物聯(lián)網(wǎng)技術在物流系統(tǒng)中應用探究.doc

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1、物聯(lián)網(wǎng)技術在物流系統(tǒng)中應用探究摘要：物聯(lián)網(wǎng)將是下一個推動世界高速發(fā)展的“重要生產(chǎn)力”。自2009年溫總理提出"感知中國”以來，物聯(lián)網(wǎng)被正式列為國家五大新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一，寫入“政府工作報告"，物聯(lián)網(wǎng)在中國受到了全社會極大的關注。該文主要基于物聯(lián)網(wǎng)技術在物流中的應用進行了簡單的闡述。關鍵字：物聯(lián)網(wǎng)；物流；物流系統(tǒng)中圖分類號：TP393文獻標識碼：A文章編號：1009-3044（2012）30-7390-0221世紀初，物聯(lián)網(wǎng)作為一項新技術為我們所知。隨著科技的不斷發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)研究發(fā)展已經(jīng)逐漸成熟，物聯(lián)網(wǎng)的應用已經(jīng)起步期甚至發(fā)展期，慢慢融入到我們的生活中。其中,在物流行業(yè)發(fā)展迅速的今天，為

2、了提高物流行業(yè)的運輸管理效率，物聯(lián)網(wǎng)技術在物流行業(yè)中的應用也是日漸重要。1物聯(lián)網(wǎng)的概念及其應用1995年比爾?蓋茨《未來之路》一書中，已經(jīng)提及物聯(lián)網(wǎng)概念，只是當時受限于無線網(wǎng)絡、硬件及傳感設備的發(fā)展,并未引起重視。1999年，麻省理工學院KevinAshton教授提出"InternetofThingsn,目標在Internet的基礎上建造一個網(wǎng)絡，實現(xiàn)計算機與物品（objects）之間的互聯(lián)。國際電信聯(lián)盟于2005年正式提出物聯(lián)網(wǎng)概念。物聯(lián)網(wǎng)（I0T,TheInternetofThings）簡單說是"物物相連的互聯(lián)網(wǎng)"。？通過射頻識別裝置、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感

3、設備，按約定的協(xié)議，把物品與物品或者物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進行信息交換和通信，以實現(xiàn)識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種智能化網(wǎng)絡。它是互聯(lián)網(wǎng)和通信網(wǎng)的網(wǎng)絡延伸和應用拓展，利用感知技術與智能裝置對物理世界進行感知識別，通過互聯(lián)網(wǎng)、移動通信網(wǎng)等網(wǎng)絡的傳輸互聯(lián),進行計算、處理和知識挖掘,實現(xiàn)人與物、物與物信息交互和無縫鏈接，提升人對物理世界實時控制、精確管理和資源優(yōu)化配置能力，從而實現(xiàn)生產(chǎn)生活的科學智能決策。物聯(lián)網(wǎng)的應用依附于現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)，主要體現(xiàn)在交通，物流,環(huán)保，公共安全，工業(yè)監(jiān)測，衛(wèi)生醫(yī)療，食品等多個領域。如電子車牌，智能電網(wǎng)，生態(tài)環(huán)境監(jiān)測，智能家居等。2物聯(lián)網(wǎng)的體系架構(gòu)物聯(lián)網(wǎng)層次架構(gòu)，主要

4、是感知識別層，網(wǎng)絡構(gòu)建層，綜合應用層。？感知層由傳感器節(jié)點接入網(wǎng)關組成，智能節(jié)點感知信息，并自行組網(wǎng)傳遞到上層網(wǎng)關接入點，由網(wǎng)關將收集到的感應信息通過網(wǎng)絡層提交到后臺處理。？網(wǎng)絡構(gòu)建層在物聯(lián)網(wǎng)四層模型中連接感知識別層和支持服務層，具有強大的紐帶作用，高效、穩(wěn)定、及時、安全地傳輸上下層的數(shù)據(jù)。？綜合應用層中有服務支撐用于提供數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)檢索、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)安全等服務。？物聯(lián)網(wǎng)應用層針對物和物業(yè)務關系，提供相關行業(yè)的應用功能。3物聯(lián)網(wǎng)技術在物流系統(tǒng)中的應用近年來，隨著我國經(jīng)濟快速增長，我國社會物流總額高速增長o2011年全國社會物流總費用8.4萬億元，專家預計,12年社會物流總額增長11

5、%左右，社會物流總費用增長12%左右。物流行業(yè)的快速增長，使其成為我國發(fā)展的重要行業(yè)。但是社會物流總費用與GDP的比率為17.8%,同比持平，社會經(jīng)濟運行的物流成本仍然較高。在這個信息爆炸的時代,物流管理系統(tǒng)的不足為提高物流行業(yè)的運營效率，降低成本造成了不良的影響。物聯(lián)網(wǎng)技術可以將貨物，車輛與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，實現(xiàn)智能識別，定位，監(jiān)控管理，加以合理調(diào)度。將物聯(lián)網(wǎng)技術應用到物流系統(tǒng)中能夠最大程度的提高工作效率，降低運營成本，實現(xiàn)行業(yè)的健康發(fā)展。物流企業(yè)最主要、最原始的功能是倉儲和運輸。3.1運輸系統(tǒng)運輸要盡可能的提高貨物的裝載率，車輛的利用率，實現(xiàn)正點運輸，減少貨物的損壞。在運輸過程中，最

6、主要的任務時實現(xiàn)對車輛與貨物的實時監(jiān)控，規(guī)劃車輛行車路線，根據(jù)車輛情況實時進行調(diào)度。？可使用RFID（無線射頻技術）、二維碼、無線傳感器等技術獲取貨物、車輛位置信息和狀態(tài)信息，對車輛的實時調(diào)度監(jiān)控、里程統(tǒng)計。利用GPS所提供的位置信息，規(guī)劃行車路線，縮短承運周期。在物流系統(tǒng)中實現(xiàn)車輛、貨運信息的收集、記錄、分析、匯報等，實現(xiàn)智能管理，并可實時查詢各項信息。每輛貨車上都有GPS接收器，車載終端通過GPS技術實時獲取移動車輛的定位信息，再通過移動網(wǎng)絡與監(jiān)控中心通信，監(jiān)控中心收到定位信息，把車輛位置在GIS電子地圖中顯示；貨物得裝、卸載掃描通過無線網(wǎng)絡傳輸數(shù)據(jù)，實現(xiàn)貨物的貨物實時定位，并且可

7、以對車載貨物信息進行實時更新，從而減少丟包率。根據(jù)系統(tǒng)提供的參數(shù)，隨時了解當前貨車和貨物所處的位置，以及貨物到達目的的時間，便于提前做相應接貨和調(diào)度準備，從而實現(xiàn)決策支持?？梢宰畲笙薅鹊奶岣呙枯v貨車的裝載率、以及安排最優(yōu)化的貨物運送路徑。3.2倉儲系統(tǒng)在倉儲管理中，主要是要實現(xiàn)對貨物的定位、識別、計量、分揀、監(jiān)控等，主要使用物流技術包括傳感器、RFID（無線射頻技術）、二維碼、藍牙等感知技術，主要流程包括入庫，出庫，庫存管理。嵌入了RFID標簽