盾構(gòu)洞門環(huán)梁施工技術(shù)交底.doc

《盾構(gòu)洞門環(huán)梁施工技術(shù)交底.doc》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。

1、廣州地鐵質(zhì)量技術(shù)交底記錄D1–4工程名稱XX市軌道交通XX號(hào)線一期[施工XX標(biāo)]土建工程分部工程盾構(gòu)掘進(jìn)分項(xiàng)工程名稱洞門施工技術(shù)交底內(nèi)容：一、交底內(nèi)容盾構(gòu)洞門施工。一、工程概況本工程區(qū)間為xx站～xx站盾構(gòu)區(qū)間，線路始于xx站，出站后向北行進(jìn)，下穿XX路后轉(zhuǎn)向東沿XX路向東行進(jìn)，接著轉(zhuǎn)向XX國道向北行進(jìn)，在XX路北側(cè)、xx村南側(cè)設(shè)xx站。在里程YDK14+018.000里程處設(shè)一處中間風(fēng)井，兼作盾構(gòu)始發(fā)井和軌排井。中間風(fēng)井～xx站左線長1889.408m，右線長1867m；中間風(fēng)井～xx站左線長1945.

2、892，右線長1968.3m。工程量主要包括：4段盾構(gòu)隧道、1中間風(fēng)井、8個(gè)聯(lián)絡(luò)通道（其中1個(gè)與中間風(fēng)井合建），8個(gè)洞門,如下圖所示：圖1區(qū)間概況圖區(qū)間共設(shè)置了7環(huán)負(fù)環(huán)管片，0環(huán)與洞門咬和0.5m，負(fù)環(huán)管片盡量采用通縫11點(diǎn)進(jìn)行拼裝，便于后期負(fù)環(huán)拆除。隧道結(jié)構(gòu)內(nèi)徑φ5400，外徑為φ6000，管片厚度為300mm，環(huán)寬均為1.5m，混凝土標(biāo)號(hào)為C50P12。二、施工工藝施工工藝流程圖三、施工工藝1、施工準(zhǔn)備：（1）機(jī)具、材料、施工隊(duì)伍的準(zhǔn)備。按照總體施工方案，組織機(jī)具、材料和施工班組進(jìn)場，做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備

3、工作。（2）洞門作業(yè)前，應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行全面的清洗、檢校、涂油。（3）清除基坑和邊仰坡范圍內(nèi)虛碴、雜物，排除積水。2、洞門管片鑿除（1）鑿除管片部位定位由于施工累計(jì)誤差，最后一環(huán)管片端頭位置具有不確定性，如果后澆環(huán)梁的寬度在400～700mm的范圍內(nèi)，則無需切割，直接按照施工流程施做洞門環(huán)梁即可，如果貫通后洞門后澆環(huán)梁寬度不再400～700mm范圍內(nèi)，洞門處最后一環(huán)管片需部分切割，保證后澆環(huán)梁寬度在400～700mm范圍內(nèi)，然后施工盾構(gòu)隧道洞門。測量組根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用全站儀在管片上確定管片切割的位置，并用紅油漆

4、標(biāo)示出來。（2）施工平臺(tái)腳手架搭設(shè)施工平臺(tái)采用滿堂式腳手架，水平鋼管與滿堂腳手架間用扣件連接，立桿橫距800mm，縱距800mm，步距1000mm，腳手架四周各設(shè)一道剪刀撐；（3）管片切割切割前，首先在要切割的管片面上打眼，探明管片背側(cè)土體的含水量，如發(fā)現(xiàn)水量較大，則應(yīng)補(bǔ)充注漿封水。水量不大時(shí)，再進(jìn)行切割。切割時(shí)嚴(yán)格按測量組用紅油漆標(biāo)識(shí)出來的位置進(jìn)行管片切割，切割時(shí)從上到下進(jìn)行，切割完成后，再對(duì)管片進(jìn)行拆除。將拆除下來的管片運(yùn)出隧道，然后清理管片切割面，施作盾構(gòu)隧道洞門。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，中～東左線小里程端頭

