設(shè)備維修管理制度.doc

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1、紅河建材熔劑有限公司設(shè)備維修管理制度編寫部門/組織維修部編寫人簽字日期2016年7月審核部門/組織維修部主審人簽字日期2016年7月批準(zhǔn)部門/組織綜合辦批準(zhǔn)人總經(jīng)理簽字日期最新可編輯word文檔設(shè)備維修維護(hù)管理制度1.目的建立設(shè)備維修管理體系，規(guī)范設(shè)備維修的目標(biāo)、內(nèi)容、方式與程序，保證設(shè)備維修活動有計劃、高效率地進(jìn)行，最大限度地滿足生產(chǎn)運(yùn)行的需要,提高主機(jī)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率,降低故障率，改進(jìn)和優(yōu)化維修成本。2.適用范圍適用于全廠設(shè)備的維修管理。3.引用文件電氣、設(shè)備管理制度設(shè)備潤滑管理制度4.設(shè)備維修的目標(biāo)4.1.提高設(shè)備可靠性：通過對設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、巡檢監(jiān)測

2、、適時維修、更新改造等活動，延長設(shè)備使用壽命，減少或避免設(shè)備故障/事故的發(fā)生，最大限度地提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率。4.2.降低維修成本：通過預(yù)防性維修活動及維修管理系統(tǒng)，對設(shè)備進(jìn)行恰當(dāng)?shù)?、適時的維修，以合理控制人力、材料、工器具等費(fèi)用要素。5.設(shè)備維修的模式5.1.實(shí)行全員參與的預(yù)防性維修體系，以巡檢、計劃、日程安排、執(zhí)行、改善提高的程序開展維修活動。5.2.實(shí)現(xiàn)計算機(jī)維修管理。6.職責(zé)6.1.設(shè)備動力保障部是公司設(shè)備維修的責(zé)任部門，負(fù)責(zé)組織、實(shí)施設(shè)備維修。6.2.設(shè)備使用部門負(fù)責(zé)對設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)及責(zé)任范圍內(nèi)的維修工作，停機(jī)檢修時，在設(shè)備動力保障作業(yè)區(qū)的組織下有

3、計劃地參加設(shè)備維修。7.巡檢7.1.設(shè)備巡檢是指設(shè)備專業(yè)技術(shù)人員及設(shè)備使用部門的崗位巡檢工，按一定的路線、周期頻率、內(nèi)容、方法與手段，對運(yùn)行或停機(jī)中的設(shè)備進(jìn)行檢查記錄、維護(hù)保養(yǎng)、問題處理等。7.2.維修部門的巡檢：設(shè)備動力保障部設(shè)巡檢技術(shù)員，制定《設(shè)備巡檢標(biāo)準(zhǔn)》，利用各種檢測技術(shù)，對設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行跟蹤及趨勢分析，提出維護(hù)和維修需求。7.3.設(shè)備使用部門的巡檢：崗位巡檢工運(yùn)用眼看、手模、耳聽、鼻嗅并利用一些簡單的儀器等方法，結(jié)合現(xiàn)場設(shè)備的儀表和信號數(shù)據(jù)，對設(shè)備進(jìn)行檢查與維護(hù)，及時處理簡單的設(shè)備問題，處理不了的問題以通過作業(yè)區(qū)以最新可編輯word文檔維修申請

4、單的形式向維修部門提出維修申請。1.1.巡檢記錄巡檢員應(yīng)嚴(yán)格按巡檢標(biāo)準(zhǔn)要求對設(shè)備進(jìn)行巡檢；作業(yè)區(qū)崗位工負(fù)責(zé)一級巡檢，設(shè)備動力保障部特殊巡檢工負(fù)責(zé)特殊巡檢，設(shè)備停機(jī)檢修時，崗位巡檢工應(yīng)參與維修，和維修人員現(xiàn)場進(jìn)一步分析或確認(rèn)故障原因，提出改進(jìn)方案。2.計劃2.1.設(shè)備動力保障部負(fù)責(zé)維修計劃及與維修計劃相關(guān)的文件制定。原則上所有的維修計劃均以書面的形式執(zhí)行。2.2.維修計劃的編制依據(jù)：預(yù)維修計劃、巡檢人員的報告、設(shè)備使用部門的維修申請、其它安排。2.3.計劃的種類：2.3.1.維持性投資計劃：要求每年3季度提出下一年的計劃。2.3.2.年度大修檢修計劃：由

