淺析選礦機(jī)械效率的提高措施.pdf

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1、／-kCa0ernIC學(xué)術(shù)為了保證機(jī)組效率和安全，對焊接隔板的板，采用的最早而且比較普遍。圍帶式隔板由性系統(tǒng)隔板焊接工藝也已進(jìn)入實(shí)踐階段。尺寸精度和焊縫質(zhì)量要求高，而且由于隔板結(jié)隔板體、葉柵、隔板外環(huán)和徑向汽封體組成，4．結(jié)語構(gòu)的深而窄的坡口，焊接量大，焊后變形是一其中葉柵是由內(nèi)、外圍帶和導(dǎo)葉焊接組成，適隨著汽輪機(jī)制造對焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益突出的問題。為了把焊接引起的變形控制在最用于中溫區(qū)。自帶冠式隔板與圍帶式隔板基本增長，同時由于焊接技術(shù)的發(fā)展和完善，替代小范圍，各生產(chǎn)廠從工藝上采取多項(xiàng)技術(shù)措施類似，不同之處是導(dǎo)葉自帶冠代替圍帶組成葉工藝性較差的鑄造和鍛件毛

2、坯構(gòu)件的趨勢曰益來減少和控制變形。焊接隔板的焊接變形主要柵，適用于高溫區(qū)。低壓環(huán)式隔板是導(dǎo)葉片直增大，在設(shè)計(jì)隔板時考慮最大程度地采用焊接反映在節(jié)圓尺寸、喉部尺寸的變化，以及直徑接焊接在內(nèi)、外環(huán)上，多用在低壓末級。結(jié)構(gòu)來代替鑄造和鍛造毛坯，提高制造精度并和半徑尺寸的變化。隔板焊后應(yīng)進(jìn)行熱處理。高、3．隔板焊制技術(shù)的發(fā)展減少機(jī)械加工的比重，使設(shè)計(jì)更加合理。同時，中壓隔板的隔板體和外環(huán)的材料為珠光體耐熱在整個汽機(jī)行業(yè)隔板焊制技術(shù)發(fā)展過程中，我們要加強(qiáng)質(zhì)量控制分析和專人監(jiān)控的力度，鋼，低壓隔板為碳素鋼，其厚度均在50mm以上，會存在一些技術(shù)水平和質(zhì)量問題。比如說焊工對

3、焊接工藝的一些細(xì)節(jié)處理要不斷完善，建立而與之相焊的嗣帶為馬氏體不銹鋼，厚度一般焊接技術(shù)水平的高低以及對技術(shù)的控制等等問質(zhì)量控制檢測與分析系統(tǒng)，對隔板焊制的整個為4～16mm，由它們組成的坡口深而窄，在結(jié)題。現(xiàn)階段各制造單位對于焊接隔板均制訂了過程進(jìn)行實(shí)時監(jiān)管。提高焊接生產(chǎn)的機(jī)械化程構(gòu)設(shè)計(jì)上應(yīng)充分考慮坡口的結(jié)構(gòu)、尺寸對焊接較完備的工藝流程，從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工裝定位夾度，提高產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和降低勞動強(qiáng)度。方法的適用性、可達(dá)性及脫渣性。在汽輪機(jī)制具、焊材焊料、焊工技術(shù)水平培訓(xùn)以及檢查驗(yàn)在實(shí)踐操作中，我們應(yīng)不斷研究新的工藝，不造業(yè)焊接隔板工藝中，焊接方法主要有鎢極氬收

