關(guān)于-國(guó)內(nèi)高端重卡J6,A7和天龍的比較

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1、J6，A7和天龍是目前國(guó)內(nèi)最成熟，最高端的重卡，幾乎代表著國(guó)內(nèi)重卡最高標(biāo)準(zhǔn)。?因此許多用戶在選著重卡時(shí)會(huì)猶豫不決，到底選哪一款？筆者以一個(gè)中立的角度橫向做出比較（不是專業(yè)，不為個(gè)人喜好）。這幾款高端重卡分別代表著不同風(fēng)格，參與對(duì)比的車型選擇均為6*4牽引車型，發(fā)動(dòng)機(jī)排量在11-12升之間，變速箱都為多檔帶副箱結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)橋選擇為單級(jí)減速橋，輪胎都為1200系列?！褚获{駛室外型（總分100分）???三款車為了更好的區(qū)分，我們選擇了三款顏色來(lái)進(jìn)行比較。???都采用了低保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)，可以有效的防止轎車在撞擊后插入底盤(pán)下。對(duì)于借鑒國(guó)外商用車時(shí)下流行的V型前臉設(shè)計(jì)來(lái)講，

2、重汽的A7通過(guò)中網(wǎng)和側(cè)導(dǎo)風(fēng)罩體現(xiàn)的相對(duì)明顯，東風(fēng)天龍采用的是由下部保險(xiǎn)杠中網(wǎng)結(jié)構(gòu)體現(xiàn)一部分，而一汽的J6則是借用了因駕駛室浮動(dòng)和翻轉(zhuǎn)要求所必須留出的一個(gè)空間縫隙來(lái)體現(xiàn)。???天龍的駕駛室相對(duì)而言比較簡(jiǎn)潔干凈。腰線有一定的傾斜量，體現(xiàn)一種速度和力量的融合。但是后視鏡和側(cè)導(dǎo)風(fēng)罩的設(shè)計(jì)則顯得和整個(gè)駕駛室主體風(fēng)格不同步，一不飽滿、二不協(xié)和！有立體感的東風(fēng)標(biāo)志插了一對(duì)細(xì)翅膀顯得有點(diǎn)多余！???但是由于大燈的形狀過(guò)于激進(jìn)，有對(duì)整體效果的起到一定的副作用！???因J6駕駛室是2002年左右一汽和意大利方面開(kāi)始合作共同研發(fā)。為了充分體現(xiàn)民族特色，通過(guò)前面罩設(shè)計(jì)達(dá)到了一種類

3、似臉譜的效果，彰顯霸氣、威嚴(yán)。但是由于比較平所以立體感稍差。???從前部的設(shè)計(jì)看，導(dǎo)風(fēng)罩線條與腰線不能很好的融合；整個(gè)駕駛室外型線條過(guò)于復(fù)雜，雖力量十足但是太過(guò)凌亂，不夠簡(jiǎn)潔！為了保證不掀開(kāi)前面罩進(jìn)行駕駛室翻轉(zhuǎn)而導(dǎo)致翻轉(zhuǎn)支架位置太靠上；形成的V型空隙過(guò)大，破壞了駕駛室整體的迅猛風(fēng)格，但是突出了兇悍、霸道，有點(diǎn)桀驁不馴；而親和力則顯得有些不足！???A7同樣為意大利與中方共同設(shè)計(jì)，但在頂部示寬燈的處理上就存在借鑒嫌疑，但是A7的示寬燈要比J6的設(shè)計(jì)更為霸氣。???后視鏡的設(shè)計(jì)飽滿，和整個(gè)駕駛室風(fēng)格相一致。線條流暢，帶有小轉(zhuǎn)向燈的后視鏡一定程度上禰補(bǔ)了前大燈轉(zhuǎn)

