豐田 PRIUS(車型概述).ppt

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時間:2020-03-05

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1、1下線時間和車型系列車型代碼外觀內(nèi)飾性能設(shè)備安全車型尺寸設(shè)備清單2下線時間和車型系列下線時間2009年4月車型系列目的地驅(qū)動形式發(fā)動機(jī)驅(qū)動橋級別車身類型-A美國FF2ZR-FXE(1.8L)[阿特金森循環(huán)]P410Hybrid驅(qū)動橋G5門艙背式S-K加拿大-W歐洲-Q澳大利亞-A-K-W-Q3車型代碼1基本車型代碼ZVW30:配備5ZR發(fā)動機(jī)2方向盤位置L:方向盤左置R:方向盤右置3車型名稱A:PRIUS(普銳斯)4車身類型H:5門艙背式6級別G:GE:S7發(fā)動機(jī)規(guī)格B:Atkinson(阿特金森型)5變速器

2、類型X:電子控制連續(xù)可變型變速器(E-CVT),地板式ZVW301L2A3H4X5E6B7C8-8目的地A:美國K:加拿大W:歐洲Q:澳大利亞C:中國大陸-A-K-W-Q4外觀-A-K-W-Q5內(nèi)飾-A-K-W-Q6[系統(tǒng)性能]最大系統(tǒng)輸出:100kW[134HP]性能動力總成注意:最大系統(tǒng)輸出表示發(fā)動機(jī)輸出和HV電池輸出總和HV電池單元電池模組(DC201.6V)接線盒電池智能單元動力總線變頻器總成升壓轉(zhuǎn)換器?變頻器MGECU輔助電池直流轉(zhuǎn)換器輔助電池(密封型)ECM5ZR發(fā)動機(jī)電源控制ECU(HVCPU)

3、空調(diào)壓縮機(jī)總成(帶空調(diào)變頻器)P410混合驅(qū)動橋MG1?MG2-A-K-W-Q7性能動力總成[5ZR]4氣缸,直列,1.8-升,雙頂置凸輪軸配備VVT-i最大輸出功率:73kW(98HP)@5200rpm最大輸出扭矩:142N·m(105ft·lbf)@4000rpm-A-K-W-Q8性能動力總成[P410混合驅(qū)動橋]-電子控制連續(xù)可變型變速器包括MG1,MG2和組合齒輪-電子換擋系統(tǒng)MG1-最大系統(tǒng)電壓:AC650VMG2 -最大系統(tǒng)電壓:AC650V-最大輸出功率:60kW(80HP)-最大輸出扭矩:54

4、6N·m(403ft·lbf)-A-K-W-Q9性能動力總成規(guī)格新PRIUS上一代車型Hybrid系統(tǒng)系列/并聯(lián)式?發(fā)動機(jī)類型5ZR1NZ-FXE氣缸數(shù)&排列形式4氣缸,直列?排量[cm3(cu.in.)]1798(109.7)1497(91.3)最大輸出功率73kW(98HP) @5200rpm57kW(76HP)@5000rpm最大輸出扭矩142N·m(105ft·lbf) @4000rpm111N·m(82ft·lbf) @4200rpmMG1最大系統(tǒng)電壓AC650VAC500VMG2最大輸出功率60k

5、W(80HP)50kW(67HP)最大輸出扭矩207N·m(153ft·lbf)400N·m(295ft·lbf)*546N·m(403ft·lbf)最大系統(tǒng)電壓AC650VAC500VHV電池標(biāo)稱電壓DC201.6V?電池單元數(shù)量168塊(6格x28塊)?最大系統(tǒng)輸出功率100kW(134HP)81kW(109HP)MG (電動機(jī)、發(fā)電機(jī))-A-K-W-Q*:借助電動機(jī)減速行星齒輪機(jī)構(gòu)將扭矩提高2.64倍10性能底盤[懸架]前懸架:配備多片式減振器的麥弗遜支柱式獨(dú)立懸架后懸架:配備多片式減振器的扭矩式懸架-

6、A-K-W-Q11性能底盤[制動]前制動:通風(fēng)盤式制動器,直徑255mm(10.0in.)后制動:實(shí)心盤式制動器共用型駐車制動機(jī)構(gòu),直徑259mm(10.2in.)制動控制系統(tǒng):ECB(電子控制制動)系統(tǒng)再生制動協(xié)同控制帶EBD的ABS,制動輔助,TRAC(TRC),VSC,坡道起步輔助控制和EPS協(xié)同控制-A-K-W-Q12性能底盤[轉(zhuǎn)向]轉(zhuǎn)向柱助力型EPS(電動轉(zhuǎn)向)電刷型轉(zhuǎn)向電機(jī)無刷型轉(zhuǎn)向電機(jī)手動型傾斜可伸縮式轉(zhuǎn)向柱-A-K-W-Q13性能底盤[輪胎輪轂]尺寸/輪轂類型P195/65R15/15x6J,

7、鋁制輪轂P215/45R17/17x7J,鋁制輪轂直接檢測型輪胎氣壓警告系統(tǒng)(配備–A和-K車型)輪胎維修組件(配備–W和-Q車型)15英寸17英寸輪胎維修組件-A-K-W-Q14設(shè)備Hybrid系統(tǒng)主要零部件電機(jī)減速行星組件MG2MG1發(fā)動機(jī)HV電池動力分配行星組件變頻器總成混合驅(qū)動橋總成[電源流向]:AC:DC-A-K-W-Q15設(shè)備Hybrid系統(tǒng)主要零部件分布HV電池單元電池模組(DC201.6V)接線盒電池智能單元電纜變頻器總成升壓轉(zhuǎn)換器?變頻器MGECUDC/DC轉(zhuǎn)換器(配備輔助電池)輔助電池(密

8、封型)ECM5ZR發(fā)動機(jī)電源控制ECU(HVCPU)P410Hybrid驅(qū)動橋MG1?MG2-A-K-W-Q空調(diào)壓縮機(jī)總成(帶空調(diào)變頻器)16設(shè)備電子換檔系統(tǒng)換檔桿該系統(tǒng)應(yīng)用線控?fù)Q擋技術(shù)實(shí)現(xiàn)檔域變換換檔桿P檔開關(guān)[換檔位置指示器]僅通過電子方式接通操作信號駐車鎖止執(zhí)行器-A-K-W-Q17設(shè)備電子換檔系統(tǒng)換檔位置指示器換檔桿設(shè)計(jì)為能夠始終回復(fù)原始位置的形式.因此,當(dāng)前的換檔桿位置可通過換檔位置指示器

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