資源描述：
《居民交通方式選擇行為影響因素分析.pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、上海理工大學(xué)學(xué)報第35卷第6期J．UniversityofShanghaiforScienceandTechnologyVo1．35No．62013文章編號：1007—6735(2013)06—0563—04居民交通方式選擇行為影響因素分析鄭雪琳，干宏程(上海理工大學(xué)超網(wǎng)絡(luò)研究中心，上海200093)摘要：交通方式選擇行為是交通需求預(yù)測研究的重要內(nèi)容．利用上海出行者交通方式選擇意向調(diào)查數(shù)據(jù)，對小汽車、軌道交通、自行車3種交通方式的選擇行為進(jìn)行了分析與建模．對軌道交通票價、小汽車出行時間及費用的多種組合情景下的各交通方式分擔(dān)比例作了分析．運用計量經(jīng)濟(jì)學(xué)中的離散選擇建
2、模方法，建立了包括出行者個體屬性、出行時間及費用等因素的交通方式選擇多元logit模型，提出了交通規(guī)劃和管理政策與措施方面的建議．關(guān)鍵詞：交通方式選擇；離散選擇模型；意向數(shù)據(jù)；多元logit模型；軌道交通中圖分類號：U491文獻(xiàn)標(biāo)志碼：AAnalysisonInfluencialFactorsofTravelModeChoiceBehaviorofResidentsZHENGXue-lin，GANHong-cheng(CenterfoSupe,~wtworksResearch，UniversityofShanghaiforScienceandTechnology，
3、Shanghai200093，China)Abstract：TravelmodechoicebehavioriSveryimportantfortrafficdemandforecastingstudy．WithShanghaitravelers’statedpreferencedata，thechoicebehaviorsofthreetransportationmodesincludingcar，railwayandbicyclewereanalyzedandmodeled．Thetransportationshareproportionwasanalysed
4、．inwhichsixscenarioswerepresented，witheachscenarioincludingdifferentcombinationofrailwayfares，cartraveltimeandcosts．Atransportationchoiceprobabilitymodel，consideringtravelerindividualattributes，traveltimeandcostwasproposedwiththeuseofdiscretechoiceinmicroeconometricsmodelingmethod．Som
5、epoliciesandmeasureswereputforwardfortransportationplanningandmanagement．Keywords：travelmodechoice；discretechoicemodel；statedpreferencedata；multinomialfogitmodec：railway隨著我國城市居民生活水平提高和交通網(wǎng)絡(luò)的城市居民交通方式中所占比重迅速增加．小汽車數(shù)大力發(fā)展，交通方式呈現(xiàn)多元化趨勢，小汽車出行在量的迅速增長，帶來了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)、社會和環(huán)境問收稿日期：2013—03—13基金項目：國家自然科學(xué)基金資
6、助項目(51008195)；上海市研究生創(chuàng)新基金資助項目(JWCXSL1202)；上海市教委科研創(chuàng)新資助項目(09YZ205)；上海市重點學(xué)科建設(shè)資助項目($30504)第一作者：鄭雪琳(1988一)，女，碩士研究生．研究方向：交通行為分析與建模、智能交通．E—mail：306898100@qq．CON通訊作者：干宏程(1978一)，男，副教授．研究方向：智能交通、交通規(guī)劃．E—mail：hongchenggan@126．com564上海理工大學(xué)學(xué)報2013年第35卷題，如交通擁堵、交通事故、空氣污染、噪聲污染、能民實際出行特點，其中基準(zhǔn)情景(情景1)貼近現(xiàn)實源消
7、耗等．如何調(diào)整和優(yōu)化居民交通方式結(jié)構(gòu)以緩情況．為研究軌道交通票價的優(yōu)惠、小汽車出行時問解上述問題是各城市面臨的難題．地鐵已成為我國和費用的增加是否對居民出行方式的選擇有影響，許多大、中城市運載出行者的主要工具，受到越來越在基準(zhǔn)情景的基礎(chǔ)上，對軌道交通票價、小汽車的時多的出行者歡迎．自行車也是常用出行工具，且健間和費用進(jìn)行了不同程度的設(shè)置，詳見情景246．康、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)．研究城市居民交通方式選擇行為，把表1問卷中的交通方式屬性設(shè)置握影響各交通方式選擇的因素有助于制定優(yōu)化交通Tab．1Travelmodeschoiceatdifferenttravel方式結(jié)構(gòu)的政策和
8、措施．ti
