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1、Snow新建砂石路施工方案此生產(chǎn)路工程工作內(nèi)容包括路床整修---碎石路基鋪設—泥結碎石路面施工。（1）路床整壓、夯實為了縮短工期，提高效率，盡可能使用機械。開始要對原有路基進行修整，，然后用壓路機碾壓，，在得到監(jiān)理工程師檢驗壓實度認可后，再進行碎石路基施工，最后驗收合格。精品文檔，超值下載（2）道路基層墊層1、碎石基層施工首先，對進場碎石及石屑進行篩分、計算摻配結果后，根據(jù)各段底基層寬度、厚度及規(guī)定的壓實干密度按確定的摻配比例分別計算碎石和石屑的數(shù)量。其次，根據(jù)摻配計算數(shù)量，將碎石運輸和攤鋪到工地現(xiàn)場，灑水使碎石濕潤，再
2、運輸和撒布石屑，用路拌機拌和并充分灑水，使整個未篩分碎石的含水量大于最佳含水量的1%后進行整型，碾壓。通過試驗得出施工用未篩分碎石的最大干密度和最佳含水量，以指導墊層施工。2、運輸運輸盡量采用同一車型，并控制好每車料的數(shù)量基本相等。按進料方向由遠到近將料按要求間距卸置于石灰方格內(nèi)。嚴格按照卸料方格卸料，避免料不夠或過多，并且料堆每隔一定距離留一缺口，以便施工。3、攤鋪首先采用挖掘機對碎石粗平，而后采用人工進行精平，對于石屑按計算距離卸置其上，并攤鋪均勻，其表面應平整且基本滿足設計路拱、標高、寬度等，并檢驗松鋪材料的厚度，
3、看其是否符合預計要求，必要時進行減料或補料工作。4、灑水濕潤將精平后的未篩分碎石用灑水車灑水濕潤，使混合料含水量較最佳含水量大1%左右，以減輕施工現(xiàn)場的拌和工作量。灑水保證均勻、徹底。5、拌和采用路拌機進行拌和。拌和控制在2遍以上。拌和深度直到未篩分碎石層底，使整體拌和均勻。6、整型拌和均勻后的混合料用人工配合挖掘機機按規(guī)定的路拱進行整平和整型。然后用壓路機在已初平的路段上快速靜壓一遍，以暴露潛在的不平整。再用挖掘機進行最終的整平和整型。在整型過程中，禁止任何車輛通行。7、灑水碾壓整型后混合料含水量等于或略大于最佳含量時
4、，便立即進行碾壓，否則補充灑水，直到達到最佳含水量。碾壓采用YZ-20型壓路機進行碾壓。直線段由兩側路肩開始向路中心碾壓；在有超高的路段上，由內(nèi)側路肩開始向外側路肩碾壓。碾壓時，后輪重疊1/2輪寬；并且后輪超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時即為一遍，碾壓采取先輕后重，先靜壓后振動，先慢后快的方法。壓路機碾壓速度，前兩遍以采用1.5—1.7km/h，以后用2.0—2.5km/h碾壓過程中我們將注意以下幾點：①路面兩側多壓2-3遍。②碾壓全過程隨碾壓隨灑水，使其保持最佳含水量。③開始時，用相對較輕的壓路機穩(wěn)壓，穩(wěn)壓兩遍后，
5、即時檢測、找平，同時如發(fā)現(xiàn)砂窩或梅花現(xiàn)象應將多余的粉料或碎石挖出，分別摻入適量的碎石或粉料，徹底翻拌均勻，并補充碾壓，不能采用覆蓋的方法處理。④碾壓中局部有“軟彈”、“翻漿”現(xiàn)象，應立即停止碾壓，待翻松曬干或換含水量合適的材料后再行碾壓。⑤兩作業(yè)段銜接處，應搭接拌和。第一段拌和后，留5-8m不進行碾壓，第二段施工時，將前段留下未壓部分，重新拌和，并與第二段一起碾壓。⑥禁止壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。碾壓達到要求的密實度為止，立即測量計算出松鋪系數(shù)、壓實遍數(shù)等到有關數(shù)據(jù)，指導以后墊層施工。⑦壓路機壓不到
6、的位置用電夯夯實。特別是檢查井及邊角處夯實。8、養(yǎng)生對已成型墊層每日進行灑水養(yǎng)生，保持其濕潤。在未成型前嚴禁通車，必要時進行交通管制，控制行車數(shù)量，嚴禁任何履帶機械在其上行走，防止墊層松散。（3）本工程田間道路面層采用泥結碎石路面施工常用灌漿法，工序為：準備工作→攤鋪碎石→預碾碎石→灌漿→帶漿碾壓→最終碾壓。（1）、準備工作：包括準備下承層及排水設施、施工放樣、布置料堆、拌制泥漿。泥漿一般按水與土為0.8∶1～1∶1的體積比配制。過稠、過稀或不均勻，均將影響施工質量。（2）、碎石攤鋪和初碾壓：使碎石初步嵌擠穩(wěn)定為止。過多
7、碾壓將堵塞碎石縫隙，妨礙泥漿灌入。攤鋪碎石時采用松鋪系數(shù)1.20~1.30(碎石最大粒徑與厚之比為0.5左右時用1.3，比值較大時，系數(shù)接近1.2)。攤鋪力求表面平整，并具有規(guī)定的路拱。初壓：用8噸雙輪壓路機碾壓3~4遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線路段，由兩側路肩向路中線碾壓；在超高路段，由內(nèi)側向外側，逐漸錯輪進行碾壓。每次重疊1／3輪寬。碾壓彎第一遍就應再次找平。初壓終了時，表面應平整，并具有規(guī)定的路拱和縱坡。（3）、灌漿及帶漿碾壓：若碎石過干，可先灑水潤濕，以利泥漿一次灌透。泥漿澆灌到相當面積后，即可撒5~15mm嵌縫
8、料(約1～1.5立方米/100平方米)。??用中型壓路機進行帶漿碾壓，使泥漿能充分灌滿碎石縫隙。次日即進行必要的填補和修整工作。（4）、最終碾壓：待表面已干內(nèi)部泥漿尚屬半濕狀態(tài)時，可進行最終碾壓，一般碾壓1～2遍后撒鋪一薄層3～5毫米石屑并掃勻，然后進行碾壓，使碎石縫隙內(nèi)泥漿能翻到表面上與所撒石屑粘結成整體。接縫處及
