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《預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)和施工》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)和施工 摘要：文章針對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的設(shè)計(jì)與施工技術(shù)方法的幾個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了探討。關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土；連續(xù)梁橋；設(shè)計(jì)；施工Abstract:thearticleinviewoftheprestressedconcretecontinuousgirderbridgedesignandconstructionmethodsofseveralproblemsarediscussedinthispaper.Keywords:prestressedconcrete;Continuousgirderbridge;Design;Thecons
2、truction中圖分類(lèi)號(hào)：TU528.571文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-2104(2013)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋是預(yù)應(yīng)力橋梁中的一種，它具有整體性能好、結(jié)構(gòu)剛度大、變形小、抗震性能好，特別是主梁變形撓曲線(xiàn)平緩，橋面伸縮縫少，行車(chē)舒適等優(yōu)點(diǎn)。加上這種橋型的設(shè)計(jì)施工均較成熟，施工質(zhì)量和施工工期能得到控制，成橋后養(yǎng)護(hù)工作量小。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的適用范圍一般在150m以?xún)?nèi)，上述種種因素使得這種橋型在公路、城市和鐵路橋梁工程中得到廣泛采用。一、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的設(shè)計(jì)（一）橋梁跨徑布置7預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的邊跨與主跨比選用是否恰當(dāng)直接影響到結(jié)構(gòu)受力的合理
3、性。若邊跨太大，則邊跨支架現(xiàn)澆梁段長(zhǎng)度偏長(zhǎng)，施工時(shí)要防止支架不均勻沉降。邊路一長(zhǎng)其整體剛度偏小，在恒載與活載作用下，現(xiàn)澆段會(huì)出現(xiàn)較大的主拉應(yīng)力，容易發(fā)生混凝土開(kāi)裂；當(dāng)在邊跨加載時(shí)對(duì)中跨箱梁的受力不利。若邊跨與中跨之比過(guò)小，則邊跨支點(diǎn)可能會(huì)出現(xiàn)負(fù)反力，使得邊墩與邊跨受力不合理。在連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)中，一般可以通過(guò)調(diào)整各跨的剛度，即合理取用相鄰跨長(zhǎng)的不同比值來(lái)調(diào)整各截面的內(nèi)力，以滿(mǎn)足設(shè)計(jì)的要求。對(duì)中小跨徑的連續(xù)梁橋而言，邊跨與主跨比一般取用0.5～0.8，這樣可以使中跨跨中不致產(chǎn)生異號(hào)彎矩，邊墩支點(diǎn)也不會(huì)出現(xiàn)負(fù)反力。對(duì)采用滿(mǎn)堂支架施工的連續(xù)梁橋，這跨取中跨長(zhǎng)度的70％
4、～80％是經(jīng)濟(jì)合理的。但對(duì)采用掛籃懸臂澆筑法施工的大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋而言，邊跨總有一段需采用支架現(xiàn)澆。為使連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力變化較合理和減少支架長(zhǎng)度，設(shè)計(jì)時(shí)邊跨長(zhǎng)度一般選用中跨長(zhǎng)度的65％左右為宜。（二）箱梁斷面尺寸擬定7自大噸位錨具、1860MPa鋼絞線(xiàn)和高強(qiáng)度混凝土在大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁中采用以來(lái)，箱梁的自重大大減輕，使得上部結(jié)構(gòu)有條件向輕型化方向發(fā)展。現(xiàn)行公路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范是采用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)的，結(jié)構(gòu)均應(yīng)通過(guò)承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)的計(jì)算。除此，對(duì)構(gòu)造上及施工工藝方面的要求必須得到滿(mǎn)足。從一些出現(xiàn)裂縫的橋梁來(lái)看，有一些是與箱梁所選用的斷面尺
