路基工程開工報告.docx

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1、路基工程施工組織設(shè)計一．編制依據(jù)1．國家高速公路廈成線廈門(海滄)至漳州（天寶）高速公路漳州段A4合同段設(shè)計圖紙2．公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG-2006）3．福建省高速公路施工標準化管理指南。二．工程概況本合同段路基有分離式路基、整體式路基兩種形式，填方路基邊坡高度H≤8.0m時，坡率為1:1.5，采用直線型路基橫斷面型式；當邊坡高度8.0m＜H≤12.0m時，采用折線形橫斷面型式，8.0m以上邊坡坡率為1：1.5，8.0m以下邊坡坡率為1:1.75，變坡處不設(shè)平臺；當邊坡高度12.0m＜H≤20.0m時，采用臺階式橫斷面型式，8.0m以上邊坡坡率為1：1.5，8.0m以下邊坡坡率為1:1.

2、75，變坡處設(shè)2.0m寬平臺。挖方路基邊坡坡率一般土質(zhì)類（含全、強風化質(zhì)巖）邊坡坡率為1：0.75～1：1.25，中～微風化巖質(zhì)路段邊坡坡率為1：0.3～1：0.75。三．路基施工方案路基工程施工結(jié)合通道及涵洞施工進行統(tǒng)籌安排，先期安排對路基填筑影響較大的下?lián)跫昂词┕?，下?lián)跏┕ね瓿珊蟠竺娣e展開路基土石方施工。路基土石方施工采用機械化作業(yè)。在調(diào)配段內(nèi)：運距在100m以內(nèi)的采用推土機施工，運距大于100m的地段采用挖掘機配合自卸汽車挖運；填方路段按照橫斷面全寬水平分層逐層填筑、壓實，壓實厚度通過土路埂進行控制。邊坡高度小于30m的路塹開挖采用機械開挖，人工輔助修整邊坡，石方爆破以小炮松動爆破為主

3、，邊坡部位采用光面爆破。從上至下分臺階開挖，事先做好爆破設(shè)計，選擇合理參數(shù)，按照橫斷面全寬縱向分層開挖，并嚴格控制坡面和坡率。邊坡高度大于30m的深路塹施工時，采取邊坡部分預(yù)留保護層，中間拉槽，橫向臺階法開挖。邊坡防護及加固施工隨路基開挖逐層進行施工。按照動態(tài)設(shè)計、動態(tài)施工的要求，路基開挖采用縱向拉槽與橫向臺階法相結(jié)合的施工方式，每開挖一層即由設(shè)計、監(jiān)理等部門對已揭露的地質(zhì)水文情況進行核對，確定高路塹各層邊坡的最終坡率、防護及加固措施，以保證施工及營運期間的安全。3．1土石方調(diào)配方案序號段落挖方（萬方）填方（萬方）余方或欠方（萬方）調(diào)運方案1GK37+300～GK38+72072.430.4+

4、42計劃棄置到1號棄碴場。2GK38+720～K41+278.546258.59+3.5計劃棄置到1號棄碴場。3K41+278.54～K43+70042.6329.9+13計劃棄置到2號棄碴場。根據(jù)本合同段土石方分布情況，除本段內(nèi)合格土石以挖作填及利用棄碴外，多余棄方按設(shè)計運往棄碴場。土石方數(shù)量調(diào)配表注：表中“+”表示余方，“－”表示欠方3.2防護和排水工程防護和排水工程與路基施工交叉施工，協(xié)調(diào)安排。其中高邊坡防護采用分層開挖、分層防護的方法施工；砌筑防護利用鋼管搭設(shè)腳手架，卷揚機提升，人工砌筑施工。路基排水采用機械配合人工挖溝，人工砌筑施工；路面排水中盲式管溝采用反開槽埋管法施工，明式排水采

5、用現(xiàn)場砌筑或澆筑法施工。3.3路基填方路基填筑開工前首先進行施工場地清理，挖除樹根，清除表層淤泥或腐植土等工作，同時做好場內(nèi)臨時排水溝。路基填筑采用挖掘機、裝載機挖裝，自卸汽車運輸，推土機攤鋪，平地機精平，灑水車灑水，壓路機壓實，灌砂法進行壓實檢測。按《高密度大量土石方填筑工法》，把施工過程劃分為“三階段”、“四區(qū)段”、“八流程”：三階段即為準備階段、施工階段、竣工階段；四區(qū)段即為填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)；八流程即為施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水及晾曬、機械碾壓、檢查簽證、面層整修。各區(qū)段和流程內(nèi)只允許進行該段和流程內(nèi)的作業(yè)，為了保證機械有足夠的安全作業(yè)長度，每個區(qū)段最短不

6、得小于40m。1、路基填筑工藝試驗：填筑一段長度不小于100m（分離式路基）的試驗段，嚴格按照規(guī)范要求的填筑方法、填筑厚度、壓實度來控制施工，以尋找機械設(shè)備最佳配備情況下的各種施工控制參數(shù)，并報請監(jiān)理工程師批準后，據(jù)此來規(guī)范和指導(dǎo)整個合同段的路基填筑施工。2、清理場地、基底處理：填方路段先將路基范圍內(nèi)的樹根、草皮、腐植土全部挖除，并將坑穴填平夯實。對于填土路堤，當?shù)孛鏅M坡不陡于1：10時，直接填筑路堤；當?shù)孛鏅M坡在1：10～1：5時，在清除表土后，再進行填筑；當?shù)孛鏅M坡陡于1：5～1：2.5時，將原地面挖成不小于2m寬的臺階，向內(nèi)傾斜4%再填筑路堤；對于地表橫坡陡于1：2.5地段的路堤，須檢算

7、路堤整體沿基底或基底下軟弱層滑動的穩(wěn)定性。對填石路堤，在地面橫坡大于30度，巖層表土不足30cm厚時，將表土清除，把巖面鑿成內(nèi)傾臺階再填筑路堤。填筑時由最低一層臺階開始分層填筑壓實，將所有臺階填完后，按一般路基填筑。3、填土路堤：分層夯實的最大松鋪厚度不大于30cm，用透水性不良及不透水的土作填料時，控制其含水量接近最佳含水量。采用環(huán)刀法進行壓實度檢測。4、填石路堤：使用的材料應(yīng)符合設(shè)計要求，采用