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1、橋梁施工常見問題應(yīng)對措施探析 【摘要】隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，社會各個(gè)領(lǐng)域之間的物資交流日益頻繁，道路橋梁作為國民經(jīng)濟(jì)的命脈，在其中扮演著非常重要的角色。由于橋梁在施工過程中受影響的因素非常多，比如周邊環(huán)境、地形地貌、施工技術(shù)、機(jī)器設(shè)備等等，都會對橋梁的質(zhì)量構(gòu)成影響。這就要求我們對橋梁施工的常見問題進(jìn)行分析，尋找切實(shí)可行的解決方案加以解決?！娟P(guān)鍵詞】橋梁；常見問題；應(yīng)對措施道路橋梁是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要命脈，是社會發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，它在推動我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加強(qiáng)社會主義各項(xiàng)事業(yè)的建設(shè)方面發(fā)揮無可替代的作用
2、?，F(xiàn)階段，筆者發(fā)現(xiàn)有很多橋梁還未達(dá)到設(shè)計(jì)壽命，就出現(xiàn)了裂縫、鋪裝層松散脫落等問題，不僅影響其正常使用，同時(shí)還對人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)構(gòu)成了威脅。橋梁工程的施工過程有著地形復(fù)雜、人員流動性大、受氣候影響大以及生產(chǎn)周期長等特點(diǎn)，施工人員往往在施工過程中忽視一些常見問題，為質(zhì)量問題埋下了隱患，這些質(zhì)量問題一旦爆發(fā)，解決起來非常困難。因此，工程項(xiàng)目的全體人員必須要對橋梁施工的常見問題有一個(gè)清醒的認(rèn)識，在施工過程中注意把握，如此才能防范于未然，有效避免質(zhì)量問題的出現(xiàn)。61明挖基坑出現(xiàn)的問題及應(yīng)對措施明挖基坑出現(xiàn)問
3、題的主要表現(xiàn)是塌方，造成這一現(xiàn)象的原因可能是由于水作用、機(jī)械作用或者是土體堆放違規(guī)等等。針對這一問題，我們可以采取用砂袋（或者是土袋）加以筑填；對于開挖面積適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行放寬；簡單支撐加固等措施。如果基坑長時(shí)間受水的浸泡，或者是由于放樣不適當(dāng)而導(dǎo)致超挖現(xiàn)象，這時(shí)絕對不簡單的將泥土重新回填，而是需要用礫石砂、道砟或者是碎石進(jìn)行回填，并且務(wù)必將地夯實(shí)。如果基坑內(nèi)出現(xiàn)了積水，需要在基坑外緣挖一條集水池或者是排水溝，待水集中后用抽水機(jī)將其排除。2橋梁出現(xiàn)裂縫問題及應(yīng)對措施6裂縫是橋梁最為常見的一個(gè)問題，它不但會
4、影響到橋梁結(jié)構(gòu)的美觀與使用，同時(shí)還會削弱橋梁整體的剛度與強(qiáng)度。橋梁建筑過程中，最常使用的材料是混凝土，而混凝土結(jié)構(gòu)的開裂屬于一種普遍性的技術(shù)問題，造成裂縫的原因可能是混凝土的原料質(zhì)量不高、配比不科學(xué)以及施工人員的實(shí)際操作存在問題等。比如忽視混凝土的強(qiáng)度等級；在澆筑混凝土的過程中振搗不足或者是用力過猛；混凝土曝露于空氣中的時(shí)間過長，從而導(dǎo)致其受潮變質(zhì)；拆除混凝土模具后，并沒有對其進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)。對于橋梁裂縫問題，我們可以采取以下措施：注意溫度對混凝土澆筑的影響；對混凝土結(jié)構(gòu)處在橋梁結(jié)構(gòu)中的位置分析，從
5、而對混凝土的強(qiáng)度等級進(jìn)行合理選擇；對混凝土的配筋率進(jìn)行計(jì)算，從材料性能、結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行綜合考慮；選擇正確的施工工藝，嚴(yán)格控制水灰比以及水泥用量；計(jì)算拆模時(shí)間；遇到氣溫較高的天氣時(shí)，可以選擇用井水對混凝土進(jìn)行拌制，這一做法能夠有效降低澆灌的溫度。目前，混凝土出現(xiàn)裂縫是一個(gè)無法避免的問題，除了嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的操作規(guī)范之外，施工人員還要分析實(shí)際情況，采取正確方法加以治理。3沉井遇到的問題及應(yīng)對措施（1）出現(xiàn)偏斜。井筒中心線與刃腳中線不垂直，是出現(xiàn)井筒偏斜的一個(gè)重要原因，而井筒出現(xiàn)偏斜，必然會導(dǎo)致有效壓面積降
6、低。對于這種情況，我們需要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行考慮。一是在初沉階段，必須保證在豎直方向進(jìn)行作業(yè)，對于初沉?xí)r期的偏斜，我們可以在高側(cè)進(jìn)行多挖土作業(yè)，而低側(cè)則少挖土作業(yè)的方法進(jìn)行糾正。二是終沉或者是其他階段出現(xiàn)了偏斜現(xiàn)象，我們可以采取井外射水、噴氣破壞高一側(cè)的土層加以糾正。在對偏斜進(jìn)行糾正的過程中，施工人員要從實(shí)際情況出發(fā)，因地制宜，不同情況要采取不同的手段與措施。（2）停沉。停沉是指沉井過程中，遇到了6一些障礙而導(dǎo)致停止下沉的狀況。出現(xiàn)這一情況的原因通常是：遇到了堅(jiān)硬的土層與巖層；偏斜或開挖面的深度不夠
7、，致使下面的阻力過大；井筒在軟粘性土層因故停止的時(shí)間過長，導(dǎo)致側(cè)摩擦力增加；井壁沒有減阻措施；空氣簾、泥漿套破損。針對上述問題，我們能夠采取的措施有：對開挖的深度與范圍進(jìn)行擴(kuò)大，再加載助沉；對刃腳下部分無法挖除的土體使用其他機(jī)具進(jìn)行破除；必要時(shí)可以采取爆破的方式來排除障礙物；對泥漿套、空氣簾加以修復(fù)等等。4鋼筋的銹蝕與應(yīng)對措施6鋼筋在混凝土中所發(fā)揮的作用是巨大的，一旦出現(xiàn)了鋼筋銹蝕現(xiàn)象，將會對橋梁的整體質(zhì)量構(gòu)成威脅，主要表現(xiàn)為：一是鋼筋出現(xiàn)銹蝕后，其表面會出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，這勢必會使其受力截面減小，這自
8、然影響其受力性能。二是鋼筋發(fā)生銹蝕會使自身的抗拉抗剪能力降低，這必然會使混凝土無法正常接受到鋼筋所承接的應(yīng)力。三是鋼筋銹蝕是一個(gè)持續(xù)不斷的過程，銹蝕將會導(dǎo)致鋼筋體積增大，這會導(dǎo)致鋼筋周圍的混凝土向外推移，從而使混凝土變形、開裂。四是隨著銹蝕程度的不斷加劇，銹蝕物將會從鋼筋本體上脫離，從而使混凝土與鋼筋失去粘附力，降低橋梁的使用壽命。對于因鋼筋銹蝕而產(chǎn)生的對橋梁的損害，我們可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行處理。一是去掉脫落的外層混凝土，使銹蝕的鋼筋暴露出來；二是使用噴砂槍對銹蝕進(jìn)
