新型裝車機(jī)在港口鐵路煤炭裝車中的應(yīng)用.pdf

新型裝車機(jī)在港口鐵路煤炭裝車中的應(yīng)用.pdf

ID:52218420

大?。?.39 MB

頁數(shù):5頁

時(shí)間:2020-03-25

新型裝車機(jī)在港口鐵路煤炭裝車中的應(yīng)用.pdf_第1頁
新型裝車機(jī)在港口鐵路煤炭裝車中的應(yīng)用.pdf_第2頁
新型裝車機(jī)在港口鐵路煤炭裝車中的應(yīng)用.pdf_第3頁
新型裝車機(jī)在港口鐵路煤炭裝車中的應(yīng)用.pdf_第4頁
新型裝車機(jī)在港口鐵路煤炭裝車中的應(yīng)用.pdf_第5頁
資源描述:

《新型裝車機(jī)在港口鐵路煤炭裝車中的應(yīng)用.pdf》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、新型裝車機(jī)在港口鐵路煤炭裝車中的應(yīng)用梁亞軍劉淵亮孟琳山杜春雷張道于1青島四方車輛研究所有限公司青島2660312皖江物流裕溪口煤碼頭分公司蕪湖241010摘要:以某煤碼頭分公司裝車機(jī)系統(tǒng)的研制和使用為例,介紹了一種新型裝車機(jī)的工作原理、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和功能實(shí)現(xiàn),總結(jié)了研制過程中解決的主要問題,同時(shí)分析了這種裝車機(jī)的應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。關(guān)鍵詞:鐵路運(yùn)輸;裝車機(jī);港口裝卸;煤炭裝車;伸縮溜槽中圖分類號(hào):U294.273文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B文章編號(hào):1001—0785(2015)09—0084—05Abstract:Withresearch&devel

2、opmentandapplicationoftheCaTloadersystemofcertaincoalwharfbranchcompanyasanexample,thepaperintroducestheworkingprinciple,structuraldesign,andfunctionalrealizationofanew—typecarloader,describesthemainproblemsthathavebeensolvedduringresearch&development,andanalyzestheappl

3、icationanddevelopmenttrendofsuchcarloader.Keywords:railwaytransport;carloader;porthandling;coalloading;telescopicchute目前,國內(nèi)港口散料(如煤炭、礦石等)鐵是安徽省最大的能源輸出港。目前,碼頭的煤炭路貨車裝車方式主要有裝載機(jī)、筒倉和移動(dòng)式裝通過河運(yùn)方式向外輸出。為了滿足市場需要,充車機(jī)3種方式。其中,裝載機(jī)方式由于精度差、分發(fā)揮碼頭的煤炭集散能力,經(jīng)過多方論證,蕪效率低、粉塵污染嚴(yán)重等已經(jīng)逐漸被淘汰。筒倉湖港裕溪口煤碼

4、頭分公司在原有鐵路卸車線上新方式需要2倍于列車長度的線路條件并且需要調(diào)建一套鐵路裝車系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)火車裝煤。車設(shè)備牽引待裝列車,裝車效率和精度高。移動(dòng)現(xiàn)場環(huán)境如下:卸車線為一二橋兩條鐵路線,式裝車機(jī)要求線路等于列車長度,不需要調(diào)車設(shè)生產(chǎn)作業(yè)時(shí)一列50節(jié)敞車在前端道岔處分為兩列備,在線路條件受限情況下優(yōu)勢明顯,但裝車能25節(jié)敞車,在機(jī)車牽引下到達(dá)卸煤棚,機(jī)車離開,力不如筒倉,適合年發(fā)運(yùn)量在300萬噸以下的一二橋鐵路線上各有一個(gè)絞車,依靠絞車牽引列場合?。車前進(jìn),螺旋卸車機(jī)將每節(jié)敞車內(nèi)的煤炭卸到煤根據(jù)蕪湖港裕溪口煤碼頭的現(xiàn)場實(shí)際環(huán)境,棚下方的

5、煤坑里,然后由地下帶式輸送機(jī)輸送到青島車輛研究所有限公司(以下簡稱“四方所公煤場。新建的裝車系統(tǒng)位于卸煤棚上方,要求一司”)設(shè)計(jì)了一種新型固定式單臂架裝車機(jī)。其工套設(shè)備為兩軌道裝車,并且不能妨礙現(xiàn)有的卸車作方式不同于上述3種裝車方式,最大限度利用機(jī)工作。了現(xiàn)有條件進(jìn)行創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),滿足了業(yè)主需1.2鐵路裝車的技術(shù)要求求。目前已經(jīng)正式運(yùn)行,裝車效果良好。該裝車業(yè)主要求新建的鐵路裝車系統(tǒng)工藝滿足如下機(jī)的成功運(yùn)用為港口散貨碼頭、煤炭集運(yùn)站、電技術(shù)要求:‘廠等應(yīng)用場合提供了一種新型裝車形式。1)~臺(tái)裝車機(jī)滿足兩軌道各25節(jié)列車裝車需求,能夠

6、跨軌道作業(yè)。1港口主要技術(shù)要求2)要求單軌道列車裝車作業(yè)連續(xù),每一節(jié)列1.1港口煤炭鐵路疏運(yùn)需求車裝載均勻、計(jì)量準(zhǔn)確。蕪湖港裕溪口煤碼頭位于蕪湖市郊江北,運(yùn)3)裝車機(jī)最大裝車能力2500t/h,單節(jié)裝車漕河與長江交匯處,淮南鐵路線終點(diǎn),主要擔(dān)負(fù)精度小于1.5%,整列裝車精度小于1%。著省內(nèi)淮南、淮北、皖北、新集煤礦以及山西、4)解決裝車作業(yè)過程中煤炭高落差產(chǎn)生的揚(yáng)河南等部分省外煤礦的煤炭堆存、中轉(zhuǎn)和運(yùn)輸,塵問題。,.——84.——《起重運(yùn)輸機(jī)械》2015(9)

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學(xué)公式或PPT動(dòng)畫的文件,查看預(yù)覽時(shí)可能會(huì)顯示錯(cuò)亂或異常,文件下載后無此問題,請(qǐng)放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權(quán)歸屬用戶,天天文庫負(fù)責(zé)整理代發(fā)布。如果您對(duì)本文檔版權(quán)有爭議請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系客服。
3. 下載前請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔內(nèi)容,確認(rèn)文檔內(nèi)容符合您的需求后進(jìn)行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標(biāo)題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時(shí)可能由于網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)等原因無法下載或下載錯(cuò)誤,付費(fèi)完成后未能成功下載的用戶請(qǐng)聯(lián)系客服處理。