廣樂高速公路隧道防排水施工.pdf

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1、交通建設(shè)建材與裝飾2013年10月廣樂高速公路隧道防排水施工陳小滿（廣東省長大公路工程有限公司廣東廣州511431）摘要：做好高速公路隧道防排水工作意義重大，如果防排水施工不合理，就會使隧道長期受地下水的影響，嚴(yán)重時還會給過往車輛的行駛安全帶來威脅，影響通車安全，而且可能會使混凝土主體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生腐蝕、鋼筋銹蝕、地基下沉、危及工程安全。因此，做好高速公路隧道防排水工作尤為重要。關(guān)鍵詞：高速公路；隧道排水；施工中圖分類號：U453.6文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B文章編號：1673-0038（2013）29-0180-02引言3防排水施工高速公路防排水是一項復(fù)雜的工作，施工要求嚴(yán)格，涉及到

2、3.1防水施工的材料多個因素，工程的隱蔽性也很強。做好高速公路防排水施工要不3.1.1EVA防水板性能指標(biāo)斷地提高施工技術(shù)水平，保證工程質(zhì)量，為隧道的正常使用做出幅寬3m，厚1.2mm，拉伸強度逸12MPa，斷裂強度逸60kN/m，重要貢獻(xiàn)。斷裂延伸率逸200%，熱處理時變化率臆2.5%，-20益無裂紋，1工程概況0.2MPa24h不滲水，適用于機械焊接，并能保證焊接密實。1.1工程簡介3.1.2止水帶性能指標(biāo)椅嶺崗隧道是廣樂高速公路全線工期控制性重點工程，該隧止水帶分中埋式橡膠止水帶，拉伸強度逸15MPa，拉斷伸長道按雙洞六車道單向行車設(shè)計，左線長2315m（ZK4

3、4+935耀率逸380%，撕裂強度逸30kN/m。背貼式橡膠止水帶，拉斷伸長ZK47+250），右線長2347m（YK44+880耀YK47+227），最大開挖跨率逸380%，拉伸強度逸12MPa，拉斷伸長率逸380%，撕裂強度17m。全隧道均采用復(fù)合式襯砌，按新奧法設(shè)計和施工。度逸25kN/m，厚10mm，寬300mm。3.1.3止水條性能指標(biāo)1.2水文、地質(zhì)狀況厚14mm，寬30mm，帶注漿管，遇水膨脹，拉伸強度逸3.5MP，合同段大部分地段為碳酸鹽巖，用于斷裂、褶皺構(gòu)造擠壓變扯斷伸長率逸450%，體積膨脹倍率逸200%，-20益伊2h無裂紋。形影響，巖石節(jié)理裂隙

4、發(fā)育，巖溶現(xiàn)象較發(fā)育，巖溶水較豐富；尤3.1.4環(huán)向半圓管性能指標(biāo)其是斷裂帶和與頁巖、泥巖、砂巖等接觸帶巖溶更發(fā)育，巖溶水直徑100mm，內(nèi)測由鋼絲Z字形彎曲而成的骨架和外側(cè)塑更豐富。對公路、隧道施工具有較大影響。料板粘結(jié)而成，可任意彎曲。2防排水設(shè)計3.1.5排水盲管性能指標(biāo)2.1防排水設(shè)計原則厚35mm，寬120mm，是將熱塑性合成樹脂加熱熔化后通過遵循防、截、排、堵相結(jié)合，因地制宜、綜合治理的原則進行。噴咀擠壓出纖維絲疊置在一起，并將其相點熔結(jié)成的三維立體采取切實可靠的措施，達(dá)到防水可靠，排水流暢，經(jīng)濟合理，不留多孔排水材料。隱患的目的。3.1.6縱向排水管性能

5、指標(biāo)地表水和地下水妥善處理，洞內(nèi)外形成一個完整的排水系準(zhǔn)116HDPE縱向雙壁半圓打孔（上半斷面打孔）波紋管，內(nèi)經(jīng)統(tǒng)，保證隧道結(jié)構(gòu)和設(shè)備正常使用和行車安全。100mm，外徑116mm。2.2防水等級及設(shè)防要求3.2防排水施工要點工程隧道防水等級為一級，即隧道拱部、墻部、設(shè)備洞、人行3.2.1初期支護通過“堵、排”相結(jié)合，做好防排水的第一道防線橫通道、車行橫通道不滲水；路面干燥無水；洞內(nèi)排水系統(tǒng)不淤要堅持大堵小排，堵混排清，限量排放的原則。對大面積滲漏積、不堵塞，確保排水暢通；嚴(yán)寒地區(qū)隧道襯砌背后不積水，排水水，應(yīng)采用32.5的普通硅酸鹽水泥或水泥-水玻璃漿注漿封堵，溝

6、不凍結(jié)。（如圖1）減小滲漏水范圍。對于混濁水，盡量通過封堵使其成為清水，再引排。對小股水采用準(zhǔn)100的環(huán)向半圓管引排。3.2.2通過防水板和背后排水工程，形成防排水第二條防線（1）縱環(huán)向排水管的安裝二次襯砌施工前，先進行縱向排水管基礎(chǔ)混凝土施工，對初期支護噴射混凝土表面的錨桿和鋼筋頭及不平的部位進行修鑿補噴，使混凝土表面平順，達(dá)到鋪掛防水板要求，然后按照設(shè)計要求掛設(shè)環(huán)向排水半圓管和安裝縱向排水管，保證縱向排水管的半圓孔向上，混凝土表面有滲水處適當(dāng)加密環(huán)向半圓管。（2）防水板的安裝圖1高速公路隧道防排水系統(tǒng)組成圖防水板鋪設(shè)應(yīng)超出二次襯砌施工1.0m左右，以便下一循環(huán)·1

7、80·2013年10月建材與裝飾交通建設(shè)的防水板相接；同時要在開挖掌子面爆破的安全距離以外，初期支護表面要平整，無離鼓、裂縫、松酥、截除外露的錨桿頭和鋼筋網(wǎng)頭，并用噴射混凝土對基面進行找平處理，使鋪設(shè)表面圓順、平整，符合要求。防水板鋪設(shè)應(yīng)采用專用臺車鋪設(shè)，鋪設(shè)前應(yīng)進行精確放樣，斷面掃描，確定防水板長度，盡量減少接頭。防水板鋪設(shè)應(yīng)采用圖2隧道防水層無釘鋪設(shè)工藝，采用懸掛法進行鋪設(shè)，鋪掛時應(yīng)留出足夠的空余水盲管沿縱向設(shè)置的間距應(yīng)滿足設(shè)計要求，并應(yīng)根據(jù)洞內(nèi)滲、漏量，保證足夠的松弛度，保證防水板與圍巖密貼。水的實際情況，在地下水較大的地段應(yīng)加密設(shè)置排水盲管。