5、保障部于每年大修二個月之前提出。2.3.3.周檢修計劃：保障部部每周工作日的最后一天制定出下周的檢修計劃。2.3.4.緊急計劃：在發(fā)生突發(fā)設(shè)備故障或事故時制定的維修計劃。2.4.計劃的級別：設(shè)備動力保障部應(yīng)根據(jù)巡檢員和設(shè)備使用部門提交的維修申請，對設(shè)備實(shí)際狀態(tài)進(jìn)行調(diào)查、分析與判斷，并根據(jù)充許停機(jī)時間及生產(chǎn)情況等其它綜合因素，確定計劃的級別，并制定維修計劃。一級狀態(tài)：可下次停機(jī)時執(zhí)行。二級狀態(tài)：可一個月以后執(zhí)行三級狀態(tài)：可一周以后至一個月以內(nèi)執(zhí)行四級狀態(tài)：可一周以內(nèi)執(zhí)行五級狀態(tài)：立即執(zhí)行2.5.計劃的內(nèi)容：2.5.1.檢修作業(yè)計劃，由設(shè)備動力保障部制定，

6、規(guī)范設(shè)備的維修技術(shù)方案及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2.5.2.維修安全計劃，由設(shè)備動力保障部制定，并得到安全環(huán)保部的指導(dǎo)。2.5.3.人工、材料、工具計劃2.5.4.外委維修計劃：對超出公司現(xiàn)有維修技術(shù)或維修力量的工作，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后可外委維修,設(shè)備動力保障部參與外委維修的經(jīng)濟(jì)分析、合同簽訂與人員工作安排，并對承包商進(jìn)行安全管理。2.5.5.時間計劃：明確工作開始及結(jié)束的時間。3.安排3.1.維修工作計劃需經(jīng)過設(shè)備動力保障部主任及生產(chǎn)副總批準(zhǔn)，重大的維修計劃應(yīng)得到總經(jīng)理的批準(zhǔn)。最新可編輯word文檔1.1.設(shè)備動力保障部應(yīng)將維修工作計劃與設(shè)備使用部門及其它相關(guān)部門進(jìn)

7、行討論、協(xié)商，綜合考慮生產(chǎn)、設(shè)備、人力資源、時間、相關(guān)專業(yè)的計劃等因素，特別是在停產(chǎn)集中檢修前，應(yīng)組織相關(guān)部門召開檢修平衡協(xié)調(diào)會，確定具體的工作執(zhí)行順序與時間安排1.2.緊急情況在得到批準(zhǔn)后可由直接交執(zhí)行部門執(zhí)行。2.執(zhí)行2.1.設(shè)備動力保障部的機(jī)修部門負(fù)責(zé)具體執(zhí)行維修計劃。2.2.機(jī)修部門應(yīng)根據(jù)維修計劃的要求，精心組織、調(diào)配人力資源，及時將工作落實(shí)到人。2.3.每個維修項目必須指定一名主修人員，對維修質(zhì)量、進(jìn)度、安全負(fù)有責(zé)任。2.4.停機(jī)前，必須將所有需要的材料備件、工器具、安全用品等準(zhǔn)備就位。2.5.維修人員應(yīng)認(rèn)真閱讀消化檢修內(nèi)容及安全作業(yè)計劃，重

8、要/重大的維修項目，技術(shù)人員應(yīng)現(xiàn)場作技術(shù)交底與技術(shù)指導(dǎo)。2.6.維修工作過程中，維修人員應(yīng)牢固