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《車身檢測與校正 教學課件 作者 寧建華 22602-模塊7車身板件的更換.ppt》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在應用文檔-天天文庫。
1、模塊7車身板件的更換課題一分離車身板件課題二定位與焊接新板件課題三修理鋁制板件課題四修復車身塑料件課題一分離車身板件一、基礎知識1．車身板件的分離方法?分離車身板件首先需要將這些焊點、焊縫除去，在除去這些焊點、焊縫之前，應先確定焊點、焊縫的位置，并將覆蓋在上面的油漆或防護膠去除。圖7.3將兩塊板件稍微撐開2．車身板件分離工具及使用方法（1）傳統(tǒng)的點焊切割器及使用。?傳統(tǒng)的分離焊點的方法是用手電鉆將焊點鉆掉。圖7.4點焊切割器（2）去點焊機。?采用手電鉆式去焊點的方法缺點是鉆頭容易在車身上打滑，操作時也
2、不易對準焊點中心，長時間手持電鉆工作會產生疲勞，所以現在多數修理廠家采用了去點焊機設備。（3）車身鋸的使用。圖7.5鋸片上有安全卡點，不易脫落圖7.6快速穩(wěn)定的作業(yè)（4）連續(xù)焊縫的分離。?對汽車車身某些連續(xù)焊縫可以使用普通砂輪機或高速砂輪機來分離。圖7.10用普通砂輪機切割連續(xù)焊縫（5）分離釬焊區(qū)域。圖7.12用氧-乙炔焰將焊縫處油漆軟化圖7.13快速地將糊狀釬料除掉3．車身切割區(qū)域的處理（1）從電焊區(qū)域磨掉焊縫或焊點留下的痕跡。用鋼絲刷或扁鏟刮除連接表面處的油泥、銹斑、油漆、保護層及鍍鋅層等。（2）
3、用錘子與頂鐵把將要配合的板件邊緣修理整平，使后面的點焊工作順利進行。（3）在經清理后完全暴露出來的金屬表面上涂抹保護層，特別是對于一但焊接上新板件后就無法再觸及的部位，應均勻涂抹冷鋅漆。4．汽車車身的焊接?連接金屬板件的方法大致分為兩種：機械法和金屬熔接法，焊接是金屬熔接法的一種，其方法是對結合部位進行加熱使之熔融為一體。（1）焊接的類型。圖7.14焊接的分類（2）焊接的特性。①焊接的外形不受限制，并且具有強韌和穩(wěn)固的性質。②減輕重量。③氣密性和水密性良好。④改善工作效率。⑤焊接點的強度大小與操作者的
4、技術水平高低有關。⑥如果焊接的溫度太高，周圍的鋼板會變形。（3）汽車車身的焊接。圖7.15汽車制造廠使用的幾種焊接方法?車身維修中，必須采用適當的焊接方法必須遵循以下原則：①焊接方法必須選擇點焊、CO2電弧焊或MIG焊接。②除了汽車制造廠指定要求使用銅焊的部位以外，其他部位不可使用銅焊。③不可使用氧乙炔進行焊接。（4）點焊。?點焊是屬于壓接焊的電阻焊接類，其原理是對被電極加壓的疊加鋼板進行焊接，以大電流通過疊加的金屬板，利用金屬本身的電阻產生熱量，待局部成半熔融狀態(tài)時加壓，冷卻后即結合成一體，由此可知
5、點焊有加壓、通電、保持三道程序圖7.16點焊的程序?點焊的特性：①焊接時間短，因為是局部加熱，幾乎不會發(fā)生變形。②特別適合薄鋼板的焊接。③操作者不需要很熟練的經驗。④因為需要大電流，電纜直徑較大，點焊機的重量較重。⑤因為是在母材的重疊面結合，所以很難以外觀判斷接合狀況的好壞。（5）CO2-MIG焊接。?CO2-MIG焊接是屬于熔接焊中電弧焊接類的一種，焊接的原理是以焊線為電極，使電極和母材之間產生電弧（放電），再利用電弧產生的熱能將焊線和母材熔化而結合成一體。圖7.17CO2-MIG焊接?CO2-MI
6、G焊接也被稱為短路電弧焊接法，它是以獨特的熔滴移行形態(tài)焊接。?CO2-MIG焊接的特性：①產生的變形和熔穿情形較少，所以能實施薄鋼板的焊接。②焊接后的強度和外觀會稍微受工作者的技巧影響。③熔融金屬的溫度低，所以金屬流動的情況少。④焊渣較少，可省略除焊渣的作業(yè)。⑤因為使用氣體隔離，所以不適合在有風的區(qū)域作業(yè)。（6）焊接時安全防護用品，如圖7.19所示。圖7.19焊接防護用品圖7.19焊接防護用品（續(xù)）圖7.19焊接防護用品（續(xù)）二、課題實施操作一車身板件分離：更換前輪罩1．斷開電瓶地線，拆除下列零件（1
7、）包括發(fā)動機在內的前懸架。（2）發(fā)動機蓋和鉸鏈。（3）前保險杠。（4）散熱器。（5）冷凝器。（6）大燈。（7）散熱器保護柵板。（8）發(fā)動機蓋拉索。（9）揚聲器。（10）轉向機殼。（11）電瓶。（12）發(fā)動機蓋有關附件。（13）真空助力器。（14）膨脹箱。（15）玻璃水儲液罐。（16）前翼子板。（17）前門。（18）儀表板。（19）擋風玻璃。（20）腳踏板支架。（21）前座椅。（22）前門內側附件。（23）地板隔音墊。（24）地毯。（25）熔斷器、繼電器板。（26）前部線束。（27）剎車管。（28）燃油
8、泵。2．拆輪罩?去除前輪罩與車身接合處的密封劑、填充劑，按規(guī)定路線分離點焊點。（1）分離散熱器框架下橫梁合板與散熱器框架下橫梁接合處，然后拆下合板圖7.20分離板件1（2）分離散熱器架下橫梁與前縱梁結合處，按箭頭分離焊點。圖7.21分離板件2（3）分離散熱器與前縱梁結合處，按虛線分離焊點。圖7.22分離板件3（4）分離前輪罩與散熱器框架及散熱器框架下橫梁結合處，按虛線分離焊點。圖7.23分離板件4（5）分離前輪罩與散熱器結合處，如圖7.24所示，按虛線分
