高(等級(jí))速公路路面施工安全管理探析.doc

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1、高（等級(jí)）速公路路面施工安全管理探析摘要：一般而言，本文所指高速公路泛指國省道設(shè)計(jì)時(shí)速80公里以上的干線公路。高等級(jí)公路由于施工車速快施工與管理方面均與低速公路有所不同，所以施工難度更大，施工屮受到各方因素的影響也頗多，這在很大程度上對(duì)公路的使用壽命和生命周期產(chǎn)生了不利的影響，嚴(yán)重的甚至?xí)斐芍卮蟮慕?jīng)濟(jì)和安全事故。所以要求相關(guān)道路部門和管理人員不僅要強(qiáng)化公路的質(zhì)量管理，還應(yīng)做好公路施工的安全管理，不斷強(qiáng)化技術(shù)控制，有效提升公路工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量。關(guān)鍵詞：高（等級(jí)）速公路；路面施工；安全管理中圖分類號(hào)：U412文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A引言：在公路的施工過程中，路面施工是相當(dāng)重要的一部分，

2、英性能結(jié)構(gòu)和施工質(zhì)量會(huì)直接影響行車舒適度、安全性與路面使用壽命。要達(dá)到這些要求，就必須對(duì)路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效的控制，要達(dá)到提升路面穩(wěn)定性的目標(biāo)。但在實(shí)際的施工過程中，公路的路面施工會(huì)受很多因素的影響，它們不僅會(huì)影響公路的總體質(zhì)量，還會(huì)因處理不當(dāng)很可能導(dǎo)致后期隱患。對(duì)此必須耍采取有效技術(shù)和管理措施對(duì)其加強(qiáng)控制和深化。一、高（等級(jí)）速公路路面施工現(xiàn)狀分析近些年以來，因?yàn)榈貏?、天氣等各?xiàng)環(huán)境因索的影響，更重要的是國省普通大公路設(shè)計(jì)與施工方案日益復(fù)雜化，工程項(xiàng)冃的實(shí)際施工難度也在這一過程中不斷提高。另外，工程施工現(xiàn)場還存在著諸多方面的安全問題及隱患，這也是導(dǎo)致安全事故發(fā)生頻繁的關(guān)鍵原因

3、。在本文當(dāng)中對(duì)工程施工現(xiàn)場所存在的各項(xiàng)安全問題進(jìn)行仔細(xì)的分析與研究，進(jìn)而總結(jié)出相應(yīng)的對(duì)策措施，防范安全問題的發(fā)生?，F(xiàn)階段，隨著國省普通人公路工程施工技術(shù)不斷發(fā)展，許多等級(jí)較高的高速路有了線形設(shè)計(jì)與布局上的更高標(biāo)準(zhǔn)，因而公路設(shè)計(jì)也愈發(fā)復(fù)雜。國省普通大公路的建設(shè)質(zhì)量獲得提高，同時(shí)也相應(yīng)的增加了各項(xiàng)工程的施工難度。近期以來，工程項(xiàng)冃的施工過程當(dāng)中安全事故頻發(fā)出現(xiàn)，已經(jīng)給社會(huì)發(fā)展造成諸多負(fù)面影響。鑒于此，如何確保公路施工安全作為重耍課題已獲得了社會(huì)各界高度的重視。由于公路工程的施工存在著相應(yīng)的負(fù)責(zé)性，所以安全事故發(fā)生率極高。工程安全事故影響深遠(yuǎn)，不但威脅著施工人員生命安全，也在很大

