鐵路系統(tǒng)認(rèn)知及綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng).doc

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1、鐵路系統(tǒng)認(rèn)知鐵路鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道。鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以機車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行走。中國第一條鐵路1876年，中國土地上出現(xiàn)了第一條鐵路，是由英國的怡和洋行在華修建的吳淞鐵路。運營里程到2014年末，全國鐵路營業(yè)里程達到11.2萬公里，高鐵營業(yè)里程達到1.6萬公里，西部地區(qū)營業(yè)里程4.4萬公里。鐵路種類國家鐵路是指由中國國務(wù)院鐵路主管部門管理的鐵路，簡稱國鐵。國務(wù)院鐵路主管部門就是指中華人民共和國鐵道部，管理是指對國家鐵路的行政管理。地方鐵路是指由地方人民政府管理的

2、鐵路。地方鐵路與國家鐵路相比，所不同的是管理主體的變化，一個是國務(wù)院鐵路主管部門，—個是地方人民政府；代表的利益集團不同合資建設(shè)鐵路專用鐵路是指由企業(yè)或者其他單位管理，專為本企業(yè)或者本單位內(nèi)部提供運輸服務(wù)的鐵路。（比如石景山首鋼老廠鐵路）鐵路專用線是指由企業(yè)或者其他單位管理的與國家鐵路或者其他鐵路線路接軌的岔線。區(qū)域鐵路，亦稱區(qū)間通勤鐵路、通勤鐵路、通勤鐵路線或通勤鐵道線，是一種提供市中心商業(yè)區(qū)及城市郊區(qū)的鐵路運輸系統(tǒng)計，為上班上學(xué)為主，乘客眾多和集中重載鐵路（heavyhaulrailways）用于

3、運載大宗散貨的總重大、軸重大的列車、貨車行駛或行車密度和運量特大的鐵路。一般火車單列運輸量約為2000～3000噸，而重載火車單列運輸量至少在5000噸以上。（比如大秦鐵路）高速鐵路是指通過改造原有線路（直線化、軌距標(biāo)準(zhǔn)化），使?fàn)I運速率達到每小時200公里以上，或者專門修建新的“高速新線”，使?fàn)I運速率達到每小時350公里以上的鐵路系統(tǒng)。廣義的高速鐵路包含使用磁懸浮技術(shù)的高速軌道運輸系統(tǒng)。主要干線我國鐵路已基本形成以北京為中心，以四縱、三橫、三網(wǎng)和關(guān)內(nèi)外三線為骨架，連接著眾多的支線、輔助線、專用線，可通

4、達全國的省市區(qū)的鐵路網(wǎng)。四縱是指京廣線、京九線、京滬線、北同蒲—太焦—襄渝—川黔—焦柳線；三橫是指京秦—京包—包蘭—蘭青—青藏線、隴海—蘭新線、滬杭—浙贛—湘黔—成渝—貴昆線；三網(wǎng)是指東北鐵路網(wǎng)、西南鐵路網(wǎng)和臺灣鐵路網(wǎng)；關(guān)內(nèi)外三線是指京沈線、京通線、和京承—錦承線。鐵路單位車務(wù)段：是管理車站和車站工作人員的，一般一等和特等車站成立直屬站，二等及其以下由車務(wù)段管轄。機務(wù)段：是管理和維護火車機車和機車司機的集合與派班地點，內(nèi)勤工作地點。工務(wù)段：鐵路路軌、鐵路線路改造和維護維修管理單位。電務(wù)段：鐵路信號設(shè)施

5、維護維修管理單位。綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)使用對象，電務(wù)處，通信段客運段：鐵路客運服務(wù)單位。車輛段：鐵路列車車輛設(shè)備維護維修管理單位。房產(chǎn)生活段：鐵路單位、鐵路居民區(qū)房屋建筑，供暖、管道維修單位。管理鐵路公寓及其他生活單位。鐵路建筑施工及鐵路房屋建筑物大維修及管理。居民區(qū)供水。供電段：鐵路單位民用照明電，電力機車動力電的輸送和供應(yīng)。工務(wù)機械段：即以前的大修段，路軌、鐵路線路的大型維護和維修，路軌鋪設(shè)單位。動車段：為適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略部署，在部分地區(qū)設(shè)有動車段，主要檢修動車組列車。全國有北京動車段、上海動車

6、段、武漢動車段、廣州動車段、成都動車段、西安動車段、沈陽動車段、福州動車段、鄭州動車段9個動車段。鐵路肩章鐵路隧道鐵路隧道是修建在地下或水下并鋪設(shè)鐵路供機車車輛通行的建筑物，一般修建山嶺隧道較多。鐵路等級1、綜合等級：高鐵級、國鐵Ⅰ級等。國鐵Ⅰ級以下的，一般人了解的興趣低。2、時速等級：高鐵—快鐵—普鐵是三大檔次。3、客貨等級：客運專線、客貨共線、貨運專線。時速等級兩檔法：普通鐵路—捷運鐵路（包括快速和高速）。中國鐵路建設(shè)的官方宣傳采用簡單的三檔法，因為鐵路建設(shè)需要大眾記憶。分：高鐵（高速鐵路）、快鐵

7、（快速鐵路）、普鐵（普速鐵路）普速鐵路時速160公里以下的低速鐵路是即普速鐵路。值得注意：列車類型不等于鐵路類型，普速鐵路上的普速列車、快速列車、特快列車是其內(nèi)部區(qū)分，不是鐵路區(qū)分?？焖勹F路快速鐵路是設(shè)計時速250公里以下-時速160公里以上的鐵路，可含客貨共線和客運專線兩個類型。快鐵的設(shè)計時速一般是200公里高速鐵路中國高速鐵路（高鐵）是指設(shè)計開行時速250公里以上（含預(yù)留），并且初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路（客運專線）?？梢姡袊咚勹F路有兩個要素：設(shè)計時速250公里以上；客運專線

8、。中國高速鐵路的規(guī)劃設(shè)計時速一般是350公里。超級高鐵“馬斯克的超級高鐵或先在亞洲建成”報道：2013年，ElonMusk提出超級高鐵計劃，他認(rèn)為超級高鐵可以1200公里的超高時速遠(yuǎn)距離運送乘客。鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)簡要認(rèn)知在保證速度的同時，切實給旅客提供一個安全的出行環(huán)境，這是目前鐵路發(fā)展的目標(biāo);而在達成這個目標(biāo)的過程中，高清的圖像反饋、即時的鐵路通信數(shù)據(jù)處理、高效的鐵路車輛調(diào)度、準(zhǔn)確的報警聯(lián)動等監(jiān)控指揮系統(tǒng)的應(yīng)用成為了關(guān)鍵。根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，