客車節(jié)油知識(shí) 駕駛員培訓(xùn) 車輛節(jié)油知識(shí)客車節(jié)油手冊(cè).doc

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1、此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除客車節(jié)油手冊(cè)在車輛銷售及售后服務(wù)工作中，經(jīng)常聽(tīng)到用戶抱怨某某車型油耗高，在燃油價(jià)格節(jié)節(jié)攀升的今天，在車輛設(shè)計(jì)階段就注意降低車輛的油耗，是所有汽車廠家義不容辭的責(zé)任，但用戶對(duì)車輛的選擇和使用，對(duì)油耗同樣有著舉足輕重的作用，在此我們就從用戶的角度出發(fā)，就車輛的選型、車輛技術(shù)狀況的維護(hù)、駕駛操作三個(gè)方面對(duì)車輛油耗的影響進(jìn)行探討。一、車輛節(jié)油要從購(gòu)車時(shí)車型的選擇做起整車的結(jié)構(gòu)對(duì)車輛燃油經(jīng)濟(jì)性有決定性的影響，是車輛節(jié)油的基礎(chǔ)，汽車廠家對(duì)每一款車型，其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前后橋等總成會(huì)有多種配置，其目的就是為了適應(yīng)用戶的多種使用要求，因

2、此用戶在購(gòu)車時(shí)，首先要對(duì)所購(gòu)車輛的用途、車輛的使用條件等有一個(gè)明確要求，這樣廠家的銷售人員就可以對(duì)車輛的配置提出合理的建議，如果明白了以下的道理，用戶在購(gòu)車合同中也完全可以注明自己的配置要求。1.發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗對(duì)汽車的油耗有決定性的影響，不同品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)，其燃油經(jīng)濟(jì)性自然不同，相信所有用戶在購(gòu)車時(shí)都會(huì)注意到發(fā)動(dòng)機(jī)的品牌和最低比油耗這個(gè)參數(shù)，這些都是一看就能明白的事情，不再多說(shuō)，這里僅就發(fā)動(dòng)機(jī)的功率大小的選擇做一個(gè)分析。我們經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到關(guān)于大馬力省油還是小馬力省油的爭(zhēng)論，其實(shí)這個(gè)問(wèn)題不能一概而論。如果車輛是在以下條件下使用，選裝大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比較省油：（1）全

3、程高速、客源充足；（2）平原地區(qū)、路面條件較好、車輛能夠高速行駛、客源充足；（3）爬坡路段較少，路面條件好、車輛能夠高速行駛。如果車輛由于路面狀況的限制（如車流量大、行人多、路面坑洼不平等），車輛無(wú)法高速（車速>80km/h）行駛，建議選裝小馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，否則如果選裝大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，使用中發(fā)動(dòng)機(jī)后備功率過(guò)大，由于英雄無(wú)用武之地，車輛的百公里油耗反而高。2.傳動(dòng)系的傳動(dòng)比此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除從發(fā)動(dòng)機(jī)的外特性可知，每一款發(fā)動(dòng)機(jī)，都有一個(gè)比油耗最低的轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)轉(zhuǎn)速附近區(qū)域工作，車輛最省油。對(duì)于現(xiàn)在客車上常用的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)

4、轉(zhuǎn)速是1800rpm左右,因此在車輛設(shè)計(jì)中，總是力求把車輛最常用車速時(shí)對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)在這個(gè)轉(zhuǎn)速附近，這就要通過(guò)對(duì)傳動(dòng)系的優(yōu)化來(lái)實(shí)現(xiàn)。在設(shè)計(jì)上常用傳動(dòng)系總傳動(dòng)比作為設(shè)計(jì)依據(jù)，它是變速箱各檔位速比與后橋主減速比的乘積。從上面的分析可以看出，假設(shè)某車輛發(fā)動(dòng)機(jī)最低比油耗對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速就是1800rpm,那么用戶就要根據(jù)所購(gòu)車輛在實(shí)際工作條件下常用的車速，來(lái)確定傳動(dòng)系的總傳動(dòng)比，然后依次來(lái)確定變速箱的速比和主減的速比，這個(gè)工作需要汽車方面的專業(yè)知識(shí)，對(duì)于一些專業(yè)的運(yùn)輸公司，當(dāng)然不在話下，但對(duì)于普通用戶就有點(diǎn)勉為其難了，建議最好向廠家咨詢，在這里我們僅給出一些基本原則，

5、供用戶購(gòu)車時(shí)參考。對(duì)應(yīng)于同一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛常用的車速不同，變速箱的速比和主減的速比就應(yīng)該不同。現(xiàn)在，有些用戶在選擇變速箱及后橋時(shí)，認(rèn)為速比越小越省油，這是不對(duì)的。對(duì)于傳動(dòng)比的選擇，我們給出如下建議：在發(fā)動(dòng)機(jī)馬力足夠的情況下，如果路況條件允許高速行駛，那么變速箱超速檔的速比和主減的速比都適當(dāng)小一點(diǎn)，車輛行駛會(huì)比較省油。如果是道路條件所限車輛無(wú)法高速行駛或發(fā)動(dòng)機(jī)功率較小，建議傳動(dòng)比還是選大一點(diǎn)為好，否則車輛行駛中頻繁換檔，油耗反而會(huì)高?？傊?，對(duì)傳動(dòng)系速比的選擇，要結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)的具體情況和車輛的常用車速來(lái)定。以金龍暢銷車型XMQ6120L為例，該車型可選的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種：

6、WD615.46和WD615.44,功率分別為：360馬力和320馬力；該車型可選的變速箱也有QJ1506和QJS6-150,各檔速比分別為：6.373.712.221.361.000.74R5.81和7.034.092.451.501.000.81R6.48,該車型可選的后橋也有兩種：東風(fēng)車橋（速比：4.10）和方盛車橋（速比：3.909），如果車輛的常用車速能夠達(dá)到100km/h,乘客上座率較高，如果僅從節(jié)油的角度出發(fā)，建議選擇WD615.46發(fā)動(dòng)機(jī)、QJ1506變速箱、方盛后橋。3.車輛的自重汽車總質(zhì)量影響到汽車的滾動(dòng)阻力、坡道阻力和加速阻力，對(duì)汽車的燃油

7、經(jīng)濟(jì)性影響很大。試驗(yàn)表明，汽車整備質(zhì)量每增加25﹪，油耗增加8﹪。因此，在汽車制造中，廣泛采用輕質(zhì)材料以減輕車輛的自重，是提高汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的一個(gè)主要方向。在安全及耐用的前提下，如何降低車輛自重，是反應(yīng)車輛設(shè)計(jì)水平的一個(gè)標(biāo)志。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)一些廠家提出了“耐用”的目標(biāo)，其實(shí)“耐用”本身就是一把雙刃劍，“耐用”此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除就意味著在設(shè)計(jì)時(shí)零件的安全系數(shù)要加大，這勢(shì)必要增加車輛的自重，它是以犧牲燃油經(jīng)濟(jì)性為代價(jià)的，因此不能一味的追求耐用。如果車輛是在良好的路面運(yùn)行、車輛不超載、在車輛的其他配置都相同的情況下，從燃油經(jīng)濟(jì)

8、性考慮，建議還是選擇自重