淺談混凝土澆筑在冬季路橋施工措施

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1、淺談混凝土澆筑在冬季路橋施工措施摘要：路橋在冬季施工的時候往往會因為環(huán)境、空氣等等外在因素的影響導(dǎo)致工程的進(jìn)展緩慢、乃至延長工期，此時混凝土澆注質(zhì)量的高低直接會影響道路、橋梁的使用性能。因此，冬季路橋施工過程中，則更加需要保證澆注的質(zhì)量。本文就此問題著重談?wù)摿寺窐蛟诙臼┕み^程中的施工方法。關(guān)鍵詞：混凝土；澆注；路橋；施工措施1分項工程冬季施工方法1.1混凝土運輸考慮到混凝土在運輸過程中常常會受到溫度的影響，導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)性能減弱，在運輸時可實施以下方法：對運輸車輛進(jìn)行清理，以避免裝料后混入過多的雜質(zhì)；運輸?shù)缆沸杈S持暢通，不得出現(xiàn)阻塞情況而造成運輸時間變長；運至現(xiàn)場實施澆筑后需對速

2、度嚴(yán)格把握，從而減短車輛的等待時間，防止混凝土質(zhì)量受到損壞。1.2電加熱措施在變壓器中選擇適合的電纜連接于拌合站，并且根據(jù)具體位置安裝漏電保護(hù)，并要求技術(shù)人員定期檢查維護(hù)。對各個拌合站的水池底部添加35根1k高的堰，按順序把電熱毯撤除，且把冷卻水向頂面的堰內(nèi)注入。在維持承臺側(cè)面溫度時，使用封閉承臺與鋼樁圍堰間隙的措施來做好承臺的保溫處理，主要施工方法為結(jié)合彩條布把承臺與鋼樁圍堰間隙頂口密封，當(dāng)建造出棚狀結(jié)構(gòu)之后則可減小溫度損失。第二，對于溫度較低的階段，其需要對封閉的間隙里添加碘鎢燈，從而加大承臺側(cè)面的溫度。對澆注混凝土進(jìn)行維護(hù)時，需先把頂面混凝土進(jìn)行覆蓋再于土工布上使用塑料薄

3、膜維持內(nèi)部溫度，當(dāng)氣溫過低后需添加電熱毯。第三，在系梁側(cè)面的保溫過程中，主要選擇的方法為彩條布封閉系梁側(cè)模，其保溫效果尤為顯著。當(dāng)拆掉側(cè)模之后，內(nèi)層用土工布外層選擇彩條布對整體系梁側(cè)面密封處理。墩柱在澆注、拆模進(jìn)行前把模板實施保溫處理，然后再快速使用土工布加以包裹，并進(jìn)行結(jié)扎固定處理。因墩柱在施工時溫度難以控制，其操作過程需避免溫度過低。蓋梁在澆注完成后的養(yǎng)護(hù)里，需保證頂面混凝土先覆蓋土工布之后在土工布上使用塑料薄膜進(jìn)來維持溫度，氣溫過低時則采取電熱毯。使用彩條布對蓋梁側(cè)面和底面進(jìn)行全封閉處理以保證溫度。拆掉側(cè)模之后，對內(nèi)層選擇土工布來覆蓋表面保溫。箱梁在低溫狀態(tài)下實施混凝土澆

4、注胡，需盡可能在早上開盤，該時期可不采取大功率加熱，只需適當(dāng)提前預(yù)熱即可。因夜里的溫度過低，對拌合水池采取大功率加熱，這樣可以減少電腦的過度消耗。施工縫混凝土主要結(jié)合碘鎢燈或熱水澆淋接茬部位大于5℃，混凝土澆筑結(jié)束之后要采取相應(yīng)的保溫措施，將溫度高低維持在理想狀態(tài)，且對相應(yīng)的設(shè)備采取保溫養(yǎng)護(hù)處理。1.5蒸汽養(yǎng)護(hù)方法對蒸汽實施維護(hù)前期，需要做好鍋爐房的搭設(shè)以及管道布置。地下管道埋深要達(dá)到凍結(jié)的深度，對于多個構(gòu)建都應(yīng)采取保溫處理，主要包括：架空管道、上水管、截門井等。箱梁外模板在蒸汽維護(hù)過程里是木模板，當(dāng)溫度在5℃以下進(jìn)行混凝土澆筑時，運用彩條布對外模外側(cè)的支架實施裹密封，從而建立

5、起暖棚。暖棚和橋面質(zhì)檢的高度在45cm左右，對橋下暖棚的外面設(shè)置1噸的無壓鍋爐，且能夠把蒸汽管鏈接于橋面上，沿橋的縱向方向添加兩道主管，且對主管上每隔20m分布?xì)庋?，這樣可以讓蒸汽均與布置在橋面。施工過程中，必須要維持暖棚的密封性，從而使得蒸養(yǎng)處于恒溫狀態(tài)，防止溫度變化帶來的不利影響。2冬季施工中采取的質(zhì)量保證措施當(dāng)橋梁在冬季施工時，其水化速度過快，通常在3d內(nèi)則可達(dá)到峰值，經(jīng)過4h則溫度會不斷減小。另外，遇到上層混凝土放熱作用之后，下層混凝土溫度也會相應(yīng)的增大。若氣溫變動與晝夜溫差處于平衡狀態(tài)，則混凝土表面的溫度不會有太大的變化，其斷面的溫度以及混凝土表面溫度相應(yīng)減小，內(nèi)部溫

6、度不斷均衡，這對于避免溫度應(yīng)力導(dǎo)致的裂縫效果甚佳。鑒于這種情況，對混凝土進(jìn)行澆注之前，需把模板和鋼筋上的雜質(zhì)清理干凈，若周圍溫度在-10℃以下后，則要選擇暖棚法把直徑在25mm以上的鋼筋加熱到正常溫度。砼在所有條件下的灌注溫度都必須在5℃以上，對細(xì)薄截面砼結(jié)構(gòu)的灌注溫度則要控制在10℃以上，砼分層持續(xù)灌注，禁止出現(xiàn)中斷，各個灌注的厚度藥控制在20cm內(nèi)，且配合機(jī)械振搗加以處理。對于新、舊混凝出現(xiàn)的施工縫，則需及時清理干凈，一般前層混凝土的強度要超過1.2Mpa，施工縫處的水泥砂漿、松動石子等都需要鑿除清理。建筑剛剛配制好的新混凝土，則需要對其橫向施工縫處鋪設(shè)一層水泥砂漿，其厚度

7、大小多數(shù)在15mm，水泥砂漿需根據(jù)實際需要而定。遇到舊混凝土面和外露鋼筋顯露于低溫環(huán)境時，對新、舊混凝土施工縫需做好適當(dāng)?shù)恼{(diào)溫處理?；炷羷t要結(jié)合機(jī)械操作保證持續(xù)澆注，分層厚度要在20cm以上。3結(jié)束語經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，使得路橋工程建設(shè)不斷增加，此時又出現(xiàn)了許多的新型材料，那么我們就更加要注意提高施工材料的性能，另外，在施工過程中，我們應(yīng)該注重混凝土材料的性能檢測，對每個環(huán)境采取措施處理以保證施工的順利進(jìn)行，把混凝土的外觀及內(nèi)在質(zhì)量充分顯現(xiàn)出來。