拖拉機(jī)與汽車ppt課件.ppt

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時(shí)間:2020-03-02

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1、拖拉機(jī)與汽車第二章發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造1典型發(fā)動(dòng)機(jī)的組成2第一節(jié) 內(nèi)燃機(jī)工作原理31.內(nèi)燃機(jī)工作過程a.45內(nèi)燃機(jī)的P-φ示功圖b.示功圖67增壓和非增壓內(nèi)燃機(jī)的P-V示功圖單缸指示功82.內(nèi)燃機(jī)的分類910111213141.內(nèi)燃機(jī)的認(rèn)識(shí)奔馳V6發(fā)動(dòng)機(jī)3.內(nèi)燃機(jī)的認(rèn)識(shí)15BMW_7_Series_760b發(fā)動(dòng)機(jī)拆解圖16部分組裝 的發(fā)動(dòng)機(jī)BMW_7_Series _760174125柴油機(jī)184.內(nèi)燃機(jī)結(jié)構(gòu)與原理19202122燃燒和表面點(diǎn)火235.內(nèi)燃機(jī)總體構(gòu)造2425262728293031326.內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品名稱及型號(hào)編制規(guī)則33第二節(jié) 曲柄連桿機(jī)構(gòu)34氣缸體、

2、連桿活塞組、曲軸飛輪組將往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為圓周運(yùn)動(dòng)從運(yùn)動(dòng)分析入手,分析工作壓力和慣性力分析動(dòng)力平衡關(guān)系。35活塞連桿組氣缸體曲軸飛輪組36x——活塞位移α——曲軸轉(zhuǎn)角β——連桿擺角ω——曲軸旋轉(zhuǎn)角速度R——曲柄半徑l——連桿長度e——偏心距37動(dòng)力學(xué)分析38單缸發(fā)動(dòng)機(jī) 往復(fù)慣性力的平衡39單缸發(fā)動(dòng)機(jī) 離心慣性力的平衡40多缸機(jī)的平衡離心慣性力及力矩的平衡往復(fù)慣性力及力矩的平衡著火次序4142飛輪與轉(zhuǎn)動(dòng)慣性發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是輸出扭矩呈周期性變化。發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常工作的必要條件是驅(qū)動(dòng)力矩大于阻力矩。實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)自身的驅(qū)動(dòng)力矩常常小于阻力矩。儲(chǔ)能?飛輪轉(zhuǎn)速提高轉(zhuǎn)速降低43此課件下載

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