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1、基于模塊化的中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略研究摘要20世紀(jì)90年代以來,模塊化的生產(chǎn)方式被引入到汽車制造的過程中,給汽車產(chǎn)業(yè)帶來了一場變革。模塊化生產(chǎn)組織方式縮短了產(chǎn)品的研發(fā)周期,使整車廠商有更多的精力投入到新產(chǎn)品的研發(fā)中,零部件企業(yè)能參與到整車開發(fā)過程中。模塊化最開始運(yùn)用于國外汽車產(chǎn)業(yè),現(xiàn)階段中國汽車產(chǎn)業(yè)也逐步開始實(shí)施模塊化。本文首先對(duì)模塊化理論進(jìn)行系統(tǒng)性的闡述,進(jìn)而對(duì)其在實(shí)踐中應(yīng)用的綜合收益進(jìn)行分析。模塊化的生產(chǎn)組織方式給產(chǎn)業(yè)帶來了一場變革,促進(jìn)了持續(xù)的專業(yè)化知識(shí)的積累和創(chuàng)新,形成產(chǎn)業(yè)模塊化,改變了原有
2、企業(yè)在產(chǎn)業(yè)中的地位,形成企業(yè)之間激烈的競爭和優(yōu)勝劣汰,加速產(chǎn)品創(chuàng)新速度,節(jié)約成本,獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)。接著運(yùn)用交易成本分析法和博弈分析等經(jīng)濟(jì)學(xué)分析方法,從理論層面論證了中國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行模塊化在汽車產(chǎn)業(yè)的可行性。經(jīng)過論證模塊化的生產(chǎn)組織方式可以提高汽車產(chǎn)業(yè)的價(jià)值,模塊化程度越高,分工越細(xì),給產(chǎn)業(yè)帶來的價(jià)值越大;模塊化的生產(chǎn)組織方式有助于企業(yè)減少成本,增加收益;模塊化使得企業(yè)專業(yè)化程度加強(qiáng),知識(shí)的積累使得企業(yè)創(chuàng)新能力增強(qiáng),可以帶來更大的創(chuàng)新價(jià)值。從理論上論證了模塊化在汽車產(chǎn)業(yè)的可行后,結(jié)合中國汽車產(chǎn)業(yè)的實(shí)際
3、情況,對(duì)中國汽車產(chǎn)業(yè)模塊化實(shí)踐進(jìn)行分析。我國汽車產(chǎn)業(yè)的浙江工商大學(xué)碩士學(xué)位論文基于模塊化的中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略研究模塊化生產(chǎn)組織方式是以整車企業(yè)為核心,多層零部件企業(yè)環(huán)繞的環(huán)狀結(jié)構(gòu)。與國外汽車產(chǎn)業(yè)相比,還存在較大差距,如生產(chǎn)集中度低、市場競爭力弱、創(chuàng)新能力低等問題。結(jié)合前面的理論分析對(duì)中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行分析,得出中國汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)盡快進(jìn)行和完善模塊化的生產(chǎn)組織方式,使得中國汽車產(chǎn)業(yè)增強(qiáng)市場競爭力。運(yùn)用奇瑞公司的案例分析,可以得出奇瑞公司的成功與模塊化在奇瑞公司的實(shí)踐分不開,再次證明模塊化是汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)
4、行變革的正確的生產(chǎn)組織方式,中國汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)加速模塊化進(jìn)程。通過本文的研究闡述,模塊化是一種新型的生產(chǎn)組織方式,隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,縱向一體化等組織方式正在逐步被淘汰,模塊化組織生產(chǎn)方式才是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展的正確途徑。中國汽車應(yīng)該對(duì)模塊化引起注重,并逐步把模塊化運(yùn)用到汽車生產(chǎn)中去,從產(chǎn)品設(shè)計(jì)的模塊化起步,最后形成全球化的模塊化網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)體系,使中國企業(yè)在國際競爭中具有更強(qiáng)的競爭力。關(guān)鍵詞:模塊化,汽車產(chǎn)業(yè),轉(zhuǎn)型,奇瑞浙江工商大學(xué)碩士學(xué)位論文基于模塊化的中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略研究CHINESEAUTO
5、INDUSTRYTRANSFoRMATIoNSTR_盯EGYRESEARCHBASEDoNTHEMoDULARIZATIoNABSTRACTSincethe1990s,themodularityproductionmethodswereintroducedtotheautomobilemanufacturingprocess,andbroughtarevolutiontotheautoindustry.Modularityshortedtheproductdevelopmentcycle,vehi
6、clemanufacturershavemoreenergyintotheresearchofnewproducts,partsenterprisescantakepartinthevehicledevelopmentprocess.Modularityinforeignautocompanieshavelongbeenused,andChina'sautomobilemanufacturingindustryisalsograduallybeguntoimplementmodularity.Th
7、isarticlefirstlygiveasystematicexpositionofmodulartheory,andallanalysisofitscomprehensiveincomeinpractice.Duetothemodularuseinthedesignandproduction,broughtarevolutiontotheindustry,promotethesustainedspecializedknowledgeaccumulationandinnovation,shape
8、industrialmodularization.Andmodularchangethestatusofthe浙江工商大學(xué)碩士學(xué)位論文基于模塊化的中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略研究existingenterprisesintheindustry,acceleratedproductinnovationspeed,costsavings,andacquireeconomiesscale.Thisarticleusestransactioncostanalysisandgameanalysise