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1、淺談高速公路施工管理DiscussionontheConstructionManagementofHighway■牛玉宏■NiuYuhong[摘要]目前，我國高速公路的施工建設(shè)正逐步走向規(guī)范納入企業(yè)的核心部門，造成其職能范圍較小，不能由項目施工對對賬擬定同時監(jiān)管施行。項目經(jīng)理是法制市場化，對高速公路的施工管理提出了更高的要求，參與企業(yè)的各種決策，導(dǎo)致企業(yè)的決策可行性與科質(zhì)量第一負(fù)責(zé)人，掌管整體施工項目的質(zhì)量。因此加強高速公路施工過程中的工程質(zhì)量管理就顯得尤為學(xué)性較低，也使得施工管理部門不能與企業(yè)其他施（2）做好工程施工技術(shù)交底重要。本文就高速公路施工管
2、理的相關(guān)問題進(jìn)行了具體分工與經(jīng)營部門進(jìn)行充分的合作，使高速公路施工管在高速公路施工之前，項目經(jīng)理部要仔細(xì)制定析。理工作不能的到整體性的優(yōu)化與結(jié)合；高速公路施《施工組織設(shè)計》，其中包括明確各項工程的質(zhì)量目工企業(yè)的施工管理制度不完善導(dǎo)致高速公路施工管標(biāo)以及施工工藝與詳細(xì)方案等。使所有參加施工的[關(guān)鍵詞]高速公路施工管理管理問題理工作缺乏制度保障，使得施工管理工作后勁不足，人員在技術(shù)交底工作時了解施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計意一旦出現(xiàn)施工管理方面的問題，其處理的原則性較圖以及質(zhì)量目標(biāo)等。這樣就將各項工程的質(zhì)量控制[Abstract]Atpresent,theconst
3、ructionoftheexpresswayco-低；除此之外，我國大部分高速公路施工企業(yè)的管與質(zhì)量目標(biāo)落在施工基層個體上，使其能夠掌握操nstructioninChinaisgraduallymovingtowardsstandardize-理人員素質(zhì)較低，不具備專業(yè)的施工管理理論，管作細(xì)則，也對開展工程全面質(zhì)量管理工作提供了有ation,legalizationandmercerization,whichputforwardhigher理能力普遍較低，不能在施工問題出現(xiàn)后的第一時利條件，為更好地開展工程施工，加強對各工序、requirementst
4、otheconstructionandmanagementofhighway.間進(jìn)行匯報及處理，延誤了治理施工問題的最佳時各環(huán)節(jié)的管理，建立標(biāo)準(zhǔn)工程、標(biāo)準(zhǔn)段、標(biāo)準(zhǔn)工程、Therefore,itisveryimportanttostrengthenthequalityma-機(jī)，使得施工問題延伸、擴(kuò)散，為高速公路施工企標(biāo)準(zhǔn)段采用以駐地工程師為主進(jìn)行確認(rèn)，從路基填nagementintheprocessofhighwayconstructionproject.This業(yè)帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。筑、臺背回填、鋼筋加工、薄壁臺、沉降縫、梁板paperanalyzed
5、therelatedproblemsinthemanagementofex-2.施工人員素質(zhì)低，為高速公路施工管理工作等分項工程，駐地工程師進(jìn)行認(rèn)可，相關(guān)的技術(shù)人presswayconstruction.增加壓力員、監(jiān)理人員根據(jù)駐地工程師認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)段、標(biāo)準(zhǔn)近年來，社會經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展加速了我國公路工程的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗收，保證其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、[Keywords]expressway,constructionmanagement,manage-交通事業(yè)的繁榮，全國主要地區(qū)的高速公路如雨后驗收一致的要求，對工程的質(zhì)量進(jìn)行加強。mentproblems春筍般涌現(xiàn)
6、出來，這使得高速公路施工企業(yè)急需大（3）加強施工現(xiàn)場的監(jiān)督和管理量的施工人員，如此一來，大量沒有專業(yè)施工技能高速公路施工現(xiàn)場的監(jiān)督和管理涉及多個方一、高速公路施工管理的概念的農(nóng)民工混入高速公路企業(yè)施工隊伍，一般情況下，面：各部門、施工設(shè)備、施工人員的協(xié)調(diào)等。首先，在高速公路的施工中，施工管理有廣義以及狹他們綜合素質(zhì)較低，缺乏高速公路施工技術(shù)操作水施工單位要做好工程施工現(xiàn)場的管理工作，制定明義兩個含義。廣義的施工管理是講在整體項目的施平，服從意識和服務(wù)意識較低，難以管理，這給高確的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)工籌備、裝置施工、完工驗收程序中開
7、展整體的管速公路施工企業(yè)的施工管理工作帶來了巨大的壓范、技術(shù)規(guī)范，確定工程施工現(xiàn)場的質(zhì)量要求和現(xiàn)理，這里包含質(zhì)量、設(shè)計、物質(zhì)、勞動、技術(shù)、裝力，同時也對高速公路工程的施工質(zhì)量帶來了嚴(yán)重場標(biāo)準(zhǔn)，確保高速公路施工建設(shè)的專業(yè)性和施工設(shè)備、經(jīng)濟(jì)等部分的管理內(nèi)容。狹義上的施工管理是的負(fù)面影響。備的安全運行。其次，嚴(yán)格按照高速公路施工質(zhì)量講在施工程序中生產(chǎn)工作部分的管理，包含現(xiàn)場工3.施工易受客觀因素影響，給高速公路施工管標(biāo)準(zhǔn)，加強各個施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢驗，嚴(yán)格監(jiān)督和作組織、指導(dǎo)調(diào)節(jié)、施工籌備、均衡生產(chǎn)性能等管理埋下隱患管理各個施工工序和關(guān)鍵施工位置的施工質(zhì)量，一理
8、內(nèi)容。高速公路的施工容易受天氣、地質(zhì)、市場、政旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，及時進(jìn)行處理，停工整改或者返二、