5、寸安全儲(chǔ)備偏小有關(guān)。通過(guò)主拉應(yīng)力的敏感性分析得知，若不設(shè)置豎向預(yù)應(yīng)力鋼束或者豎向預(yù)應(yīng)力失效，則必須加大腹板厚度尺寸，重新設(shè)計(jì)。若豎向預(yù)應(yīng)力只考慮50％的效果時(shí)，計(jì)算所得的主拉應(yīng)力仍會(huì)出現(xiàn)大于規(guī)范規(guī)定值的情況。這說(shuō)明與腹板厚度尺寸的選定有一定的關(guān)系。另外現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范中與此有關(guān)部分的公式一般”僅適用于等高度的簡(jiǎn)支梁”，若用于連續(xù)梁時(shí)，應(yīng)考慮一定的安全系數(shù)。這樣按公式計(jì)算得到的斜截面抗剪強(qiáng)度Qhk＋QW值應(yīng)適當(dāng)折減。反過(guò)來(lái)折減后的Qhk＋QW值對(duì)腹板厚度又有所要求。建議選定箱梁斷面尺寸時(shí)，除了注意梁高（H支和H中）的因素外，還應(yīng)該重視腹板尺寸的優(yōu)化。（三）縱向預(yù)應(yīng)
6、力布束方案7出現(xiàn)剪切裂縫的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋中，發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)共同點(diǎn)，就是在縱向預(yù)應(yīng)力鋼束布置時(shí)往往偏重施工方便的要求，而忽視了對(duì)腹板下彎束和邊跨現(xiàn)澆箱梁端部一定范圍內(nèi)腹板彎起束的有效利用問(wèn)題。由于采用了在箱梁頂板和底板布置直線(xiàn)束，僅靠設(shè)置豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋來(lái)克服結(jié)構(gòu)剪應(yīng)力的布束方案，這必須建立在充分保證豎向預(yù)應(yīng)力能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求的前提下。實(shí)際上箱梁腹板由豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋長(zhǎng)度一般較短，鋼筋的張拉伸長(zhǎng)量較小，施工時(shí)若發(fā)生少量的壓縮變形，將會(huì)產(chǎn)生較大的預(yù)應(yīng)力損失；加上錨固系統(tǒng)和施工操作上的問(wèn)題，一般很難保證設(shè)計(jì)所要求的預(yù)應(yīng)力度。從對(duì)豎向預(yù)應(yīng)力的敏感性分析來(lái)看，若箱梁斷面
7、尺寸偏小一點(diǎn)，一旦豎向預(yù)應(yīng)力不到位，則結(jié)構(gòu)的主拉應(yīng)力將超過(guò)規(guī)范的許可值，從而使結(jié)構(gòu)應(yīng)力處于不利狀態(tài)。（四）預(yù)應(yīng)力儲(chǔ)備由于理論計(jì)算模式和計(jì)算結(jié)果往往與工程實(shí)際情況存在差異，加上一些在設(shè)計(jì)時(shí)難以計(jì)入的因素，因此在設(shè)計(jì)過(guò)程中，有必要考慮結(jié)構(gòu)各個(gè)截面的應(yīng)力要有一定的安全儲(chǔ)備，即對(duì)使用荷載作用下截面的正應(yīng)力和混凝土主拉應(yīng)力，提供一定的應(yīng)力儲(chǔ)備，以便在設(shè)計(jì)上帶來(lái)可靠保證。（五）要重視溫度應(yīng)力計(jì)算表明橋面局部升溫或降溫將會(huì)在結(jié)構(gòu)中引起較大的內(nèi)力變化，雖然這部分內(nèi)力不是永久的，但卻是不可避免的。若考慮不當(dāng)，溫度應(yīng)力會(huì)造成支點(diǎn)附近和跨中斷面的裂縫。即使這些細(xì)微裂縫不至于影響結(jié)
8、構(gòu)的正常使用，但設(shè)計(jì)時(shí)必須給予重視。除了對(duì)這些截面進(jìn)