4、各階段均已形成較完備的體系，基本適應(yīng)規(guī)斷提升焊接隔板的經(jīng)濟(jì)性與競爭力，有效提高弧焊、熔化極氣體保護(hù)焊、電子束焊接，依據(jù)?；a(chǎn)需要。焊接外觀的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和裝配標(biāo)國內(nèi)汽機(jī)行業(yè)隔板焊制的總體水平。條件采取手工、半自動、自動方式焊接。焊接準(zhǔn)、焊縫內(nèi)部的質(zhì)量都有據(jù)可依。在工程實(shí)踐中，參考文獻(xiàn)：隔板所使用的鋼材牌號和焊接材料見表卜1隨著焊接工藝的不斷發(fā)展與成熟，目前在國內(nèi)[1]楊朝清．提高汽輪機(jī)焊接隔板質(zhì)量的幾零件名稱材料牌號焊接材料中小汽輪機(jī)制造領(lǐng)域，焊接隔板逐漸占主導(dǎo)地點(diǎn)看法[J]．汽輪機(jī)技術(shù)，1986(O1)：4552．1Or13E41O一15位，鑄鐵隔板基本被淘汰

5、，各電廠的老舊機(jī)組[2]蘇軍展，王國才，朱寶田．采用寬導(dǎo)葉片1Crl1MoVEllMoVNi15改造基本也都將鑄鐵隔板改為焊接隔板。在焊窄靜葉組合結(jié)構(gòu)焊接隔板提高國產(chǎn)125MW汽輪1Cr12E41O一15接隔板中尤其以圍帶式隔板應(yīng)用廣泛，發(fā)展較機(jī)效率[J]．電力技術(shù)，1986(08)：30—35．圍帶15CE6015一B3、r2MolER62一B3快。同時由于材料工業(yè)的發(fā)展，加工工藝的不[3]徐一南，王禮海．汽輪機(jī)焊接隔板E6015一B3、斷改進(jìn)，圍帶式隔板比較優(yōu)勢逐漸突出，其應(yīng)焊縫結(jié)構(gòu)及焊接質(zhì)量的改進(jìn)[J]．汽輪機(jī)技ZG15Cr2Mo1ER62一B3用范圍不

6、斷擴(kuò)大。比如在中小機(jī)型中普遍采用術(shù)，2003(02)：64．隔板體、l5CrMoAE5515B2的高溫區(qū)隔板設(shè)計(jì)采用鑄造加強(qiáng)筋與精密澆鑄[4]陳大巍，張繼嬋．直接裝焊式隔板外環(huán)ZG2OCrMoER55B2Mn窄靜葉的組合結(jié)構(gòu)，改為采用銑制寬一窄靜葉喉部寬度設(shè)計(jì)及檢驗(yàn)新方法[J]．機(jī)械工程ZG230—450E50l525#、ER50—6、Q235AF的圍帶焊接組合結(jié)構(gòu)。改進(jìn)設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)，避免師，2011，(8)：170—171．15Cr1Mo1VE5515B2VNb了原設(shè)計(jì)中存在的許多渦流區(qū)、擴(kuò)壓區(qū)，大大作者簡介：徑向汽封E5515一B2、ER55B215CrMo

7、A改善了通流部分的空氣動力學(xué)特性，并消除了劉超(1969．3)男，1992年畢業(yè)于沈陽體MnQ235AFE5015、ER50—6原設(shè)計(jì)鑄造結(jié)構(gòu)工藝性差使高壓缸效率進(jìn)一步航空工業(yè)學(xué)院(現(xiàn)沈陽航空航大大學(xué))，學(xué)I學(xué)表1l焊接隔板所使用的鋼材牌號和焊接材料惡化的不利因素，現(xiàn)已得到廣泛應(yīng)用。位，工作單位：錦州汽輪機(jī)有限公司，目前從焊接隔板可分為闈帶式隔板、自帶冠式隔目前激光切割圍帶代替沖孔已基本普及，事中小汽輪機(jī)設(shè)計(jì)工作、工程師，主要研究方向：板I低壓環(huán)式隔板。其中最典型的是圍帶式隔機(jī)械手焊接葉柵、電子束焊接隔板主焊縫的柔中小汽輪機(jī)設(shè)計(jì)及節(jié)能改造。淺析選礦機(jī)械效率的提

8、高措施550508甕福(集團(tuán))有限責(zé)任