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《影響我國的汽車銷量因素的計量分析.doc》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在應用文檔-天天文庫。
1、.影響我國汽車銷量因素的計量分析word范文.摘要我國當今已然成為汽車產業(yè)大國，汽車銷量無論對于研究產業(yè)發(fā)展還是消費變化都有著重大的意義，因此，本文在依據(jù)數(shù)據(jù)及以往理論分析的基礎上，利用我國1994到2004年間的數(shù)據(jù)，探討了影響汽車銷量的五個因素，分別為：汽車產量、汽車進口量、原油價格、工業(yè)品出廠價格指數(shù)和人均國內生產總值，通過數(shù)據(jù)篩選，建立模型和模型修正，最終得到以下結論：汽車銷量受汽車產量和原油價影響，且與汽車產量呈正相關，與原油價格呈負相關。關鍵詞：汽車產業(yè)，計量模型，政策建議word范文.一、引言近一百二十年前，第一輛進口汽車駛入上海
2、，自此，汽車逐漸成為中國百姓生活中的一部分。十九世紀六十年我國自主研發(fā)了第一輛汽車——解放CA1，它的誕生有著里程碑式的意義，我國的汽車工業(yè)也正是在這一時期起步，直到上世紀九十年代汽車才開始步入尋常百姓家中，直到今天，汽車已經成為居民生活不可或缺的一部分，汽車工業(yè)也成為我國的支付型產業(yè)之一。2001年我國汽車千人保有量僅為14臺,2008年汽車千人保有量為49臺;2001年轎車千人保有量僅為7.8臺;至2008年上升到34臺。2002年成為汽車工業(yè)發(fā)展的私車普及年,其標志是轎車產銷量占汽車市場的比例躍升到34%的高位,結束了轎車發(fā)展連續(xù)5年徘徊
3、在30%左右的局面。從2002年轎車占汽車比例突破30%的平臺到2006年突破50%的平臺僅用了四年。中國作為一個汽車大國，其市場在全世界范圍內都有著舉足輕重的地位，而對國內經濟來說，汽車產業(yè)又是我國工業(yè)行業(yè)范圍內的支柱性產業(yè)之一。因此，對于汽車銷量的分析成為進一步認識我國汽車產業(yè)的必然，本文通過建立多元回歸的模型，運用計量的方法來分析影響我國汽車銷量的各個因素。word范文.二、理論背景與研究假說（一）汽車銷量與產量在諸多影響汽車銷量的因素中，本文首先選擇的是汽車產量這個變量。隨著我國經濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，我國人均汽車量有了飛速的提
4、高，但擁有量還遠遠落后于世界平均水平，市場空間依然很大，我國汽車市場目前400多萬的銷量僅僅相當于上世紀美國六七十年代的水平，并且我國的人口基數(shù)要比美國大得多，從收入最高的20%人口的收入水平來看，中國的汽車消費還遠遠未達到應有的水平，市場潛力依然存在；在經歷了高速增長、價格大戰(zhàn)等幾次沉浮之后，中國汽車市場無論是廠商還是消費者都逐漸成熟，這種成熟會推動市場的穩(wěn)定和平衡發(fā)展。綜合考慮這些因素，中國汽車市場會保持一個較大的增長勢頭穩(wěn)步上升，因此，無論是國產車產量還是進口量都會保持增長態(tài)勢。由此，本文提出如下假說：假說1：汽車銷量與產量顯著相關。隨著
5、汽車產量的增長，汽車銷量必然隨之上升。（二）汽車銷量與原油價格汽車原油是典型的互補商品關系，原油價格必定會影響消費者心理進一步影響汽車銷量，所以本文將原油價格作為變量引入。隨著國際油價的日益高漲，成品油價格對汽車銷售的影響程度越來越大，同時國家及部分地區(qū)相繼出臺了有關限制汽車，尤其是家用車購買的政策，這對汽車銷售市場造成了很大的沖擊，考慮到上訴幾個因素，預計在外來的一段時期內，小排量經濟型轎車仍然會是汽車銷售的主力車型，同時節(jié)能型與新能源汽車將日益搶占汽車銷售市場。由此，本文提出如下假說：假說2：汽車銷量與原油價格顯著相關。汽車銷量隨原油價格上
6、升而下降。（三）汽車銷量與進口量和人均國內上產總值當前我國工業(yè)基礎相比發(fā)達國家還有一定差距，因此，進口車在性能、油耗和價格方面都有著國產車無法比擬的優(yōu)勢，與此同時，隨著我國經濟水平的發(fā)展，人民收入的提高，過去昂貴的奢侈型進口車已然受到國內中資產階層地青睞，所以，選擇汽車進口量和國內人均生產總值作為變量。近年來，我國購車數(shù)量有了大步的提高，但是縱觀所有汽車市場，近幾年車市的熱銷車型還是word范文.集中在經濟型轎車,中高檔轎車的受關注程度有所增加,但不會馬上成為車市的主導車型。由此，本文提出如下假說：假說3：汽車銷量與進口量和人均國內生產總值相關
7、。汽車銷量隨進口量和人均國內生產總值的上升而上升。（四）汽車銷量和工業(yè)品出廠價格指數(shù)如今汽車已成為家庭和企業(yè)重要的生活生產必需品，再加之金融體制的健全和金融創(chuàng)新，各種汽車信貸的發(fā)展，汽車的價格對消費者的影響減小，但價格因素仍是不可或缺的重要變量之一。由此，本文提出如下假說:假說4：汽車銷量與工業(yè)平出廠價格指數(shù)相關。工業(yè)品出廠價格指數(shù)越高則汽車銷量越低。word范文.三、研究方法與數(shù)據(jù)說明（一）研究方法對于研究方法，本文采用多元回歸的方法，先根據(jù)經驗選擇可能影響汽車銷量的五個解釋變量，Y表示被解釋變量汽車銷量，X1表示汽車產量，X2表示汽車進口量
8、，X3表示原油價格，X4表示工業(yè)品出廠價格指數(shù)，X5表示人均國內生產總值，B0表示常數(shù)項，U表示隨機干擾項；之后利用上述五個變量建立多元線性回歸模型，
