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1、第13卷第3期浙江-1-業(yè)大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版)Vo1．13No．32014年9月JOURNALOFZHEJIANGUNIVERSITYOFTECHNOLOGY(SOCIALSCIENCE)Sept．2014城市街區(qū)道路交通布局與降雨徑流污染關(guān)系研究——以杭州市為例陳前虎，吳松杰，黃初冬，壽建偉(浙江工業(yè)大學(xué)建筑工程學(xué)院，浙江杭州310023)摘要：城市道路降雨徑流污染日益加重，其中一個重要的原因在于城市街區(qū)土地利用過程中道路交通布局結(jié)構(gòu)的不合理。文章基于杭州市地形圖和谷歌地圖，解譯得出杭州4個典型街
2、區(qū)的道路交通布局結(jié)構(gòu)指數(shù)，并通過實驗的方法同步得到4個街區(qū)的水質(zhì)指數(shù)；運用SPSS和Matlab軟件，分析降雨徑流污染及其與街區(qū)道路交通布局結(jié)構(gòu)的相關(guān)性。結(jié)論為：交通性路網(wǎng)是造成城市道路徑流污染的主要原因；非交通性路網(wǎng)密度的增加及公共交通環(huán)境的改善能夠引導(dǎo)優(yōu)化居民出行方式，有效抑制個體機動化出行，避免道路雨水徑流水質(zhì)的持續(xù)惡化。最后。提出面向徑流水質(zhì)優(yōu)化的城市街區(qū)道路交通布局結(jié)構(gòu)建議。關(guān)鍵詞：土地利用；道路交通布局；徑流污染中圖分類號：TU984．2文獻標志碼：A文章編號：1006—4303(2014
3、)09—0320-06一金屬等污染物質(zhì)。由于城市路面的高度不透、研究背景水性，這些污染物質(zhì)在降雨初期會達到很高的濃伴隨著城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，近十年來我國大度，并被雨水徑流沖刷、溶解進而通過城市排水管(特大)城市的人口規(guī)模急劇膨脹。城市用地布網(wǎng)遷移進入城市水體，對受納水體的水質(zhì)造成明局的不合理，尤其是各地盲目追求寬馬路、大街坊顯破壞，從而影響水生生態(tài)環(huán)境。由此，可以的“新城”模式，加劇了個體機動化出行的趨勢。做出如下假設(shè)：(1)城市道路交通布局結(jié)構(gòu)不合越來越多的小汽車涌人中心城區(qū)擠壓有限的道路理是城市面源
4、污染的重要原因之一；(2)城市道空問，在加劇交通擁堵狀況，造成整個城市運行的路徑流主要污染物之間應(yīng)具有一定的相關(guān)性；高成本和低效率的同時，也導(dǎo)致了嚴重的空氣、水(3)合理的道路與交通布局結(jié)構(gòu)可以有效減少面環(huán)境污染和公共健康危機。迄今為止，雖然國內(nèi)源污染，改善水環(huán)境。外主流研究還沒有給出道路交通布局結(jié)構(gòu)與水環(huán)作為非點源污染的主要組成部分，近年來道境污染之間的確切聯(lián)系，但卻給出了方向性的結(jié)路降雨徑流污染由于其程度不斷加深、對受納水論：道路表面尤其是交通活動復(fù)雜的城市道路表體影響日益嚴重而逐漸形成一個相對獨
5、立的研究面，能夠通過機動車石油燃料的不完全燃燒、尾氣領(lǐng)域。國外一些發(fā)達國家對道路徑流已經(jīng)開排放、油脂的滲漏以及輪胎和路面磨損等過程累展了30多年的研究，進行了廣泛的徑流水質(zhì)特積大量的有機物、懸浮顆粒、營養(yǎng)鹽、多環(huán)芳烴、重征調(diào)查，為評價道路雨水徑流對環(huán)境的影收稿日期：2014—06—25基金項目：國家自然科學(xué)基金資助項目(41001261)；浙江省城市化研究中心年度重大項目(20130201)作者簡介：陳前虎(1971．)，男，浙江浦江人，教授，博士，從事城市土地利用與發(fā)展研究；吳松杰(1988一)，男
6、，河南鹿邑人，碩士研究生，從事土地利用與水環(huán)境研究；黃初冬(1980一)，男，浙江臨安人，副教授，博士，從事城市系統(tǒng)工程研究；壽建偉(1986一)，男，浙江諸暨人，碩士研究生，從事土地利用與水環(huán)境研究。第3期陳前虎，等：城市街區(qū)道路交通布局與降雨徑流污染關(guān)系研究‘321·響，污染物在徑流中的形態(tài)特征，徑流中污染驗，以發(fā)現(xiàn)道路降雨徑流污染物之問的內(nèi)在關(guān)系；物累積、排放和遷移過程的模擬J，污染負荷估利用Matlab軟件對水質(zhì)指標與道路交通結(jié)構(gòu)指算以及控制措施的設(shè)計和實施[1m“提供了必數(shù)做擬合分析，在中觀
7、尺度上揭示不同的道路交要的數(shù)據(jù)和理論指導(dǎo)。國內(nèi)對于徑流水質(zhì)的研究通布局結(jié)構(gòu)對降雨徑流水質(zhì)的影響機制。大致可以分成兩類：一是宏觀層面，通過遙感和(一)道路交通結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)分析GIS技術(shù)，集中于影響徑流水質(zhì)的景觀類型水平、道路交通結(jié)構(gòu)與降雨徑流水質(zhì)之間的關(guān)系受內(nèi)在機理和外在機制等方面，側(cè)重于區(qū)域?qū)用娴牡接玫仡愋汀⒌缆凡季中螒B(tài)與交通出行方式等因大尺度空間探討。；二是微觀層面，對不同類素的影響。本次研究結(jié)合已有的控規(guī)單元劃分，型下墊面(屋面、道路、綠地等)上雨水徑流污染選取杭州城西翠嘉區(qū)塊、城東九堡區(qū)塊、城北和睦
8、狀況的研究，側(cè)重于小區(qū)域的水質(zhì)情況調(diào)區(qū)塊以及城東北高教區(qū)塊作為研究的對象區(qū)域查¨。。然而，基于現(xiàn)實可操作的中微觀尺度的(圖1)。其中翠嘉區(qū)塊位于杭州城市中心區(qū)邊緣城市規(guī)劃、設(shè)計與管控層面，并且能夠?qū)⑼恋乩梦鞑?，由文一路、文二路、文三路、學(xué)院路、古翠路的田野調(diào)查數(shù)據(jù)(空間格局指數(shù))與水環(huán)境的實和豐潭路圍成田字形骨架，建成于20世紀九十年驗室數(shù)據(jù)(水質(zhì)指數(shù))進行關(guān)聯(lián)分析的實證研究代，約2．4平方公里，區(qū)內(nèi)有杭州最后一批計劃住卻實為少見。房體制下建設(shè)的大型住
