天津汽車制造業(yè)競爭力評價研究.doc

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1、天津汽車制造業(yè)競爭力評價研究摘要:本文借鑒波特的“鉆石模型”,結合天津汽車產業(yè)白身的特點,構建了夭津汽車制造業(yè)競爭力評價指標體系,采用主成分分析法對六大汽車產業(yè)集群的汽車制造業(yè)進行綜合評價分析,得到了樣本地區(qū)汽車制造業(yè)競爭力的排名。進一步采取相關分析等方法,對夭津汽車制造業(yè)競爭力的特征表現進行了深入分析,并提出了提升天津汽車制造業(yè)競爭力的相應對策。關鍵詞:工業(yè)工程;主成分分析;汽車制造業(yè)競爭力評價;相關分析中圖分類號:T-012Tianjinautomobilemanufacturingcompetitiven

2、essevaluationresearchWeiWei,LiXiangbo(ManagementSchool,TianjinPolytechnicUniversity,TianJin300384)Abstract:Thispaperusesporter's''diamondmodel蔦combinedwiththetianjinautomobileindustry'sowncharacteristics,constnictsthetianjinautomobilemanufacturingcompetitive

3、nessevaluationindexsystem,theprincipalcomponentanalysisisusedtoanalysesixautomobileindustrycluster'scarindustrycomprehensiveevaluation,obtainedthesampleareacarmanufacturingcompetitivenessranking.Andtakefurthercorrelationanalysismethodsfor(ianjinautomobileman

4、ufacturingindustrycompetitivecharacteristicstocarryonthethoroughanalysis,andputforwardtheascensiontianjinautomobilemanufacturingcompetitivenessofthecorrespondingcountermeasures.Keywords:Industrialengineering;Principalcomponentanalysis;Automotiveindustrycompe

5、titivenessevaluation;Correlationanalysis0引言現有競爭力研究主要在集中在國家(區(qū)域)競爭力、產業(yè)競爭力、企業(yè)競爭力、產品競爭力四個層次。自80年代以來世界經濟論壇(WEF)和瑞士洛桑國際管理發(fā)展研究院(IMD)在國際競爭力評價研究過程中形成的基于國家或區(qū)域層血的國際競爭力的評價原則、方法和指標體系等已經逐漸得到認可。自1998年開始WEF又對一些指標進行了調整,如引入微觀競爭力指標,在200()年報告中將國家地區(qū)綜合經濟競爭力分為經濟成長競爭力和當前競爭力,并加人科技創(chuàng)新

6、能力的影響力比重,引入一個反映國家或地區(qū)技術能力與創(chuàng)業(yè)難易程度的“經濟創(chuàng)造力指標"。由于我國在1978年之后才走上市場化競爭之路,因此,產業(yè)競爭力理論的研究一立落后于國外。我國學者狄昂照等(1992)采用歐洲貨幣基金組織的指標分析方法和國際市場占有率,研究國際競爭力的大小和國家國際競爭力的比佼。金賠等(1996)從國產工業(yè)品的市場占有率和盈利狀況,以及立接和間接決定因索的分析入手,建立了產業(yè)國際競爭力分析的基本框架。此外,我國一些學者在產業(yè)競爭力及具指標體系(周星等,2000;裴長洪,1997;魏后凱、吳利學2

7、002)、地區(qū)科技競爭力、產業(yè)組織競爭力(耿弘等,2000)等方面對于國際競爭力研究進行了有益的探索。高世拼等(2001)則在WEF和IMD框架下從國家層面分析了我國的國際競爭力存在的問題⑴。1天津汽車制造業(yè)競爭力評價指標體系與方法1.1天津汽車制造業(yè)競爭力評價指標體系天津汽車工業(yè)對天津經濟發(fā)展起著至關重要的作用。汽車工業(yè)的發(fā)展可以帶動機械制造業(yè)、黑色金屬冶煉加工業(yè)、橡膠制品業(yè)、化學原料利紡織業(yè)等。因此提升汽車制造業(yè)的競爭力,將能夠帶動相關工業(yè)利服務業(yè),為民間資本提供很多有利的投資機會,拉動民間投資的擴張從而社

8、會投資需求的擴人,支持天津經濟的較高速持續(xù)増氏。研究天津汽車制造業(yè)的H的不僅在于客觀的描述天津汽車產業(yè)競爭的實際結果,更重要的是要發(fā)現決定或影響汽車產業(yè)競爭力的因索,從而揭示利論證天津汽車制造業(yè)競爭力形成的因果關系。因此,在構建評價指標體系時,本文既考慮指標的科學性、可行性、多日標性,也考慮了指標的可獲得性,設計了五個日標層,即經營能力、市場競爭能力、資本競爭能力、生產規(guī)模能力、技術創(chuàng)

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