習(xí)題01載重線標(biāo)志與海圖.doc

習(xí)題01載重線標(biāo)志與海圖.doc

ID:51759053

大?。?3.00 KB

頁數(shù):11頁

時(shí)間:2020-03-15

習(xí)題01載重線標(biāo)志與海圖.doc_第1頁
習(xí)題01載重線標(biāo)志與海圖.doc_第2頁
習(xí)題01載重線標(biāo)志與海圖.doc_第3頁
習(xí)題01載重線標(biāo)志與海圖.doc_第4頁
習(xí)題01載重線標(biāo)志與海圖.doc_第5頁
資源描述:

《習(xí)題01載重線標(biāo)志與海圖.doc》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。

1、1.1.5船舶干舷與船舶載重線標(biāo)志(共有127題)1.1.5.1船舶干舷與儲(chǔ)備浮力的概念(共有15題)1.船舶的儲(chǔ)備浮力是指。A.水密空間的大小B.保留的排水體積C.所保留的干舷高度值D.設(shè)計(jì)水線以上船體水密空間所提供的浮力2.船舶干舷越大,表示船舶的越大。A.縱強(qiáng)度B.設(shè)計(jì)吃水C.吃水差D.儲(chǔ)備浮力3.根據(jù)經(jīng)驗(yàn),海船的儲(chǔ)備浮力約為其滿載排水量的。A.15%~20%B.20%~30%C.25%~40%D.40%~60%4.F表示干舷,d表示型吃水,D表示型深,則它們之間的近似表達(dá)式是。A.D=F-dB.d=

2、F-DC.F=d-DD.F=D-d5.儲(chǔ)備浮力的大小常以。A.滿載排水量的百分?jǐn)?shù)表示B.空船排水量的百分?jǐn)?shù)表示C.空載排水量的百分?jǐn)?shù)表示D.排水體積的百分?jǐn)?shù)表示6.船舶干舷是根據(jù)勘定的。A.建造規(guī)范B.穩(wěn)性規(guī)范C.載重線公約D.抗沉性規(guī)范7.船舶干舷可表示為F=D-d+δ,其中δ是指。A.船舶平板龍骨的厚度B.船舶干舷甲板的厚度C.船舶橫梁的厚度D.船舶吃水的修正量8.設(shè)船舶設(shè)計(jì)滿載吃水為dS,實(shí)際吃水為d,型深為D,干舷甲板厚度為δ,則船舶夏季干舷高度F為。A.F=D-dSB.F=D-dS+δC.F=D-

3、dD.F=D-d+δ9.下列說法正確的是。A.集裝箱船的干舷比木材船大B.客船的干舷與貨船的干舷相等C.同級(jí)別的油輪的干舷比普通貨船的干舷小D.以上均不對(duì)10.同一船舶裝貨越多,其干舷越,儲(chǔ)備浮力就越。A.小;小B.小;大C.大;小D.大;大11.船舶夏季最小干舷是根據(jù)來確定的。Ⅰ船長;Ⅱ航行區(qū)域;Ⅲ船舶種類;Ⅳ船舶材料;Ⅴ船體形狀A(yù).Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,ⅣB.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,ⅤC.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,ⅤD.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ12.勘定船舶干舷時(shí)為了保障船舶航行安全和最大限度地利用載貨能力,因此,。A.船廠可根據(jù)船舶的修理情況

4、B.船東可根據(jù)船舶的使用年限情況C.船長可根據(jù)船舶的裝載能力情況D.A、B、C均不可13.內(nèi)河航行的船舶其儲(chǔ)備浮力約為其滿載排水量的。A.10%~15%B.20%~30%C.25%~40%D.40%~60%14.一般用表示船舶儲(chǔ)備浮力的大小。A.穩(wěn)性B.縱向強(qiáng)度C.干舷D.吃水差15.影響船舶儲(chǔ)備浮力的大小因素包括。A.船舶結(jié)構(gòu)B.船舶的航行區(qū)域C.船舶的用途D.以上均是1.1.5.2國際與國內(nèi)航行各種貨船載重線標(biāo)志的組成及各載重線相對(duì)位置與間距(共有70題)1.雜貨船的載重線標(biāo)志中,勘繪在船中兩舷,表示干

5、舷甲板位置的一條水平線段稱為。A.分艙標(biāo)志線B.干舷線C.甲板線D.安全線2.載重線勘繪在載重線標(biāo)志向船尾一側(cè)的是;需要在載重線的下方繪有分艙載重線的是。A.集裝箱船,油船B.礦石船,汽車運(yùn)輸船C.冷藏船,滾裝船D.木材船,客船3.遠(yuǎn)洋雜貨船的載重線標(biāo)志上的最低一條載重線是。A.熱帶淡水載重線B.冬季載重線C.北大西洋冬季載重線D.B或C4.遠(yuǎn)洋油輪的載重線標(biāo)志上最高一條載重線是。A.熱帶載重線B.夏季載重線C.熱帶淡水載重線D.冬季載重線5.在國際航行木材船載重線標(biāo)志中勘繪于垂直線的船首方向且綴以“L”的

6、載重線有。A.夏季木材淡水載重線B.熱帶木材淡水載重線C.夏季木材載重線D.A和B6.在國際航行木材船載重線標(biāo)志中勘繪于垂直線的船尾方向綴以“L”的載重線有。A.夏季木材淡水載重線B.冬季北大西洋木材載重線C.冬季木材載重線D.B和C7.在國際航行木材船載重線標(biāo)志中勘繪于垂直線的船尾方向綴以“L”的載重線有。A.夏季木材載重線B.熱帶木材載重線C.冬季木材載重線D.以上都是8.我國國內(nèi)航行木材船熱帶載重線按規(guī)定表示為。A.LRB.LTC.MBDDD.MR9.我國國內(nèi)航行木材船熱帶淡水載重線按規(guī)定表示為。A.

7、LTFB.MRQC.MBDDD.LRQ10.我國國內(nèi)航行木材船夏季載重線按規(guī)定表示為。A.MXB.MSC.MQD.LS11.我國國內(nèi)航行木材船夏季淡水載重線按規(guī)定表示為。A.MFB.MQC.LFD.MR12.我國國際航行木材船夏季木材載重線按《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定表示為。A.MSB.LSC.LXD.MX14.我國國際航行木材船夏季淡水木材載重線按《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定表示為。A.LFB.MQC.MFD.LQ15.我國國際航行木材船熱帶淡水木材載重線按《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定

8、表示為。A.TFB.LTFC.MRQD.MTF16.我國國際航行木材船熱帶木材載重線按《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定表示為。A.LRB.MRC.LTD.MT17.我國國際航行木材船冬季木材載重線按《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定表示為。A.LWB.MDC.LDD.MW18.我國國際航行木材船北大西洋冬季載重線按《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定表示為。A.LBDD.MWNAC.MBDDD.LWNA19.普通

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學(xué)公式或PPT動(dòng)畫的文件,查看預(yù)覽時(shí)可能會(huì)顯示錯(cuò)亂或異常,文件下載后無此問題,請放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權(quán)歸屬用戶,天天文庫負(fù)責(zé)整理代發(fā)布。如果您對(duì)本文檔版權(quán)有爭議請及時(shí)聯(lián)系客服。
3. 下載前請仔細(xì)閱讀文檔內(nèi)容,確認(rèn)文檔內(nèi)容符合您的需求后進(jìn)行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標(biāo)題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時(shí)可能由于網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)等原因無法下載或下載錯(cuò)誤,付費(fèi)完成后未能成功下載的用戶請聯(lián)系客服處理。