站場(chǎng)建筑工程

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1、旅客地道邵陽南站旅客地道設(shè)計(jì)為C25鋼筋砼剛性框架結(jié)構(gòu)，凈高2.6m，凈寬4.05m，壁厚0.3m，洞身長度18.24m，穿越1、II、3股道。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，本地道采用明挖法施工。其施工順序及工藝如下：①施工準(zhǔn)備平整場(chǎng)地，測(cè)量放線，做好地面排水系統(tǒng)，防止基坑開挖后雨水浸泡基坑。施工現(xiàn)場(chǎng)做到三通一平。②施工順序先施工洞身，后出入口及轉(zhuǎn)角。③基坑開挖基坑土方采用挖掘機(jī)開挖，基坑邊坡按照現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)情況進(jìn)行適當(dāng)放坡，以策安全?；娱_挖時(shí)，一側(cè)設(shè)集水坑，并備用一臺(tái)抽水機(jī)，保證施工過程中基坑內(nèi)不積水，防止基坑軟化，造成坍塌，影響施工。④洞身施工洞身分兩次施工，先底板，后側(cè)壁

2、及頂板（圖紙有要求時(shí)，按照設(shè)計(jì)位置留接茬）。每次砼按照沉降縫分段一次澆筑。(1)施工順序：集水坑→底板→洞身側(cè)壁及頂板→兩端人行踏步及側(cè)墻→防水層→地道內(nèi)裝修(2)鋼筋鋼筋采用機(jī)械加工，人工現(xiàn)場(chǎng)綁扎。先綁扎底板鋼筋及與側(cè)墻的連接鋼筋，底板砼澆筑完成后，再綁扎側(cè)墻及頂板鋼筋。鋼筋的加工及綁扎嚴(yán)格按照橋涵施工規(guī)范要求進(jìn)行，保證接頭搭接長度及綁扎質(zhì)量。(3)模板及支撐膺架模板采用標(biāo)準(zhǔn)組合式鋼模，特殊部位配以木模，支撐采用滿堂鋼管膺架。(4)砼澆筑砼采用攪拌站集中拌制，翻斗車運(yùn)送，人工甩漿入模。砼采用插入式振動(dòng)棒振搗，側(cè)壁并配備附著式振動(dòng)器振搗，達(dá)到砼密實(shí)。砼澆筑完成

3、后，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生。⑤防水層的施工(1)用作防水層的瀝青、麻布、石棉粉等材料，在施工前應(yīng)檢查材質(zhì)的試驗(yàn)資料，均須符合規(guī)定的要求。(2)瀝青與石棉瀝青的熬制和敷設(shè)鐵桶裝的瀝青，應(yīng)打開桶口小蓋，在火爐上以文火使其溶化，由開口流入熬制鐵鍋或鐵桶中，且必須有蓋，以便在瀝青飛濺或著火時(shí)遮蓋。熬制處應(yīng)有屋蓋并應(yīng)位于工地下風(fēng)方向，與工作人員、堆料、房屋等應(yīng)保持一定距離。熬制中不斷攪拌至全部成為液態(tài)為止。溶化后的瀝青應(yīng)熬至175℃（不得超過190℃）才能使用。熬好的熱瀝青盛在小鐵桶中送到工點(diǎn)使用，使用時(shí)不得低于150℃。涂敷熱瀝青的圬工表面應(yīng)先清除泥污，刷掃干凈。涂敷工作應(yīng)在千

4、燥溫暖（溫度不低于+5℃）的天氣進(jìn)行。如遇雨天，應(yīng)有雨棚，暑天應(yīng)有遮蔽，以避日光直射。石棉瀝青系以20%的石棉粉摻入80%的瀝青中制成，在瀝青熬化及不斷攪拌中投入預(yù)先烘干并加熱至100-150℃的石棉粉，并繼續(xù)加熱至175℃，即可使用。(3)瀝青麻布瀝青麻布可采用工廠浸制的成品或在工地用合格的麻布以熱瀝青浸制。浸制前應(yīng)先將麻布烘干除去水分，在熱石油瀝青，（溫度為160℃-180℃）內(nèi)浸漬約2-3min。浸制后的麻布的外面應(yīng)呈暗黑色，無孔眼、破裂和縐疊。剪斷后其內(nèi)部纖維應(yīng)與表面有同樣的暗黑色，不應(yīng)有顯示未浸透的布層。成卷布料，邊部不應(yīng)碎裂，不應(yīng)互相粘疊。布卷端頭

5、應(yīng)平整。布料的長寬尺寸應(yīng)力求適當(dāng)，以免造成浪費(fèi)。成卷的浸好麻布應(yīng)標(biāo)明制造日期，標(biāo)明“豎放”字樣。成品瀝青麻布應(yīng)附有說明書。鋪設(shè)瀝青麻布應(yīng)在先涂敷的熱瀝青或石棉瀝青未凝固時(shí)進(jìn)行，并能粘合成一體。(4)墊層表面應(yīng)抹平，凝固后要清刷干凈。涂熱瀝青前墊層必須干燥無水，清潔無雜物。(5)防水層接頭必須重疊，相鄰兩幅的橫向搭接縫應(yīng)錯(cuò)開，并順?biāo)鞣较驂荷w。X