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1、20l4年第5期sci。?【1Te蕊。?Rhdoi：10．3969／j．issn．1000—7695．2014．05．012基于DEA模型的廣西物流服務效率評價研究樂小兵，王瑛(梧州學院，廣西梧州I543002)摘要：以物流業(yè)的固定資產(chǎn)投資、能源消耗和物流業(yè)從業(yè)人數(shù)為投入指標，貨運量、貨物周轉量和物流產(chǎn)值為產(chǎn)出指標構建了區(qū)域物流效率評價指標體系，運用DEA效率評價模型，對廣西2004-2011年物流系統(tǒng)的綜合相對有效性、技術有效性、規(guī)模效益有效性和超效率進行分析，結果顯示廣西物流投入產(chǎn)出總體有效性為50％，
2、在綜合相對無效的決策單元中個別年份存在著經(jīng)營效率低下和資源的浪費現(xiàn)象。關鍵詞：物流；數(shù)據(jù)包絡分析；效率評價；廣西中圖分類號：F026．1；F25文獻標志碼：A文章編號：1000—7695(2014)05—0054—04LogisticsEficiencyEvaluationforGuangxiBasedonDEAModelLEXiaobing，WANGYing(WuzhouUniversity，Wuzhou543002，China)Abstract：Thepapertakestheinvestmentoft
3、helogisticsindustryinfixedassets，energyconsumptionandthenumberofemployeesinlogisticsasinputindicator，andquantityofshipments，turnoveroffreighttraffic，andlogisticsproductionasoutputindicatortobuildaneficientevaluationindexsystemofregionallogistics．Italsoanal
4、yzesintegratedrelativeeffec—tiveness，technical，scale，effectivenessandhigheficiencyinGuangxiduring2004—2011，withDEAastheeficiencye—valuationmodel，whichshowsthatlogisticsinput—outputoveralleffectivenessinGuangxiis50％andthatthereexists。p—erationalineficiencya
5、ndresourceswasteintheindividualyearinintegratedrelativelyineffectivedecision—makingunit．Keywords：logistics；DEA；efficiencyevaluation；Guangxi現(xiàn)代物流業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟的重要組成部分和工因；劉秉鐮，余泳澤采用數(shù)據(jù)包絡分析模型和托業(yè)化進程中最為經(jīng)濟合理的綜合服務模式，正在全賓模型，利用省際面板數(shù)據(jù)對我國物流業(yè)地區(qū)間效球范圍內(nèi)得以迅速發(fā)展。在我國，物流產(chǎn)業(yè)也被列率及其影響因素進行分
6、析，研究結果發(fā)現(xiàn)我國區(qū)域為十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃之一，物流產(chǎn)業(yè)已成為國民經(jīng)物流綜合技術效率不高；余泳澤，武鵬利用隨機濟發(fā)展的動脈和基礎產(chǎn)業(yè)，同時也被喻為促進經(jīng)濟前沿生產(chǎn)函數(shù)測算了中國物流產(chǎn)業(yè)的效率，結果得發(fā)展的“加速器”。要想準確的掌握物流活動運行出我國物流產(chǎn)業(yè)效率整體不高，但處于穩(wěn)步上升階情況，必須對物流系統(tǒng)進行有效的評價，從而正確段，區(qū)域間效率差異有逐步縮小的趨勢；黃勇，徐診斷不同物流資源投入的實際經(jīng)營水平，實現(xiàn)資源景吳采用數(shù)據(jù)包絡分析方法對中部地區(qū)社會物流合理配置，以提高物流系統(tǒng)的運行效率。區(qū)域物流效率進行
7、分析與評價；劉滿芝，周梅華，楊娟應系統(tǒng)效率評價已經(jīng)成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的有機組成部用DEA模型對江蘇省13個城市2006年的城市物流分，全面合理的效率評價對協(xié)調(diào)區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展具效率進行對比分析，從投人冗余和產(chǎn)出不足兩方面有舉足輕重的作用。分析非DEA有效單元的城市物流存在的問題。為此，學者們做了大量的研究，分別建立了物從以上研究可以看出，不同學者采用不同的方流系統(tǒng)效率評價體系，提出了隨機前沿分析、模糊法，從不同的是視角對物流系統(tǒng)效率進行評價。本綜合評價、線性加權和、數(shù)據(jù)包絡分析(DEA)、文主要基于數(shù)據(jù)包絡分析
8、法(dataenvelopmentanaly—DEA—AHP等評價方法。Michael¨從用戶的角度分sis，DEA)，建立cR模型、模型CGS和ECR模析了影響物流企業(yè)生產(chǎn)率的因素，得出用戶對物流型對廣西物流系統(tǒng)投人產(chǎn)出效率的相對有效性、技企業(yè)的信任和及時的溝通是影響物流企業(yè)效率的直術有效性和規(guī)模效益有效性進行評價，揭示廣西物接原因，而滿意度、機會行為以及企業(yè)信譽則是通流發(fā)展過程中存在的問題。DEA法是一個對多
