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《基于ERB尺度的車內(nèi)低頻聲品質(zhì)優(yōu)化.pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、汽車工程２０１７年(第３９卷)第９期ＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ２０１７(Ｖｏｌ.３９)Ｎｏ.９ｄｏｉ:１０.１９５６２/ｊ.ｃｈｉｎａｓａｅ.ｑｃｇｃ.２０１７.０９.０１５?基于ＥＲＢ尺度的車內(nèi)低頻聲品質(zhì)優(yōu)化１２,３２,３２,３賴詩洋,徐中明,夏小均,何治橋(１.重慶工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院機械工程學(xué)院,重慶４０２２６０;２.重慶大學(xué),機械傳動國家重點實驗室,重慶４０００３０;３.重慶大學(xué)汽車工程學(xué)院,重慶４０００３０)[摘要]以某轎車為例,建立了其ＦＥ-ＢＥＭ的低頻聲學(xué)響應(yīng)模型,并通過實車試驗驗證了模型的
2、正確性?；诘染匦螏?ＥＲＢ)尺度,并以車速５０ｋｍ/ｈ時采集的駕駛員右耳處２０-２００Ｈｚ頻帶的聲信號為基礎(chǔ),運用正交試驗設(shè)計生成１６個聲樣本。編程計算了各樣本的客觀參量,并完成了主觀評價試驗。綜合遺傳算法與支持向量機,構(gòu)建了聲樣本的聲品質(zhì)預(yù)測模型。以低頻段各ＲＥＢ頻帶聲壓級為變量,聲樣本主觀煩躁度最小為目標,建立了聲品質(zhì)優(yōu)化模型,優(yōu)化得到了比原來顯著改善的聲樣本,通過主觀評價結(jié)果驗證了該方法的有效性。關(guān)鍵詞:轎車;聲品質(zhì)優(yōu)化;低頻;ＥＲＢ尺度;支持向量機ＯｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｏｎｔｈｅＬｏｗ-ｆｒｅｑｕｅｎｃ
3、ｙＩｎｔｅｒｉｏｒＳｏｕｎｄＱｕａｌｉｔｙｏｆａＰａｓｓｅｎｇｅｒＣａｒＢａｓｅｄｏｎＥＲＢＭｅｔｒｉｃ１２,３２,３２,３ＬａｉＳｈｉｙａｎｇ,ＸｕＺｈｏｎｇｍｉｎｇ,ＸｉａＸｉａｏｊｕｎ＆ＨｅＺｈｉｑｉａｏ１.ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ,ＣｈｏｎｇｑｉｎｇＶｏｃａｔｉｏｎａｌＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ,Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ４０２２６０；２.ＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ,ＳｔａｔｅＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌＴｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ,
