淺談混凝土施工的冬季澆筑技術(shù).pdf

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1、·212·工程科技淺談混凝土施工的冬季澆筑技術(shù)韓征強(qiáng)（黑龍江農(nóng)墾建工路橋有限公司，黑龍江哈爾濱150001）摘要：我們?cè)诙具M(jìn)行對(duì)道路橋梁工程施工修建時(shí)最常見的問題就是裂縫問題。針對(duì)這個(gè)問題我們將從混凝土的混勻溫度，低溫澆筑技術(shù)等方面進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的論述。關(guān)鍵詞：水泥混凝土;澆筑;冬季施工;溫度1混凝土裂縫原因時(shí)采取保溫處理，目的是讓混凝土有一個(gè)合適的凝固溫度。我們?cè)谖覀兺ㄟ^大量的調(diào)查以及數(shù)據(jù)分析得到道路橋梁在冬季施工對(duì)道路橋梁進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，我們應(yīng)盡量選擇在白天或周圍環(huán)境溫中存在許多問題，然而，原材料，載荷超標(biāo)，溫度收縮，干燥收縮以及度比較高時(shí)進(jìn)行施

2、工作業(yè)，目的是節(jié)約工程資金，爭(zhēng)取低溫對(duì)道路施工不當(dāng)?shù)榷际腔炷廉a(chǎn)生裂縫的主要原因：橋梁工程質(zhì)量的影響降低對(duì)最低。1.1原材料的質(zhì)量：如果我們?cè)谶M(jìn)行道橋的施工修建時(shí)，采用劣2.3質(zhì)量保證措施：因?yàn)槎飙h(huán)境的低溫使得混凝土的凝固平質(zhì)的水泥等原材料進(jìn)行混凝土攪拌時(shí)，混凝土凝固時(shí)極易收縮，產(chǎn)衡受到破壞，因此，我們應(yīng)該立即制定切實(shí)可行的保溫措施方案。混生裂縫繼而就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的道橋工程質(zhì)量問題。此外，我們還要選凝土熱量的急劇擴(kuò)散是在冬季道橋施工中最常見的問題之一?；炷龘袂‘?dāng)?shù)奶砑觿?，以免添加劑與混凝土原料產(chǎn)生各種反應(yīng)，引發(fā)混土內(nèi)外溫度的不同最主要的原因就是冬季晝

3、夜溫差大而引起的。內(nèi)凝土的裂縫。外溫度的不同就會(huì)使得應(yīng)力的不均衡，繼而出現(xiàn)道路橋梁開縫的現(xiàn)1.2載荷超標(biāo)：施工工藝常常會(huì)因?yàn)檩d荷超標(biāo)而引起裂縫在道象?？傊?，如果我們?cè)诤涞亩具M(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，我們必須要在結(jié)橋工程施工修建過程中受到限制。我們需要做很多措施比如鉆洞，冰溫度以上進(jìn)行施工作業(yè)，施工作業(yè)完成后要及時(shí)的采取保溫措鑿槽等。還可能因?yàn)槭┕C(jī)械載荷超標(biāo)產(chǎn)生裂縫，對(duì)道路橋梁的整施。如果施工作業(yè)溫度低于結(jié)冰溫度，那么，我們就必須采取相應(yīng)的體結(jié)構(gòu)造成很大的破壞。加熱措施，加熱溫度達(dá)到混凝土凝固的溫度。如果在道路橋梁中采1.3溫度收縮：如果環(huán)境溫度不能滿足混

4、凝土凝固所需要的溫用連續(xù)作業(yè)的施工方式時(shí)，我們還要注意的問題就是施工澆筑中斷度，就會(huì)出現(xiàn)裂縫。我們?cè)谶M(jìn)行道路橋梁的施工修建過程中，混凝土產(chǎn)生的混凝土分層現(xiàn)象。我們可以采取多臺(tái)振動(dòng)棒進(jìn)行振搗，以免凝固狀態(tài)的變化主要是因?yàn)榄h(huán)境溫差變化較大引起的?；炷恋捏w出現(xiàn)分層問題。在經(jīng)濟(jì)條件允許下，可以搭建保溫棚來提高保溫措積會(huì)在凝固時(shí)出現(xiàn)很大的變化，從而道路橋梁的受力也會(huì)出現(xiàn)變施，繼而形成一個(gè)比較適宜混凝土凝固的環(huán)境?；瑢?dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫。因此，無論是混凝土中內(nèi)部溫度的變化，3混凝土冬季澆筑的工程案例分析還是外部環(huán)境的變化，都會(huì)引起道路橋梁出現(xiàn)裂縫。3.1工程概