4、向燈過(guò)小的缺陷。如果在夜間，結(jié)合輪眉上的轉(zhuǎn)向燈倒也是不錯(cuò)的風(fēng)景！???腰線和側(cè)導(dǎo)風(fēng)罩融合的較為流暢，既體現(xiàn)了力量又不失唯美。但是駕駛室側(cè)面凹陷的曲面設(shè)計(jì)和整體的風(fēng)格有些沖突，顯得過(guò)于轎車化了。???前面罩中融合類似福特乘用車的X型線條，顯得現(xiàn)代感十足，同時(shí)融入歷史的中網(wǎng)設(shè)計(jì)讓人浮想聯(lián)翩。但是大燈設(shè)計(jì)可以說(shuō)是最失敗的一處！???整體風(fēng)格相對(duì)中庸，力量、唯美、簡(jiǎn)潔都存在！趨向乘用車的設(shè)計(jì)類型顯得和卡車有些不對(duì)路！???從得分上看，三款駕駛室得分比較接近，天龍因?yàn)楹笠曠R和民族特點(diǎn)問(wèn)題讓得分低了一點(diǎn)；如果不是因?yàn)榇鬅艉蛡?cè)面曲面，重汽的A7的在駕駛室外觀的總得分會(huì)大

5、大超過(guò)天龍和J6。???三款駕駛室，三種風(fēng)格。如果拿老虎形態(tài)來(lái)比喻這幾種駕駛室的話，我選擇：???東風(fēng)天龍——順虎，一汽J6——狂虎，重汽A7——睡虎●二、駕駛室總體結(jié)構(gòu)（包含前部結(jié)構(gòu)、內(nèi)飾、儀表大燈組）（總分75）???1、選作對(duì)比的駕駛室定為高頂雙臥豪華配置類型。???從上圖駕駛室外圍的大概技術(shù)參數(shù)看（上圖數(shù)據(jù)為單獨(dú)駕駛室的長(zhǎng)、寬、高），A7的內(nèi)部乘員空間在高度上占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。其低地板高頂駕駛室的內(nèi)部高度居然達(dá)到2080mm的國(guó)內(nèi)超大尺寸；能夠提供給駕乘人員相對(duì)一個(gè)寬敞的旅居空間。???2、前面罩日常保養(yǎng)維護(hù)方面：???打開(kāi)前面罩，三款車的特點(diǎn)非常分明

6、。前面罩的開(kāi)啟角度都非常大，方便日常的保養(yǎng)維護(hù)；但是從布局上看，A7相對(duì)簡(jiǎn)潔一些。???天龍、J6為了保證駕駛室的安全性能，分別在駕駛室前部多加了一道支撐加強(qiáng)筋；A7雖然沒(méi)有從圖片上看到，但有可能是對(duì)駕駛室整體加工工藝優(yōu)化、加強(qiáng)來(lái)保證駕駛室前部的碰撞安全性能。???3、駕駛室懸掛配置：???這三款駕駛室懸置形式均采用四點(diǎn)全浮懸置，都大幅度降低傳遞到駕駛室的振動(dòng)。不同的地方是天龍、J6的低端產(chǎn)品采用的4點(diǎn)懸浮全是螺旋彈簧加減震器結(jié)構(gòu)，高端產(chǎn)品則可以選用前懸螺旋彈簧加減震器，后懸為空氣彈簧的配置。???而A7標(biāo)配的為4氣囊的空氣（螺旋彈簧）懸掛（并可自動(dòng)調(diào)節(jié)高

7、度），其中后懸附帶橫向穩(wěn)定減震器。綜合來(lái)講，在駕駛室懸掛的設(shè)計(jì)上、舒適性上，A7先拔頭籌！三款駕駛室翻轉(zhuǎn)角度大，維修、維護(hù)方便。其中J6豪華型和A7的駕駛室采用電動(dòng)（也可手動(dòng)模式）翻轉(zhuǎn)，操作簡(jiǎn)單、方便；可在零下35度正常工作。4、大燈組：???作為汽車的眼睛，大燈的作用無(wú)需置疑。燈頭的結(jié)構(gòu)布置和形狀直接影響到整車的安全性能和駕駛室外形的整體風(fēng)格，在對(duì)比一中我們已經(jīng)對(duì)大燈組的外型設(shè)計(jì)做了對(duì)比，在這一章節(jié)中我們對(duì)這三種駕駛室的大燈組的維護(hù)性上做一下簡(jiǎn)單對(duì)比。???天龍和A7在更換大燈的燈泡組的時(shí)候，都需要讓駕駛室前翻到一定的角度后才可以從保險(xiǎn)杠和駕駛室之間留出

8、的空間來(lái)進(jìn)行操作。J6在設(shè)計(jì)的時(shí)候，實(shí)際上是讓大燈組固定在一個(gè)旋轉(zhuǎn)