定損查勘員專業(yè)技術(shù)考試試題 含(答案)

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1、定損查勘員專業(yè)技術(shù)考試試題含(答案)一．填空：1、汽車懸架由彈性元件、減震器、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)組成。2、一級維護(hù)的重點：清潔、潤滑、緊固、檢查制動和操縱。二級維護(hù)的重點：檢查、調(diào)整。（輪胎換位）3、修理廠按作業(yè)范圍分：汽車大修、小修、總成修理、零件的修理。4、潤滑系的作用：減輕零件表面的磨損、清洗零件的表面、冷卻摩擦件表面溫度、密封各零件的配合間隙、防止金屬表面產(chǎn)生銹蝕和腐蝕。5、車損險附加險：玻璃單獨(dú)破碎險、自燃損失險、全車盜搶險、新增加設(shè)備險、車輛停駛責(zé)任險、代步車費(fèi)用險、他人惡意行為損失險。6、第三者附加險：車上人員責(zé)任險、車上貨物

2、責(zé)任險、車載貨物掉落責(zé)任險、無過錯損失補(bǔ)償險。7、車損險的附加險：全車盜搶險、玻璃單獨(dú)破碎險、車輛停駛損失險、自燃損失險、新增設(shè)備損失險、代步車費(fèi)用險、他人惡意行為損失險。8、投保了車輛損失險、第三者責(zé)任險和車上人員責(zé)任險的基礎(chǔ)上方可投保交通事故精神損害賠償險。9、投保了全車盜搶險的基礎(chǔ)上方可投保全車盜搶險附加高爾夫球具盜竊險。10、零件互換性分為：完全互換、部分互換。11、被保險人申請索賠的期限：自結(jié)案之日起期限為二年。12、CA7130：CA代表一汽，7代表轎車，13表示排量為1.3L，0代表為基本車型；CFJ2030：CFJ

3、代表長豐吉普，2代表為越野車。（這一類型的）二、選擇：1、汽車主動安全性是（A）。A、ABS。B、SRS。C、安全帶。D、汽車吸能裝置。2、汽車缸床墊每次拆裝后（A）。A、必須換。B、不一定。C、不用換。3、汽車橫拉桿是否可焊接（B）。A、可以。B、不可以。4、水箱水管部分?jǐn)嗔眩˙）。A、焊接法。B、換整管。C、接管法。5、點焊處采用（B）法分開。A、鉆孔法。B、氣割法。6、自己車撞自己車庫，車庫損壞（B）保險責(zé)任。A、是。B、否。三、簡答題：1、配氣相位：在一個工作循環(huán)，氣門從開始開啟到最后關(guān)閉曲軸所經(jīng)過的轉(zhuǎn)角，稱為配氣相位。2

4、、近因原則：是判斷承保的危險與保險標(biāo)的的損失之間因果關(guān)系原則。所謂“近因”不是指最初的原因，也不是指最終的原因。而是一種能動而有效的原因。既指原因和結(jié)果之間有直接的聯(lián)系，又指原因十分強(qiáng)大有力，如果數(shù)種原因同時起作用，近因是導(dǎo)致該結(jié)果的決定性作用強(qiáng)有力的原因。3、保險金額：是指保險人承擔(dān)賠償或給付保險金責(zé)任的最高限額。4、減值損失：指由于局部損壞導(dǎo)致財物修復(fù)后整體價值的減少。5、非獨(dú)立懸架：用一根整軸把左右車輪連接起來，并通過懸架與車架（車損）相連的懸架形式，當(dāng)一邊車輪跳動，必然引起另一側(cè)車輪的擺動。6、獨(dú)立懸架：左右車輪不連接在一

5、根整軸上，而是單獨(dú)通過懸架與車架（車損）相連，且能各自獨(dú)立運(yùn)動的懸架形式。7、定損核價原則：（掌握主動權(quán)）①修理范圍僅限于本次事故所造成的車身損失。②能修復(fù)的零部件，盡量修復(fù)，不要隨便更換新的零部件。③局部更換不能更換總成，零部件更換的，不能更換總成。④零部件價格、修理工時定額（或工時費(fèi)）分開計算，工時及管理費(fèi)只能參照當(dāng)?shù)仄奘袌鲂星楹捅ｋU同業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（或慣例）確定。⑤配件價格應(yīng)按公司規(guī)定上報核價。⑥殘值應(yīng)處分給被保險人，應(yīng)從總修理費(fèi)中扣除。⑦屬于客戶自修的部分應(yīng)在定損時列明。8、非承載式車身：車身與車架通過彈簧或橡膠墊作柔軟性連接。

6、在此情況，安裝在車架上的車身對車架的加固作用力不大，汽車車身僅承受車身的重力，所載人和貨物的重力及其在行駛時所引起的慣性力和空氣阻力。9、半承載車身：車身與車架用螺釘連接，鉚接或焊接等方法鋼性的連接，在此情況下，汽車車身除了承受上述各項載荷外，在一定程度上有助于緊固車架，分擔(dān)車架部分載荷。10、承載式車身：車身沒有車架，車身本身就作為發(fā)動機(jī)和底盤各總成件的安裝基礎(chǔ)，在此情況下，上述各種載荷全部由車身承受。11、碰撞的診斷步驟：①了解汽車車身構(gòu)造的類型;②目測碰撞位置,以確定碰撞的方向及碰撞力大小，并檢查可能有的損傷;③確定損傷是否

7、限制在車身范圍內(nèi)，是否還包含功能部件或元件（如車輪、懸架、發(fā)動機(jī)等）;④沿著碰撞路線系統(tǒng)地檢查部件的損傷，直到?jīng)]有任何損傷痕跡的位置。例如，支柱損傷可以通過檢查門的配合狀況來確定;⑤測量汽車的主要元件，通過比較維修手冊車身尺寸和實際尺寸來檢查汽車車高，并用一個定心量規(guī)來比較車身左側(cè)高度與右側(cè)高度;⑥檢查懸架和整個車身的損傷情況。12、差速器組成：半軸齒輪、行星齒輪、行星齒輪軸、差速器殼。13、汽車制動系組成：功能裝置、控制裝置、傳動裝置、制動器。14、行駛阻力有哪些：空氣阻力、滾動摩擦力、爬坡阻力、機(jī)件內(nèi)部摩擦力。15、制動性能的

8、評價指標(biāo):制動距離、制動減速度。16、氣囊傳感器的安裝位置：汽車前方左右兩側(cè)，一般在前左右葉子板內(nèi)側(cè)。17、汽車修理分哪幾類：一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)、總成大修。18、前輪定位有哪些內(nèi)容：主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾、前輪前束。19、大眾汽車編