5、況：范蠡大道是宜興市中重要的一條公路。它南起陶1.4干燥收縮：在混凝土的凝固過程中，混凝土凝固的速度不同都路，北接慶源大道，中間經(jīng)過丁蜀、宜城、新莊等，是一條貫通南北是因?yàn)榛炷帘韺雍屠锩娴乃终舭l(fā)速度明顯的不同。造成了混凝的城市快速外環(huán)。然而，范蠡大橋是該工程項(xiàng)目最主要的一環(huán)，影響土內(nèi)外表面的應(yīng)力不同，這樣就會(huì)在混凝土凝固中有裂縫的產(chǎn)生。著整個(gè)道路的施工進(jìn)度。我們?yōu)榱斯こ添?xiàng)目的順利完工，我們就必混凝土的收縮和膨脹都是相對(duì)的，當(dāng)環(huán)境溫度低于混凝土凝固時(shí)所須在寒冷的冬季進(jìn)行連續(xù)作業(yè)。需要的溫度就會(huì)出現(xiàn)凝結(jié)，體積發(fā)生變化這樣會(huì)與混凝土的強(qiáng)度有3.2在施工

6、修建過程中，我們應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件來制定一定的矛盾。如果在溫度很低的情況下，混凝土的強(qiáng)度不高極易產(chǎn)相應(yīng)的保溫措施。宜興市在長江中下游地區(qū)，在冬季白天氣溫在10生裂縫。總之，混凝土無論在膨脹或收縮的情況下都會(huì)有裂縫的出攝氏度以下，晚上氣溫在0攝氏度以下。這給道路橋梁的施工作業(yè)現(xiàn)。帶來了許多問題。因此，如果在晚上進(jìn)行施工修建時(shí)，我們就必須采1.5施工操作不當(dāng)：在道橋的施工過程中，因?yàn)檎駝?dòng)泵的時(shí)間和取切實(shí)可行的保溫措施?；炷翑嚢枵竞褪┕がF(xiàn)場(chǎng)有一段比較長的位置的不恰當(dāng)，也會(huì)是混凝土在凝固過程中有非常大的變化，出現(xiàn)距離，因此，我們?cè)谶\(yùn)輸過程中加入了適量的

7、防凍劑，目的是可以有混凝土不均勻凝固的現(xiàn)象這樣極易產(chǎn)生裂縫。效的提高混凝土的抗凍性。同時(shí)，我們還對(duì)裝料設(shè)備，運(yùn)輸機(jī)等也進(jìn)2混凝土低溫澆筑的技術(shù)保證措施行了保溫處理，目的是防止混凝土在運(yùn)輸過程中被凍傷。我們?cè)谑?.1混勻溫度的措施：我們?cè)诙緦?duì)道橋進(jìn)行施工修建時(shí)要充工過程中還時(shí)時(shí)對(duì)各個(gè)道橋結(jié)構(gòu)進(jìn)行保溫處理，目的是讓每個(gè)道橋分考慮低溫給是施工帶來的影響，混凝土澆筑施工修建的溫度要達(dá)的結(jié)構(gòu)都能夠符合工程質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)要求。在整個(gè)道路橋梁工程結(jié)束到工程需求的溫度，還要在一個(gè)合理的范圍中，并制定一套切實(shí)可后，通過有關(guān)道橋質(zhì)量監(jiān)測(cè)部門檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，該道橋工程混凝土行

8、的保溫方案。在混凝土的運(yùn)輸途中更要注意對(duì)溫度的控制。比如的質(zhì)量等級(jí)為良好，而且采取了切實(shí)可行的保溫，養(yǎng)護(hù)等措