金沙江特大橋橋址區(qū)主要工程地質(zhì)問題研究.pdf

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1、第44卷第l期人民長江Vo1．44．No．12013年1月YangtzeRiverJan．．2013文章編號：1001—4179(2013)01—0038—04金沙江特大橋橋址區(qū)主要工程地質(zhì)問題研究趙志明，吳光，王喜華，寇川(1．西南交通大學地球科學與環(huán)境工程學院，四川成都610031；2．西南石油大學資源與環(huán)境學院，四川成都610500；3．中鐵二院工程集團有限責任公司，四川成都610031)摘要：金沙江特大橋是麗(江)一香(格里拉)鐵路的關(guān)鍵控制性工程之一。通過對規(guī)劃橋位工程地質(zhì)條件的系統(tǒng)分析，采用赤平投影和Sarma法計算評

2、價了兩岸岸坡的工程穩(wěn)定性。分析表明，香格里拉岸主要是卸荷裂隙以及由3組結(jié)構(gòu)面切割的巖體穩(wěn)定性問題；麗江岸主要問題有：滑坡、危巖落石、冰磧層穩(wěn)定性、水庫坍岸等。研究成果對金沙江特大橋橋址方案選擇具有一定指導意義。關(guān)鍵詞：工程地質(zhì)；方案選擇；麗香鐵路；金沙江特大橋中圖法分類號：P642文獻標志碼：A麗江至香格里拉鐵路位于云南省西北部，南起在其傾角約50。，緩于自然岸坡；橋墩下方存在一條平行建的大麗鐵路麗江(新建)車站，向北跨越金沙江，經(jīng)等高線的卸荷裂縫，延伸約60m。麗江岸橋位地形較小中甸至香格里拉，全長160．95km。線路連接在建

3、緩，岸坡大致可以分為兩級，橋墩區(qū)地形坡度約54。，的大理至麗江鐵路，并通過該鐵路和廣大鐵路與成昆橋臺區(qū)約36。，植被較發(fā)育且坡面上發(fā)育冰磧層，存在鐵路相聯(lián)，是我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中西部路網(wǎng)的重潛在滑坡，橫向谷切割較深，多有常流水。居民分布于要組成部分。金沙江特大橋是麗香線的控制性工程，溝谷內(nèi)或緩坡上，大型村莊一般有公路通達。其地形、地質(zhì)條件復雜。規(guī)劃比選方案中，金沙江特大1．2地層巖性橋全長910．35m，主橋麗江端墩高約140m，香格里拉香格里拉岸巖性為三疊系薄一中厚層板巖、片理端墩高約136m，最大橋高約251m?；鋷r。片

4、理面微風化、無充填，產(chǎn)狀為N67。w／金沙江特大橋香格里拉岸涉及到的主要工程地質(zhì)55。SW，走向與坡面小角度相交，層理發(fā)育。局部地段問題為卸荷裂隙所形成的3組結(jié)構(gòu)面切割巖石塊體的節(jié)理將巖體切割成碎塊狀，塊徑約0．3～0．8m，巖體穩(wěn)定性；麗江岸涉及到的主要工程地質(zhì)問題有：滑坡、呈層狀碎裂結(jié)構(gòu)。勘察表明，強卸荷帶深度約l0．5m巖堆、蠕變體穩(wěn)定性、隱伏斷層影響、水庫蓄水后冰磧(從坡腳公路邊計算)，中度卸荷帶深約10m，從21m層的整體穩(wěn)定等。后卸荷裂隙已基本密閉，為弱卸荷帶。香格里拉岸地1橋址區(qū)工程地質(zhì)條件層剖面圖見圖1所示。麗江岸

5、主要分布厚達50nl冰磧層，冰磧角礫土層1．1地形地貌或碎石土層較緊密，局部呈半膠結(jié)狀態(tài)，主要成分為碎金沙江特大橋橋址區(qū)地處高中山區(qū)，地形高差大，石土、角礫土，石質(zhì)多為強風化，約占50％～55％，主江水湍急，金沙江在橋址區(qū)的流向為NEE向，河面寬要為玄武巖、板巖質(zhì)、灰?guī)r質(zhì)，細粒部分主要為玄武巖、約100～220Ill。香格里拉岸基巖裸露岸坡陡峭，植被板巖全風化冰礫。局部地層以全風化冰礫為主，似土相對發(fā)育，主墩位于懸崖上，存在外傾結(jié)構(gòu)面(組合)，狀，浸水后強度降低顯著，在陡坡處有崩塌跡象；橋臺收稿日期：2012—08—09基金項目：

6、中鐵二院工程集團有限責任公司專項科研項目“麗香鐵路高墩大跨特大橋位及線路高陡邊坡專項地質(zhì)勘探與評價研究”(勘一09一麗香一l3)；中央高?；究蒲袠I(yè)務費專項資金資助(swJTu09BRO33)作者簡介：趙志明，男，講師，博士研究生，主要從事巖體邊坡穩(wěn)定性評價及治理工程設計研究。E—mail：zmzhao@swjtu．CII第1期趙志明，等：金沙江特大橋橋址區(qū)主要工程地質(zhì)問題研究39處冰磧層厚達40—50m，溝水浸泡后，多見坍滑跡象。地下水對混凝土無侵蝕性。麗江岸地層剖面圖見圖2。2香格里拉岸主要工程地質(zhì)問題及評價2I50香格里拉岸

7、主要是發(fā)育結(jié)構(gòu)面，以及陡峭岸坡上2lO0的卸荷裂隙，形成崩塌落石。20502．1結(jié)構(gòu)面發(fā)育概況2000金沙江特大橋香格里拉岸橋址區(qū)受構(gòu)造應力及卸＼1950荷作用，主要發(fā)育3組結(jié)構(gòu)面：①結(jié)構(gòu)面P1，產(chǎn)狀砸1900315。84。，延伸0．5～3m不等，最小間距在20mm左右，最大間距可達1m以上，張開度3～5mm，節(jié)理面1850多數(shù)呈微起伏一起伏粗糙，少數(shù)平直，不存在充填物，1800無膠結(jié)。②結(jié)構(gòu)面P2，產(chǎn)狀174。L47。，較發(fā)育，延伸1750鈹選廠斷層(F)1．0～3．0m不等，間距0．2～0．8m，張開度小于1圖1香格里拉岸地層

8、剖面示意mm，局部膠結(jié)，無充填物。局部地段節(jié)理將巖體切割成碎塊狀，塊徑約0．3～0．8m，巖體呈層狀碎裂結(jié)構(gòu)。③結(jié)構(gòu)面P3為巖層片理，片理發(fā)育，片理面微風化、無充填、無銹染，產(chǎn)狀為72。61。，走向與坡面小角度相交，層理發(fā)育，張開度小于1IIlm，