5、洞門最后一環(huán)需切割650mm，其中K塊位于5點(diǎn)位置，具體施工如下：①A2塊的拆除整環(huán)管片的切割從上至下進(jìn)行，根據(jù)測量標(biāo)定的位置，沿隧道環(huán)向方向切割一道，A2塊環(huán)向方向中心斜向再切割一道，將A2塊需鑿除部分斜向分割成重量相當(dāng)?shù)膬蓧K（除K塊外其余所有塊都要切割成兩塊，然后再行拆除），每塊上保留一個(gè)螺栓孔，如下圖所示：A2塊切割示意圖管片切割完后在螺栓孔處穿上螺栓，并通過鋼絲繩連接螺栓，將管片切割部分與地面汽車吊連接，同時(shí)，通過鋼絲繩用手拉葫蘆和隧道里面成型管片連接在一起并拉緊，防止管片脫出其余管片支撐后，發(fā)生

6、急劇位移，出現(xiàn)不可控情況。拆除步驟：A、根據(jù)A2Ⅰ塊的位置，側(cè)面螺栓孔穿螺桿，將手拉葫蘆及吊車牽引的鋼絲繩和管片螺栓連接起來，同時(shí)安裝千斤頂斜撐裝置，頂住未拆除的A2Ⅱ、A3塊，建立管片拆除保護(hù)體系。如下圖所示：A2塊拆除示意圖A2塊拆除示意圖B、拆除A2Ⅰ塊與相鄰A3塊的連接螺栓，用鋼釬將管片拆除部分朝外撬，同時(shí)收放葫蘆和吊車鋼絲繩；C、將A2Ⅰ塊拆除部分往盾構(gòu)井方向撬，使其滑移到適合往外起吊的位置。需注意往外撬的過程中應(yīng)始終保持其環(huán)向切割面與相鄰塊的接觸；D、當(dāng)A2Ⅰ塊拆除部分滑移到適合往外起吊的位置

7、解綁葫蘆鋼絲繩，用汽車吊將其吊出洞外；A2Ⅰ塊拆除完畢。E、同樣步驟順序拆除A2Ⅱ塊、A1、A3塊。①剩余塊的拆除A1、A2、A3塊拆除后，K塊、B塊、C塊的拆除則相對(duì)比較容易。拆除連接螺栓→往外撬至合適吊裝的位置→吊裝至洞外。（4）鋼筋綁扎①按照設(shè)計(jì)圖紙，嚴(yán)格施工。A．環(huán)梁主筋間距宜為150～250mm；B．焊接錨筋采用焊條E5003；C．均勻設(shè)置環(huán)形鋼筋，鋼筋應(yīng)焊接成型，并以電橋檢驗(yàn)其與管片預(yù)埋鋼板、洞口預(yù)埋鋼筋是否接通，不通者予補(bǔ)焊。②植筋植筋應(yīng)符合下列技術(shù)要求：A．化學(xué)植筋采用RE500粘著植筋膠

8、，植筋膠的性能指標(biāo)應(yīng)符合《混凝土加固設(shè)計(jì)規(guī)范》GB-50367-2006中A級(jí)膠要求，禁止使用現(xiàn)場混合配置和含乙二胺的粘結(jié)劑；B．植筋施工前應(yīng)對(duì)植筋膠進(jìn)行現(xiàn)場拉拔破壞試驗(yàn)，數(shù)量不少于6根。C．植筋工程質(zhì)量進(jìn)行抗拔承載力的現(xiàn)場檢查。同規(guī)格、同型號(hào)，基本相同部位的錨栓組成一個(gè)檢驗(yàn)批，抽取數(shù)量按每批錨栓總數(shù)的1‰計(jì)算，且不少于3根。非破壞拉拔試驗(yàn)必須大于鋼筋屈服強(qiáng)度的90%。3、洞門模板安裝（1）測量放線：洞門作業(yè)前，技術(shù)人員應(yīng)進(jìn)行