尾刷的損壞情況，對盾尾刷進(jìn)行更換。1、檢查盾尾刷的損壞情況；2、對兩道盾尾刷進(jìn)行更換，對盾體內(nèi)的殘渣進(jìn)行清理。五、盾尾刷更換施工及作業(yè)內(nèi)容㈠、確定推進(jìn)千斤頂?shù)男谐檀隧?xiàng)工作已經(jīng)完成，535環(huán)千斤頂掘進(jìn)行程為1250mm，此行程可將已經(jīng)安裝的緊貼千斤頂撐靴的管片環(huán)部分拆除，并將盾尾刷露出2道，既可保證更換的