T梁預(yù)制技術(shù)交.doc

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1、施工技術(shù)交底工程名稱K4+426中橋分部工程上部結(jié)構(gòu)分項(xiàng)工程名稱T梁預(yù)制擬開工時間2012.4.20、編制依據(jù)1.1標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范1）交通運(yùn)輸部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGBO1-20032）交通運(yùn)輸部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTGD60-20043）交通運(yùn)輸部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTGD62-20044）交通運(yùn)輸部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTGD63-2007）5）交通運(yùn)輸部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁抗震設(shè)計細(xì)則》（JTG/TB02-01-2008）6）公路交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技

2、術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）7）公路交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁伸縮裝置》JT/T327-20048）公路交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》（JT/T4-2004）9）公路交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》JTJ004?891.2技術(shù)指標(biāo)1）安全等級：一級2）設(shè)計荷載：公路級3）環(huán)境類別：I類4）地震動峰值加速度：0?20g5)公路等級：三級公路；設(shè)計車速：30Km/h6)主梁跨徑：30.0m7)橋面寬度：9.00m二、橋梁概況K4+426屮橋位于北川縣槽山溝，橋梁起終點(diǎn)接隧道，起止樁號為K4+3力.46-K4+474.54。橋梁設(shè)

3、計屮心樁號為K4+426,孔徑為3X30m,總長97.08m。上部結(jié)構(gòu)采用30m預(yù)應(yīng)力輪T梁，簡支橋面連續(xù)。下部結(jié)構(gòu)橋墩釆用雙柱式圓柱墩、樁基礎(chǔ)。樁基采用鉆孔灌注樁，按嵌巖樁設(shè)計。三、后張法預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制方法1、預(yù)制場地選擇與布設(shè)預(yù)制場內(nèi)使用25t吊車進(jìn)行鋼筋、模板吊裝以及混凝土的澆筑作業(yè)，場內(nèi)另設(shè)鋼筋庫房、鋼筋加工場及小型構(gòu)件生產(chǎn)區(qū)等?；炷敛捎?臺750L型強(qiáng)制性攪拌機(jī)集中拌合。預(yù)制場共建6個臺座。2、制梁臺座及模板工程(1)制梁臺座C30磴臺座要求下沉量不超過2mm,表面打磨平整，以利于側(cè)模與底模的密貼。同吋考慮到T梁張拉后起拱度

4、，臺座表面設(shè)2cm反拱，高度漸變。(2)模板制作及要求a.側(cè)模：側(cè)模用型鋼及鋼板制成定型模板，以梁橫隔板為界，每側(cè)可分成四段。底部用螺栓通過底座將左右兩邊的側(cè)模緊固，上部根據(jù)需耍設(shè)置穿心螺栓緊固。側(cè)面設(shè)置可調(diào)支腿，底部用型鋼做成向外傾斜的坡角，松開螺栓和可調(diào)支腿，鋼模板就會因自重作用而自動脫模。側(cè)模配置附著式振動器，以保證梁體混凝土能夠澆筑密實(shí)。單元模扇面板用5mm鋼板模壓成型，水平肋和豎肋采用8號槽鋼,豎向加勁肋采用Z50X50X5制成。支架為12號槽鋼。a.端模用鋼板制作。端模上的預(yù)應(yīng)力鋼絞線束的孔洞位置一定要精確，符合規(guī)范要求。所

5、有的鋼模板制作擬請有資質(zhì)等級的鋼構(gòu)件廠加工制造，各種尺寸一定要符合設(shè)計規(guī)范要求。(1)立、拆模板立模順序?yàn)椋和棵撃┮毁N接縫止?jié){海綿條一安側(cè)模一安端模。利用吊車立拆模板，立模時按底模已打出的梁輪廓線、隔板位置線，先安裝側(cè)模，再安裝端模，對正立好，板縫用薄海綿條壓緊以防漏漿。立模后要對板縫、連接上拉桿、下楔塊進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后安裝振搗器進(jìn)行混凝土施工。梁體混凝土灌注完畢達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時即可拆除固定支撐架、拉桿、楔塊，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度70%時可全部拆除。拆模吋，先將所拆模扇與吊車鉤掛好，然后再側(cè)模頂兩豎帶間用1~2臺螺旋千斤頂施頂，

6、下部可采用手拉葫蘆拆模。立模時注意：a.模板要潔凈，要均勻涂刷脫模劑。b.立模前，在臺座上準(zhǔn)確標(biāo)出梁的橫隔位置。C.模板接縫要嚴(yán)密平順。d.立模后，要嚴(yán)格檢查模板的平直度與垂直度。e.在整個施工過程中藥始終保持模板的完好狀態(tài)，認(rèn)真進(jìn)行維修保養(yǎng)工作。(1)鋼筋骨架的制作及安裝鋼筋調(diào)直、連接、切斷、彎曲均采用機(jī)械加工，加工好的半成品分類掛牌堆放。鋼筋的加工再鋼筋加工棚內(nèi)進(jìn)行。所有的鋼筋在加工之前，必須清污、調(diào)直。下料、彎制耍準(zhǔn)確。鋼筋骨架綁扎成型在相應(yīng)的臺座上進(jìn)彳亍。綁扎前在臺座底模頂面標(biāo)出主筋、箍筋、橫隔板、變截面位置及骨架長度。鋼筋綁扎

7、完畢核對無誤，即可進(jìn)入下道工序。(2)在綁扎鋼筋骨架時，應(yīng)按設(shè)計位置綁好波紋管的定位片，鋼筋骨架定位后，再穿上經(jīng)檢查合格的波紋管并要綁扎牢固，保證在澆筑混凝土?xí)r波紋管不會下掉或上浮。波紋管接頭要嚴(yán)格密封，防止灰漿滲入波紋管中。若鋼筋與波紋管發(fā)生碰撞，應(yīng)保證管道位置不變而適當(dāng)挪動鋼筋位置。(3)鋼筋保護(hù)層使用預(yù)制高強(qiáng)度塑料墊塊。4、波紋管波紋管安裝時用定位網(wǎng)控制波紋管位置不超出設(shè)計位置2mm,間距1.Om,定位網(wǎng)用4)10鋼筋彎制。為防止管道產(chǎn)生死彎，在波紋管外側(cè)捆綁一根e10鋼筋作為導(dǎo)向鋼筋。波紋管接頭套緊，并膠帶纏好，以防漏漿。5、梁

8、體混凝土澆注(1)混凝土在拌和站集中拌和，水平運(yùn)輸釆用確攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送，運(yùn)輸?shù)缆匪Ｆ秸?，垂直運(yùn)輸采用吊車及料斗入模。澆筑混凝土采用水平分層，按先底板，再腹板、最后頂板的施工程序澆筑碇。(2)在攪拌混凝土?xí)r，