船舶電氣 系泊試驗和航行試驗大綱.doc

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1、船舶電氣系泊試驗和航行試驗大綱船舶電氣系泊試驗和航行試驗大綱2011年11月02日　　重要提醒：系統(tǒng)檢測到您的帳號可能存在被盜風(fēng)險，請盡快查看風(fēng)險提示，并立即修改密碼。

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3、關(guān)閉　　系泊試驗和航行試驗大綱　　編制：　　審核：　　審批：　　日期：　　工藝科　　一、總則　　1.1試驗應(yīng)按本大綱內(nèi)容，并在船檢、船東和船廠質(zhì)檢人員參加的情況下進(jìn)行?！　?.2根據(jù)施工設(shè)計圖紙、文件及訂貨設(shè)備明細(xì)表核對全船電氣設(shè)備的規(guī)格數(shù)量、配套和備品備件的完整性，檢查各設(shè)備附帶的技術(shù)文

4、件、產(chǎn)品說明書、維護(hù)使用說明書、出廠試驗報告等的完整性?！　?.3根據(jù)施工設(shè)計圖紙及標(biāo)準(zhǔn)、工藝檢查各電氣設(shè)備的安裝質(zhì)量及線路連接的正確性?！　?.4檢查全船電纜敷設(shè)質(zhì)量，包括：電纜剝線、包扎封頭、接地、水密穿孔及防油、防高溫、防機(jī)械碰傷等措施?！　?.5各配電板（包括：主配電板、充放電板、電力和照明分電箱）、控制箱（包括：磁力起動器等各種控制箱）等設(shè)備，必須有與實際相符的電氣線路圖。裝在面板上的轉(zhuǎn)換開關(guān)、儀表和指示燈等必須有表示其作用和工作狀態(tài)的銘牌。　　1.6除注明要求外，其它均按GB/T3471-1995標(biāo)準(zhǔn)中提出的要求進(jìn)行試驗?！　《?、系泊試驗　　2.1

5、發(fā)電機(jī)　　2.1.1單機(jī)負(fù)荷試驗　　對兩臺120KW柴油發(fā)電機(jī)分別作負(fù)荷試驗，以水電阻和電抗器作為發(fā)電機(jī)的試驗負(fù)荷（功率因數(shù)0.8-1.0），試驗工況與時間按規(guī)范要求進(jìn)行。試驗時將各種負(fù)荷下的電壓、電流、功率因數(shù)、轉(zhuǎn)速等數(shù)據(jù)記入表格，100%負(fù)荷試驗時，每1小時記錄1次?！　?.1.2電壓特性試驗　　在額定負(fù)荷下，將電壓和頻率調(diào)至額定值，然后按順序100%→75%→50%→25%→50%→75%→100%改變負(fù)載，同時測量各負(fù)荷點的電壓和頻率，發(fā)電機(jī)的靜態(tài)電壓調(diào)整率應(yīng)不超過額定電壓的±2.5%　　2.1.3發(fā)電機(jī)的動態(tài)特性試驗（突加負(fù)載或突卸負(fù)載試驗）　　發(fā)電

6、機(jī)在額定負(fù)荷運轉(zhuǎn)時，突然將負(fù)載全部卸去，檢查柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的變化情況?！　≡诳肇?fù)荷狀態(tài)下突加50%額定負(fù)荷，穩(wěn)定后再加余下的50%負(fù)荷，觀察轉(zhuǎn)速變化情況及穩(wěn)定時間。連續(xù)進(jìn)行3次?！　“l(fā)電機(jī)的動態(tài)電壓調(diào)整率不應(yīng)超過額定值的±15%，電壓恢復(fù)到與最后穩(wěn)定值相差3%以內(nèi)所需的時間，不應(yīng)超過1.5S　　2.1.4在電站正常運行工況下，起動機(jī)艙最大功率電動機(jī)（消防泵）應(yīng)不使運行中的交流電動機(jī)失步、停轉(zhuǎn)和電器自行脫扣?！　?.1.5負(fù)載轉(zhuǎn)移試驗　　將第二臺發(fā)電機(jī)接入，與正在額定狀態(tài)下運行的發(fā)電機(jī)并車（瞬時并車），并作轉(zhuǎn)移負(fù)載，檢查發(fā)電機(jī)負(fù)載轉(zhuǎn)移的可靠性。　　2.1.6溫升檢查

7、　　發(fā)電機(jī)于100%負(fù)荷試驗結(jié)束后，用溫度計測量調(diào)壓器及發(fā)電機(jī)各部位的溫升并記錄。　　2.1.7絕緣電阻測量　　在發(fā)電機(jī)試驗前（冷態(tài)）和試驗后（熱態(tài)）用直流500V兆歐表測量下列電路的絕緣電阻：　　1）電樞繞組對船體的電阻　　2）磁場繞組（斷開整流二極管）對船體的電阻　　3）調(diào)速伺服電機(jī)對船體的電阻　　冷態(tài)應(yīng)不低于5MΩ，熱態(tài)不小于1MΩ，并記錄?！　?.2主配電板的試驗檢查　　2.2.1絕緣電阻測量　　2.2.1.1將所有電源和用電設(shè)備的斷路器斷開，取去測量和指示設(shè)備熔斷器的熔絲，并將電壓線圈開路，用直流500V高阻計測量各相匯流排之間以及與船體之間的熱態(tài)電

8、阻應(yīng)不小于1MΩ?！　?.2.1.2檢查安裝在配電板上的對地絕緣檢測、指示和報警裝置的工作可靠性?！　?.2.2發(fā)電機(jī)主開關(guān)（斷路器）試驗　　檢查發(fā)電機(jī)保護(hù)裝置的動作整定范圍應(yīng)符合下列要求：主開關(guān)型號長延時短延時欠壓保護(hù)（70%）DW95-400B型292A541A280V在216.5A×135%延時20秒動作在216.5A×250%延時0.6秒動作延時3秒動作本試驗各進(jìn)行2次并作記錄?！　?.2.3逆功率保護(hù)試驗　　檢查發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)整定值和延時時間應(yīng)符合下列要求：　　整定值為發(fā)電機(jī)額定功率的15%-18%KW，延時5S動作?！　?.2.4自動卸載試驗　　

9、試驗時增加發(fā)電機(jī)的負(fù)載，若負(fù)荷為發(fā)電機(jī)額定電流的100%時，則延時10S優(yōu)先脫扣，卸去該工況中的一些次要負(fù)載。　　該項試驗每臺發(fā)電機(jī)應(yīng)做2次并作記錄?！　?.2.5聯(lián)鎖裝置的試驗　　檢查主配電板主開關(guān)與岸電開關(guān)之間相互聯(lián)鎖的可靠性?！　z查主配電板與充放電板應(yīng)急線路自動投入的可靠性?！　?.2.6測量三相三線制系統(tǒng)各相負(fù)載的不平衡度應(yīng)不大于15%。　　2.3分配電板與充放電板（包括駕駛室主機(jī)控制臺）　　2.3.1用直流500V高阻計測量電力、照明、助航分電箱以及駕控臺220V以上的線路的絕緣電阻（斷開電源）不低于1MΩ并記錄?！　?.3.2對于工作電壓為24V

10、的充放電板及駕駛臺的24V低壓分電箱，