4、Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ４０００３０；３.ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＶｅｈｉｃｌｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ,ＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ,Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ４０００３０[Ａｂｓｔｒａｃｔ]ＡＦＥ-ＢＥＭｍｏｄｅｌｆｏｒｔｈｅｌｏｗ-ｆｒｅｑｕｅｎｃｙａｃｏｕｓｔｉｃｒｅｓｐｏｎｓｅｏｆａｃａｒｉｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄａｎｄｖａｌｉｄａｔｅｄｂｙｒｅａｌｖｅｈｉｃｌｅｔｅｓｔ.Ｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｍｅｔｒｉｃｏｆｅｑｕａｌｒｅｃｔａｎｇｌｅｂａｎｄｗｉｄｔｈ(ＥＲＢ)ａｎｄｔｈｅｓｏｕｎｄｓｉｇｎａｌａｔｔｈｅｒｉｇｈｔｅ
5、ａｒｏｆｄｒｉｖｅｒｗｉｔｈａｆｒｅｑｕｅｎｃｙｒａｎｇｅｏｆ２０-２００Ｈｚｃｏｌｌｅｃｔｅｄａｔａｖｅｈｉｃｌｅｓｐｅｅｄｏｆ５０ｋｍ/ｈ,１６ｓｏｕｎｄｓａｍｐｌｅｓａｒｅｇｅｎｅｒａｔｅｄｂｙｕｓｉｎｇｏｒｔｈｏｇｏｎａｌｄｅｓｉｇｎｏｆｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔ.Ａｐｒｏｇｒａｍｉｓｄｅｖｅｌｏｐｅｄｔｏｃａｌｃｕｌａｔｅｔｈｅｏｂｊｅｃｔｉｖｅｍｅｔｒｉｃｓｏｆｅａｃｈｓｏｕｎｄｓａｍｐｌｅａｎｄａｓｕｂｊｅｃｔｉｖｅｅｖａｌｕａｔｉｏｎｔｅｓｔｉｓｃｏｎｄｕｃｔｅｄ.Ｔｈｅｎａｓｏｕｎｄｑｕａｌｉｔｙｐｒｅｄ
6、ｉｃｔｉｏｎｍｏｄｅｌｆｏｒｓｏｕｎｄｓａｍｐｌｅｓｉｓｂｕｉｌｔｗｉｔｈｔｈｅｃｏｍｂｉｎａｔｉｏｎｏｆｇｅｎｅｔｉｃａｌｇｏｒｉｔｈｍａｎｄｓｕｐｐｏｒｔｖｅｃｔｏｒｍａｃｈｉｎｅ.ＦｉｎａｌｌｙａｓｏｕｎｄｑｕａｌｉｔｙｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｍｏｄｅｌｉｓｓｅｔｕｐｗｉｔｈｍｉｎｉｍｉｚｉｎｇｔｈｅｓｕｂｊｅｃｔｉｖｅａｎｎｏｙａｎｃｅｏｆｓｏｕｎｄｓａｍｐｌｅａｓｏｂｊｅｃｔｉｖｅａｎｄｔｈｅｓｕｂｔｏｔａｌｏｆｓｏｕｎｄｐｒｅｓｓｕｒｅｌｅｖｅｌｏｆｅａｃｈＥＲＢｂａｎｄａｔｌｏｗ-ｆｒｅｑｕｅｎｃｙｒａ
7、ｎｇｅａｓｖａｒｉａｂｌｅｓ.Ａｎｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｉｓｐｅｒｆｏｒｍｅｄｗｉｔｈａｎｏｐｔｉｍｉｚｅｄｓｏｕｎｄｓａｍｐｌｅｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔｌｙｂｅｔｔｅｒｔｈａｎｏｒｉｇｉｎａｌｏｎｅｉｓｏｂｔａｉｎｅｄ,ａｎｄｔｈｅｅｆｆｅｃｔｉｖｅｎｅｓｓｏｆｔｈｅｍｅｔｈｏｄｐｒｏｐｏｓｅｄｉｓｖｅｒｉ-ｆｉｅｄｂｙａｎｏｔｈｅｒｓｕｂｊｅｃｔｉｖｅｅｖａｌｕａｔｉｏｎｔｅｓｔ.Ｋｅｙｗｏｒｄｓ:ｃａｒ；ｓｏｕｎｄｑｕａｌｉｔｙｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ；ｌｏｗｆｒｅｑｕｅｎｃｙ；ＥＲＢｍｅｔｒｉｃ；ＳＶＭ車相關(guān)
8、的聲品質(zhì)進行了大量的研究。從汽車車內(nèi)穩(wěn)[１][２-３][４][５]前言態(tài)噪聲、關(guān)門聲、喇叭聲、雨刮聲和發(fā)動[６]機起動聲等方面都進行了相關(guān)的研究。以上這些隨著人們對汽車ＮＶＨ性能要求的提升,車內(nèi)聲無一例外的都是對現(xiàn)成結(jié)構(gòu)或產(chǎn)品的某種聲品質(zhì)進品質(zhì)已成為各廠商十分關(guān)注的一大性能。隨之對汽行的研究,再建立主客觀評價的預(yù)測模型。目前對?重慶工程職業(yè)技術(shù)
