資源描述：
《歐洲主要港口.doc》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在應用文檔-天天文庫。
1、歐洲主要港口歐洲位于亞洲的西面，是亞歐大陸的一部分。它的北、西、南三面分別瀕臨著北冰洋、大西洋、地中海和黑海，東部和東南部與亞洲毗連，宛如亞歐大陸向西突出的一個大半島。從海陸位置看，歐洲面對大西洋，背靠亞洲腹地，處于大陸西岸的位置。歐洲航線的主要港口有： FELIXSTOWE弗利克斯托英國 HAMBURG漢堡德國 ANTWERP安特衛(wèi)普比利時 ROTTERDAM鹿特丹荷蘭 LEHAVRE勒阿佛爾法國BREMEN不來梅德國 SOUTHAMPTON南安普頓英國 ZEEBRUGGE澤布呂赫比利時 THAMESPORT泰晤士港
2、英國 BREMERHAVEN不來梅哈芬德國 GIOIATAURO焦亞陶羅意大利 其中：FELIXSTOWE弗利克斯托英國，HAMBURG漢堡德國，ANTWERP安特衛(wèi)普比利時，ROTTERDAM鹿特丹荷蘭，LEHAVER勒阿佛爾法國。這五個港口通常被稱為歐洲基本港，也叫歐基港。歐洲基本港是航運業(yè)內一種約定俗成的對歐洲最重要幾個大港的統(tǒng)一稱呼。歐洲基本港是指船公司到歐洲后最常掛靠的幾大港口，所有到歐洲的船公司均掛靠歐洲基本港后再轉入相應的其他港口或者歐洲內陸點。其中主要包括漢堡港、鹿特丹港、安特衛(wèi)普港、勒阿弗爾港、費利克斯托港
3、。鹿特丹港鹿特丹港位于萊茵河與馬斯河河口，西依北海，東溯萊茵河、多瑙河，可通至里海，有“歐洲門戶”之稱。港區(qū)面積約100平方公里，碼頭總長42公里，吃水最深處達22米，可停泊54.5萬噸的特大油輪。是歐洲最大的港口，也是歐洲最大的中轉港口。2015年，完成集裝箱吞吐量1220萬TEU，貨物吞吐量4.66億噸。在勞氏公布的2016全球100大集裝箱港口排名（全球100大集裝箱港口排名出爐中國22個港口上榜丨港口圈）中，鹿特丹港排名第11位。鹿特丹港是世界上主要的集裝箱港口之一。早在1967年，一些碼頭裝卸公司敏銳地發(fā)現到集裝箱在
4、世界上的發(fā)展?jié)摿?，并進行了巨大投資。鹿特丹港已成為歐洲最大的集裝箱碼頭，它的裝卸過程完全用電腦控制，碼頭上各種集裝箱井井有條地堆放在一起。安特衛(wèi)普港安特衛(wèi)普是比利時最大的海港，歐洲第三大港。地處斯海爾德河下游。港區(qū)總面積10633萬平方米，其中水域占1315萬平方米，港區(qū)岸線總長99千米，2015年安特衛(wèi)普港吞吐量達2.08億噸。勞氏公布的2016全球100大集裝箱港口排名中，安特衛(wèi)普港排名第14位。德爾維德港池是港區(qū)的核心部分。碼頭岸線4.7公里，港池長2200米，寬300～350米,水深達16.75米。港池周圍有4個件貨碼
5、頭，1個散貨碼頭，都是貨主專用碼頭，其中有14個全集裝箱船泊位。丘吉爾港池是大型綜合港池，有集裝箱碼頭、鋼鐵制品碼頭和滾裝碼頭。漢堡港漢堡港位于德國北部易北河下游的右岸，是德國最大的港口，也是歐洲第二大集裝箱港。始建于1189年，迄今有800多年的歷史，已發(fā)展成為世界上最大的自由港，在自由港的中心有世界上最大的倉儲城，面積達50萬平米。在勞氏公布的2016全球100大集裝箱港口排名中，漢堡港排名第18位。裝卸設備有各種岸吊、橋吊、可移式吊、抓斗吊、汽車吊、浮吊、吸揚機、輸送帶、鏟車及滾裝設施等，其中浮吊最大起重能力達1200噸
6、。吸揚機裝卸谷物的效率每小時為1300噸。在歐羅已集裝箱碼頭有超巴拿馬型的集裝箱裝卸橋，負荷80噸，吊臂伸展跨距至岸邊鐵道外48m，向內可伸展23．5m，在起重高度31m時，起吊負荷為68噸，碼頭上露夭貨場為82萬平方米,貨棚為105萬平方米（另有12萬m2可調節(jié)溫度的），油庫總量達380萬噸，糧倉容量為74萬噸。在易北河的大船錯地水深達36m，可泊特大型的油船。港內不僅設備先進，機械化、自動化程度高，而且被稱為德國通向世界的門戶和歐洲最快的轉運港。費利克斯托港費利克斯托港，位于英國英格蘭薩福克郡費利克斯托，是英國最繁忙的集裝
7、箱碼頭，處理全英國4成以上的集裝箱貿易。在勞氏公布的2016全球100大集裝箱港口排名中，費利克斯托港排名第35位。費利克斯托港是和記黃埔港口的全資附屬公司,碼頭包括Trinity和Landguard集裝箱碼頭、Dooley滾裝船碼頭、港池及油碼頭,年吞吐能力為250萬標箱和40萬輛。費利克斯托的兩個集裝箱碼頭Trinity和Landguard分別有7個和3個集裝箱泊位,碼頭總長為2523米。泊位上配有20臺岸邊吊,且有64臺輪胎式龍門吊裝卸集裝箱。4臺軌道式龍門吊裝卸鐵路貨物。勒阿弗爾港勒阿弗爾是法國北部諾曼底地區(qū)的繼魯昂之
8、后的第二大城市，位于塞納河河口，瀕臨英吉利海峽，以其作為“巴黎外港”的重要的航運地位而著稱，在法國經濟中具有獨特的地位。勒阿弗爾是法國海岸線上橫渡大西洋航線的遠洋船舶到歐洲的第一個掛靠港，也是離開歐洲前的最后經停港。勒阿弗爾是法國第二大輸出港（僅次于馬賽），集裝箱貨運量則居法