4、程度上對(duì)國家造成巨大損失。所以，公路工程施工安全的控制技術(shù)必須得到發(fā)展和提高。二、高（等級(jí)）速公路路面施工常見的安全問題1、工程施工管理人員的安全意識(shí)不夠公路項(xiàng)目施工過程屮安全事故頻發(fā)引起了大量施工單位重視，然而，部分施工單位管理人員安全意識(shí)不高的現(xiàn)象依然存在，無法形成對(duì)安全管理的足夠重視。部分施工組織管理工作人員在質(zhì)量安全的管理上責(zé)任心不強(qiáng)，沒有對(duì)施工人員人身安全沒有引起足夠重視，在施工之前也并沒有進(jìn)行一線施工人員的安全教育的培訓(xùn)工作，并且在整個(gè)施工過程當(dāng)中也沒能對(duì)施工安全規(guī)范與技術(shù)規(guī)范做到嚴(yán)格的執(zhí)行。甚至某些管理人員抱著僥幸的心理，在工程施工安全隱患的排查工作中不認(rèn)真、

5、不仔細(xì)，對(duì)于已存在安全隱患問題的工藝或工序也不采取相應(yīng)的保障措施，極容易引發(fā)安全事故的發(fā)生。2、存在施工方違規(guī)操作現(xiàn)象在已出現(xiàn)的公路工程施工安全事故當(dāng)中，通常導(dǎo)致事故出現(xiàn)的關(guān)鍵因素都并不是施工技術(shù)上的困難，真正安全事故發(fā)生的主耍原因往往都在于施工人員的違規(guī)操作上。項(xiàng)目施工方不具備相應(yīng)的安全技術(shù)規(guī)范與措施，在安全技術(shù)相關(guān)匯報(bào)工作中沒有嚴(yán)格做到規(guī)范把關(guān)；施工單位過分追求經(jīng)濟(jì)效益與工程工期，沒有從真正意義上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)責(zé)任范圍，以追趕進(jìn)度為目的，往往容易進(jìn)入違章指揮、違章作業(yè)的誤區(qū)，致使施工過程中安全事故屢次發(fā)生，造成巨大的社會(huì)不良影響和財(cái)產(chǎn)損失。3、在施工設(shè)計(jì)上存在安全缺陷根

6、據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，除了安全意識(shí)缺乏與違規(guī)操作之外，有許多安全事故的發(fā)生是因?yàn)轫?xiàng)冃設(shè)計(jì)與施工的準(zhǔn)備工作不完善。在工程設(shè)計(jì)方面沒有嚴(yán)格根據(jù)法律法規(guī)或相關(guān)工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,亦或者設(shè)計(jì)過程中對(duì)安全操作和安全防護(hù)方面的考慮相對(duì)缺乏，這些都有可能導(dǎo)致后期施工過程中安全事故的發(fā)生。有許多設(shè)計(jì)，對(duì)于施工安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)或者不合理處沒有進(jìn)行相應(yīng)的注明，無法對(duì)安全事故的防范工作提供指導(dǎo)性的建議；對(duì)于所采用的新技術(shù)、新材料或者新的結(jié)構(gòu)體系都沒有形成較為完善的保障措施；在設(shè)計(jì)階段后期的工程審核過程中，對(duì)設(shè)計(jì)的不足之處也沒有進(jìn)行及時(shí)有效的修改和補(bǔ)充。三、高（等級(jí)）速公路路面施工工藝探究1、瀝青路面施工準(zhǔn)備工作。

7、首先是在鋪筑瀝青混合料之前，施工技術(shù)人員應(yīng)檢查基層或下臥瀝青層的質(zhì)量，從而確保質(zhì)量控制得當(dāng)。由于瀝青類在聯(lián)接下層表面時(shí)，很容易受到污水的污染，所以在使用前要清理干凈，從而避免影響到路面結(jié)構(gòu)和層間結(jié)合強(qiáng)度，以防后期發(fā)生質(zhì)量問題。如果由于雨天或其他因索的影響，使橋頭及通道兩端慕層發(fā)生沉陷，施工技術(shù)人員就耍采取相應(yīng)措施，對(duì)兩端全寬范偉I內(nèi)進(jìn)行挖填處理，且兩端有一個(gè)適當(dāng)?shù)拈L度范圍，線形向上不能超過3cm,這樣才能有效確保線形,經(jīng)過處理后的橋頭及通道兩端基層便可以噴泗透層油。其次是進(jìn)行施工放樣。它主要包括兩方面的內(nèi)容，其一是