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1、淺談CNG加氣母站能耗管理雷凱元李紅彬薛榮王勝牛龍燕(中石化天然氣榆濟管道分公司，山東濟南250000)摘要：目前，壓縮天然氣作為能源供應(yīng)的一種有效方式，以其環(huán)保性、安全性和經(jīng)濟性越來越受到推廣，我國cNG加氣母站業(yè)務(wù)也快速發(fā)展。cNG加氣母站具有動設(shè)備多、間歇性生產(chǎn)、運行能耗大、車輛充裝頻繁等特點，能耗管理顯得尤為重要。本文主要分析cNG加氣母站能耗的重要影響因素，從各個方面提出合理化建議，以便加強cNG加氣母站的能耗管理，實現(xiàn)節(jié)能降耗，提升經(jīng)濟效益二關(guān)鍵詞：CNG加氣母站；能耗管理；影響因素；節(jié)能降耗1能耗影響因素及措施1．1人員方面1．1．1人員節(jié)能意識
2、。通過定期開展員工節(jié)能環(huán)保教育和節(jié)能培訓(xùn)，樹立節(jié)能降耗的意識，做好日常照明、用水、辦公和電器設(shè)備的能耗管理。1．1．2人員專業(yè)技能水平。加強員工的專業(yè)業(yè)務(wù)技能，能夠熟練掌握設(shè)備的操作和維護，對設(shè)備的注意事項、操作步驟熟練掌握，各個人員之間做到無縫銜接，避免設(shè)備過早、過晚開啟，造成不必要的能耗浪費或者造成設(shè)備故障，影響正常生產(chǎn)。1．1．3人員對設(shè)備的維護保養(yǎng)。加強設(shè)備的維護保養(yǎng)，能夠做好日常巡檢，及時處理各種“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，及時發(fā)現(xiàn)各種能耗浪費現(xiàn)象；及時處理各種設(shè)備故障和隱患，保障設(shè)備高效運行。2設(shè)備工藝方面2．1壓縮機組2．1．1變頻電機。選用變頻電機
3、有幾下優(yōu)點：2．1．1．1變頻電機在加氣過程中充分利用電動機的功率，相對普通電機的功率因數(shù)要高，無功功率要小，能耗也小。2．1．1．2壓縮機由于變頻啟動，啟動電流相對較小，比較平滑，對電網(wǎng)沖擊較小。2．1．1．3電機啟動過程中負載較小，減少維護，能夠提高電機的使用壽命。2．1．2進氣壓力范圍寬的機組。由于CNG加氣母站一般都建在天然氣長輸管道附近，壓縮機進氣壓力波動比較大，所以選用進氣壓力范圍比較大的壓縮機，避免進行重復(fù)減壓和增壓，造成不必要的能耗浪費。2．2深度脫水裝置一方面，干燥塔選用模塊化、自動化程度高的設(shè)備，減少操作人員的工作量，同時，干燥塔的處理量要
4、與壓縮機相匹配，滿足壓縮機組的正常運行要求；另一方面，干燥塔的干燥氣質(zhì)要符合國家和行業(yè)相關(guān)標準，否則會損壞下游設(shè)備和儀表，增大設(shè)維修量，同時造成壓縮機能耗增大。2．3冷卻水塔壓縮機組采用水冷，冷卻水塔對壓縮機組循環(huán)冷卻水進行空冷和水冷，冷卻水塔控制回路中設(shè)置有自動溫度開關(guān)功能，操作人員可以根據(jù)加氣量、季節(jié)溫度、壓縮機運行情況等對冷卻水塔的噴淋泵和冷卻風(fēng)機的開、關(guān)溫度進行設(shè)定，實現(xiàn)節(jié)能降耗。2．4地下儲氣井在CNG槽車不多時，壓縮機運行過程中，可以對地下儲氣井進行充裝，增壓到20MPa左右，作為備用氣源。在壓縮機不啟機的情況下，利用地下儲氣井的高壓力對來站cNG
5、槽車或出租車進行加氣，實現(xiàn)能源高效利用。一般建設(shè)2口儲氣井，每口井水容積為3m3，共計6m3，即可滿足日常需要。2_5回收罐壓縮機組在運行過程中密封和排污都會泄露大量的天然氣，原有的工藝設(shè)計直接進入放空管排人大氣，造成資源浪費，可以將泄漏的天然氣通過回收罐進行回收利用或者進入自用氣撬作為站上生活用氣和取暖用氣，實現(xiàn)廢氣的有效利用。3管理方面3．1充裝模式由于壓縮機啟機瞬間耗電量極大，所以應(yīng)避免重復(fù)啟停機。一方面，在條件允許情況下，盡量采取一臺壓縮機充裝兩臺CNG槽車和兩臺壓縮機充裝三臺CNG槽車的充裝模式，減少一臺壓縮機對一臺CNG槽車進行充裝，減少啟機次數(shù)。
6、另一方面，一般CNG加氣母站都緊鄰天然氣主管道建設(shè)，進站壓力一般都比較高，而cNG槽車進站時壓力較低(1MPa左右)，可以利用兩者壓差，先對CNG槽車進行直接充裝，待兩者壓差平衡后再啟動壓縮機，減少壓縮機的運行時間，降低壓氣能耗。3．2階梯電價目前，為了緩解用電形勢緊張，削峰填谷，合理用電，我國各省市都采取了峰谷分時電價政策，比如，山東省階梯電價為：高峰時段：8：30一11：30、18：00—23：00，尖峰時段：10：30一ll：30、19：0卜21：00，低谷時段：23：0卜7：00，其余時段為平時段，高峰、低谷時段電價按基礎(chǔ)電價上下浮動50％，調(diào)整為上下
7、浮動60％，尖峰時段電價按基礎(chǔ)電價上浮70％，平段執(zhí)行基礎(chǔ)電價。因此，及時與客戶做好溝通協(xié)調(diào)，合理選擇充裝時間段，盡量將CNG槽車安排在低谷時段和平時段，減少高峰時段和尖峰時刻充裝時間，從而減少電費支出，實現(xiàn)降本增效。3．3計量管理加氣母站上游和下游計量都要用到天然氣密度，由于天然氣管網(wǎng)氣源氣質(zhì)組分、密度等隨時變化，導(dǎo)致cNG加氣母站進站天然氣組分、密度等也發(fā)生變化，加氣母站應(yīng)積極與上游供氣管網(wǎng)建立良好的合作關(guān)系，縮短氣質(zhì)密度分析周期，及時對流量計相關(guān)參數(shù)進行修正，降低氣源密度變化對計量的影響。3．4建立能耗管理制度，分析運行規(guī)律CNG加氣母站應(yīng)將能耗管理作為
8、日常工作的重要一環(huán)，建立適用于場站生產(chǎn)
