黃友森-物流公共信息平臺11.20

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1、物流公共信息平臺湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院黃友森定義物流公共信息平臺是指采用計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和通訊等現(xiàn)代信息技術(shù)構(gòu)筑虛擬開放的物流網(wǎng)絡(luò)平臺。它是把物流活動中的各方有機(jī)聯(lián)系起來的一個信息系統(tǒng)支撐體系。物流公共信息平臺是信息和通訊技術(shù)在跨組織物流運(yùn)作中的一種應(yīng)用形態(tài),是物流企業(yè)以及相關(guān)部門之間進(jìn)行信息交互的一種公共架構(gòu),目的是改進(jìn)組織間協(xié)調(diào)機(jī)制,提高物流運(yùn)作效率。物流公共信息平臺是一種特殊的跨組織信息系統(tǒng)(IOS:Inter-OrganizationalInformationSystems)物流公共信息平臺的層次與體系結(jié)構(gòu)

2、物流公共信息平臺的層次與體系結(jié)構(gòu)物流公共信息平臺應(yīng)實(shí)現(xiàn)的應(yīng)用體系結(jié)構(gòu)從縱向分為四個層面:國家級、省級、地市級和園區(qū)企業(yè)級橫向的主要側(cè)重于同一層面上的各級政府機(jī)關(guān)和業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的行政管理和協(xié)作；縱向的各政府職能部門分別經(jīng)各自的物流公共信息平臺系統(tǒng)互通互聯(lián),側(cè)重于同一職能的各級政府部門和業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的業(yè)務(wù)處理。物流公共信息平臺的體系層次信息采集信息采集物流樞紐的公共信息平臺各種商業(yè)性物流信息平臺政府公共服務(wù)與監(jiān)管平臺信息采集物流公共信息平臺的體系層次物流公共信息平臺體系結(jié)構(gòu)按物流信息的流向由兩個層次構(gòu)成。底層是政府的

3、公共服務(wù)或監(jiān)管平臺。頂層是物流樞紐的公共信息平臺和各種商業(yè)性物流信息平臺。政府的公共服務(wù)或監(jiān)管平臺是為有關(guān)政府部門的行政職能服務(wù)的，主要依靠國家財(cái)政性投資完成，如鐵道運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)。物流公共信息平臺的體系層次樞紐包括口岸、港區(qū)、物流園區(qū)等，物流樞紐信息平臺通常由財(cái)政投資與社會投資相結(jié)合。如各地的電子口岸，公路運(yùn)輸和航空貨運(yùn)公共信息系統(tǒng)等。這種平臺既提供公益性服務(wù)，又提供有償服務(wù)。商業(yè)性物流信息平臺是由企業(yè)建設(shè)、進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)作的物流信息平臺，包括各種行業(yè)性、功能性物流信息平臺。物流公共信息平臺的分類行業(yè)物流公共信

4、息平臺按運(yùn)輸方式：全國鐵路公共信息系統(tǒng)、航空貨運(yùn)公共信息系統(tǒng)、水運(yùn)公共信息系統(tǒng)、公路運(yùn)輸公共信息平臺；按產(chǎn)業(yè)：鋼鐵物流、醫(yī)藥物流、農(nóng)產(chǎn)品物流、家電物流等以及其他運(yùn)輸與服務(wù)方式的信息網(wǎng)絡(luò)。區(qū)域物流公共信息平臺是區(qū)域物流活動的神經(jīng)中樞，它是利用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)和通訊技術(shù)，把物流活動中的供、需雙方和運(yùn)輸業(yè)者以及管理者有機(jī)聯(lián)系起來的一個信息系統(tǒng)支撐體系。物流公共信息平臺的分類以特定物流服務(wù)功能為基礎(chǔ)的物流信息平臺包括公路貨運(yùn)、國際海運(yùn)貨代等信息平臺。隨著電子商務(wù)的興起，這類物流信息平臺應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)為運(yùn)輸企業(yè)和貨主提供運(yùn)輸能力

5、與需求的自動匹配與優(yōu)化，整合其供方與需方的信息，以降低交易成本，優(yōu)化資源配置來獲得商機(jī)，贏得市場。物流公共信息平臺的主要功能數(shù)據(jù)交換功能平臺的核心功能提供電子數(shù)據(jù)交換的途徑,可靈活地配置數(shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)出的方式,支持TXT文本、XML文本和EXCEL等多種文件格式。以便實(shí)現(xiàn)電子單證的翻譯、轉(zhuǎn)換、通信和存儲,完成網(wǎng)上報(bào)關(guān)、報(bào)檢、許可證申請、結(jié)算、繳(退)稅、客戶與商家的業(yè)務(wù)往來等與信息平臺連接的用戶間的信息交換。物流公共信息平臺的主要功能信息發(fā)布功能以Web站點(diǎn)的形式實(shí)現(xiàn),用戶只要通過Internet連接到信息平臺,就可

6、以獲取站點(diǎn)上提供的物流信息。信息主要包括水、陸、空運(yùn)輸價格、新聞和公告、政務(wù)指南、貨源和運(yùn)力、航班船期、空車配載、鐵路車次、適箱貨源、聯(lián)盟會員、職業(yè)培訓(xùn)、政策法規(guī)等。物流公共信息平臺的主要功能在線交易功能是物流電子商務(wù)的功能。平臺為供方和需方提供一個虛擬交易市場,雙方可發(fā)布和查詢供需信息,對自己感興趣的信息可與發(fā)布者進(jìn)一步洽談,交易系統(tǒng)可為雙方進(jìn)行交易撮合。交易整個過程包括：發(fā)布與查詢、網(wǎng)上在線交易、網(wǎng)上支付。物流公共信息平臺的主要功能貨物跟蹤功能采用GPS/GIS系統(tǒng)、PDA、手機(jī)等跟蹤貨物的狀態(tài)和位置。狀態(tài)和

7、位置數(shù)據(jù)存放在數(shù)據(jù)庫中,用戶可通過CallCenter或Web站點(diǎn)獲得跟蹤信息。對履行過程進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)全程可視化，使托運(yùn)人能掌握貨物位置和狀態(tài)的實(shí)時信息,以保證流程的集成性。物流公共信息平臺的主要功能決策支持功能建立物流業(yè)務(wù)的數(shù)學(xué)模型,幫助分析、比較和選擇物流業(yè)務(wù)運(yùn)營、戰(zhàn)略和策略上的方案。如智能配送功能，即進(jìn)行最優(yōu)化配送,使配送成本最低,在用戶要求的時間內(nèi)將貨物送達(dá)。包括路線的選擇、配送的發(fā)送順序、配送的車輛類型、客戶限制的發(fā)送時間。再如商業(yè)智能（BusinessIntelligence，BI)通過聯(lián)機(jī)分析處理

8、和數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)更準(zhǔn)確地分析這些數(shù)據(jù)，解決數(shù)據(jù)爆炸問題，幫助公司確定將來要采取的動作，使商業(yè)流程和商業(yè)運(yùn)營變得更加有效，幫助企業(yè)保持競爭優(yōu)勢。物流公共信息平臺的主要功能金融服務(wù)功能在相關(guān)法律法規(guī)的建立和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)的進(jìn)一步完善后,可通過物流信息平臺網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)金融服務(wù),如保險(xiǎn)、銀行、稅務(wù)、外匯等。在此類業(yè)務(wù)中,信息平臺起一個信息傳遞作用,具體業(yè)務(wù)在相關(guān)部門內(nèi)部處理,處理結(jié)果通