機(jī)械行業(yè)安全事故案例分析機(jī)械行業(yè)安全事故案例分析.doc

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1、機(jī)械行業(yè)安全事故案例分析機(jī)械行業(yè)安全事故案例分析一、裝置失效釀苦果，違章作業(yè)是禍根違章作業(yè)是安全生產(chǎn)的大敵，十起事故，九起違章。在實(shí)際操作中，有的人為圖一時(shí)方便，擅自拆除了自以為有礙作業(yè)的安全裝置；更有一些職工，工作起來，就把“安全”二字忘得干干凈凈。2001年5月18日，四川廣元某木器廠木工李某用平板刨床加工木板，李某進(jìn)行推送，另有一人接拉木板。在快刨到木板端頭時(shí)，遇到節(jié)疤，木板抖動(dòng)，李某疏忽，(因這臺(tái)刨床的刨刀沒有安全防護(hù)裝置。)右手脫離木板而直接按到了刨刀上，瞬間李某的四個(gè)手指被刨掉。在一年前，就為了解決無安全防護(hù)裝置這一隱患，專門購(gòu)置了

2、一套防護(hù)裝置，但裝上用了一段時(shí)間后，操作人員嫌麻煩，就給拆除了，結(jié)果不久就發(fā)生了事故。安全意識(shí)低是造成傷害事故的思想根源，我們一定要牢記：所有的安全裝置都是為了保護(hù)操作者生命安全和健康而設(shè)置的起重機(jī)失控鋼水包撞倒他人某鋼鐵公司煉鋼車間徐某操作起重機(jī)吊運(yùn)重1.8t的鋼水包，準(zhǔn)備將其放到平車上。當(dāng)?shù)踯囬_到平車上方時(shí)，由于鋼水包未對(duì)正平車不能下落。地面指揮人員要徐某稍動(dòng)大車，徐某稍一轉(zhuǎn)動(dòng)大車操縱手柄，接觸器頭跳火，大車失控吊著離地1m高的鋼水包向前疾駛，駛到4.9m處一名員工躲避不及被撞倒，又繼續(xù)前走5.7m，直到掛住電爐支架，操作者才醒悟，將電源開

3、關(guān)拉斷，大車才停。被撞者經(jīng)搶救無效死亡。[編后語]起重機(jī)大車制動(dòng)器失靈是發(fā)生事故的直接原因，但操作者由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)意外沒有及時(shí)切斷電源總開關(guān)，以致發(fā)生這起死亡事故。嚴(yán)格執(zhí)行起重設(shè)備安全規(guī)程，沒有制動(dòng)裝置的或制動(dòng)失靈的吊車不準(zhǔn)使用，吊車駕駛員必須經(jīng)過安全培訓(xùn)考試合格才準(zhǔn)操作，是確保吊車安全運(yùn)行的重要措施。不用三芯插頭造成觸電身亡某集團(tuán)公司安裝鉗工朱某在拋光車間通風(fēng)過濾室安裝過濾網(wǎng)，用手持電鉆在角鐵架上鉆孔。使用時(shí)，電鉆沒有裝三芯插頭，而是把電鉆三芯導(dǎo)線中的工作零線和保護(hù)零線扭在一起，與另一根火線分別插入三孔插座的兩個(gè)孔內(nèi)。當(dāng)他鉆幾個(gè)孔后，由于

4、位置改變，導(dǎo)線拖動(dòng)，工作零線打結(jié)后比火線短，首先脫離插座，致電鉆外殼帶220V電壓，通過身體、鐵架、大地形成回路觸電死亡。[編后語]嚴(yán)格手持電動(dòng)工具管理，接線必須使用三芯插頭插座，切不可圖省事不用三芯插頭。保護(hù)接零與工作零線不得共用，必須分別接至零線干線。手持電動(dòng)工具按規(guī)定必須安裝漏電保護(hù)器，使用手持電動(dòng)工具時(shí)，必須戴絕緣手套和穿絕緣鞋。非電工裝燈泡觸電喪生某單位管道組長(zhǎng)曹某到地下減壓室工作。室內(nèi)一片漆黑，地面積水70mm。有一根6m長(zhǎng)的照明線，其中1m長(zhǎng)在地上；燈頭吊在距地面1.4m處。曹某拿來一個(gè)200W螺口燈泡，往燈口上裝時(shí)，手碰螺口觸電

5、，左手緊握燈口倒地死亡。[點(diǎn)評(píng)]危險(xiǎn)環(huán)境的局部照明沒有使用安全電壓；燈口金屬部分外露，手觸裸露部位，造成這起死亡事故。違章指揮自食惡果某單位運(yùn)輸公司班長(zhǎng)李某現(xiàn)場(chǎng)指揮W—1001型15t履帶式起重機(jī)起吊12張鋼板，重約13.7t。當(dāng)?shù)醣鄣踔匚锵蜃筠D(zhuǎn)與東頭成90°時(shí)，右面履帶突然離地一尺多高，出現(xiàn)翻車現(xiàn)象，司機(jī)立即緊急剎車和松開鋼絲繩，鋼板快速落地，車子劇烈震動(dòng)，使吊車后部用來固定配重的螺柱被扭斷。李某認(rèn)為無影響，繼續(xù)指揮起吊，就在收繩起吊過程中，吊運(yùn)的鋼板卡進(jìn)了地面堆放的鋼板中。李指揮吊車向右轉(zhuǎn)，想用斜吊斜拉將鋼板拽出來。司機(jī)加大油門斜吊，突然

6、吊臂根部距車身2.5m處扭斷，將站在吊車左側(cè)的李某當(dāng)場(chǎng)砸死。[編后語]這是一起典型的違章指揮和違章作業(yè)而引發(fā)的事故。起重操作規(guī)程中明確規(guī)定“十不吊”就有斜吊斜拉不吊。指揮者和操作者都銘記在心，這是起碼的常識(shí)。同時(shí)也規(guī)定了履帶式起重機(jī)作業(yè)時(shí)，其懸臂所及的工作區(qū)域內(nèi)禁止站人。李與操作者都思想麻痹，存有僥幸，明知有故障而帶病作業(yè)。如果有一個(gè)人執(zhí)行安全規(guī)定，這起事故也會(huì)避免。吊運(yùn)鋼管管件脫落壓死一人2000年12月22日，某油田供銷運(yùn)輸處在吊運(yùn)鋼管時(shí)，由于繩套過松導(dǎo)致管件脫落，將1人壓在管件下，后經(jīng)搶救無效死亡?！　∫弧⑹鹿式?jīng)過　　12月22日13時(shí)5

7、0分，該供銷運(yùn)輸處孫某等3人吊運(yùn)鋼管時(shí)，在將三捆鋼管一端吊起1米，向左移動(dòng)1米后，孫向吊起的管件下扔吊裝鋼絲繩準(zhǔn)備捆綁時(shí)，吊起一端的管件突然脫落，撞到孫的頭部，并將其右腿、右臂壓在管件下，經(jīng)搶救無效死亡?！　《?、事故原因　　1、管件捆綁不規(guī)范，繩套過松導(dǎo)致管件脫落;　　2、孫某違章站在重物下方，導(dǎo)致管件下落時(shí)被砸傷?！　∪?、事故教訓(xùn)　　1、在起重作業(yè)時(shí)，人員嚴(yán)禁在吊物下方進(jìn)行作業(yè);　　2、吊裝過程前應(yīng)對(duì)起吊重物進(jìn)行檢查，確保捆綁牢固無誤后方可作業(yè)。