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《基于雙模式識別技術(shù)的車輛管理系統(tǒng).pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、Vol.35,No.4火力與指揮控制第35卷第4期Apr,2010FireControl&CommandControl2010年4月文章編號:100220640(2010)0420114204基于雙模式識別技術(shù)的車輛管理系統(tǒng)1222龔德平,葛根焰,姜春福,楊斌(11中北大學(xué)電子與計算機科學(xué)學(xué)院,太原030051,21北京信息高技術(shù)研究所,北京100085)摘要:實現(xiàn)一種“RFID識別+圖像識別”的自動車輛識別系統(tǒng)。該系統(tǒng)的實施既能實現(xiàn)對內(nèi)部車輛的調(diào)度和出入控制管理,提高識別率,又能實現(xiàn)對外部車輛的有效監(jiān)控,包括對外部車輛信息的采
2、集和記錄、存儲,以達到車輛管理更科學(xué)、高效、安全的目的。關(guān)鍵詞:智能交通系統(tǒng),視頻識別,車輛識別,標簽,圖像識別中圖分類號:TP391文獻標識碼:AVehicleManagementSystembasedonTwo-modeIdentification1222GONGDe2Ping,GEGen2yan,JIANGChun2fu,YANGBin(11SchoolofElectronicandComputerScience,NorthUniversityofChina,Taiyuan030051,China,21BeijingIns
3、tituteofInformationTechnology,Beijing100085,China)Abstract:ImplementanAutomaticVehicleIdentificationSystembase2onRadioFrequencyIdentificationandtheimagerecognition.Theimplementationofthesystemcanachievetheattempermentandtheout2incontrolmanagementofcarsandimprovethequ
4、alityofthevehicleidentification,italsocanachievetheefficientsupervisionforexternalcarsincludingcollection,registerandstorageoftheirinformation,soitattainstotheaimwhichismoretechnological,moreefficientandmoresafer1Keywords:intelligencetrafficsystem,radiofrequencyident
5、ification,vehicleidentification,tag,imagerecognition識別技術(shù)都有各自的優(yōu)缺點:前者抗干擾能力強、不引言受天氣影響、識別速度快準確率高、電子標簽可讀基于雙模式識別技術(shù)的車輛管理系統(tǒng)(The可寫,但難以有效防止作弊,電子標簽容易丟失,并VehicleManagementSystembaseonTwo2mode且只能管制內(nèi)部車輛。后者對基礎(chǔ)建設(shè)方面幾乎沒Identification)即基于RFID(射頻識別)技術(shù)和圖有要求,并且可以提取所有車輛的外部特征信息,但像識別技術(shù)的智能化車輛
6、管理系統(tǒng),其中RFID射抗干擾性差,準確率也有待提高。本文通過對這兩頻識別技術(shù)是利用射頻?微波技術(shù)使車載電子標簽種識別方式進行整合,提出一種識別率更高,管理和車道天線進行無接觸雙向數(shù)據(jù)交換,圖像識別技更安全、快捷的車輛自動識別系統(tǒng)的設(shè)計方案。術(shù)主要是依據(jù)數(shù)字圖像處理技術(shù)對所拍攝的汽車圖1系統(tǒng)總體描述片進行處理和識別。目前,以上兩種識別技術(shù)發(fā)展極為迅速,在自動識別系統(tǒng)中都得到了廣泛的應(yīng)用,111系統(tǒng)簡介因而成為智能交通系統(tǒng)(IntelligenceTraffic某大型研究院,擁有近千輛各種車型,分屬各System,簡稱ITS)的主
7、流技術(shù)。但單一的這兩種所室。原有的車輛管理系統(tǒng)比較簡單,不僅效率低下,還存在著較多的管理漏洞,私自出車情況仍然收稿日期:2009201210修回日期:2010204220時有發(fā)生,并無法責任追究。此系統(tǒng)需要實現(xiàn)以下作者簡介:龔德平(19822),男,湖北公安人,碩士研功能:究生,主要研究方向:嵌入式系統(tǒng)和信息處理。1)各所室成員可以實現(xiàn)網(wǎng)上車輛情況查詢,網(wǎng)龔德平,等:基于雙模式識別技術(shù)的車輛管理系統(tǒng)(總第35-641)·115·上申請派車,并可將申請信息錄入數(shù)據(jù)庫,只有當部門等信息及車牌識別系統(tǒng)抓拍圖片,并發(fā)出語音獲得本單位領(lǐng)導(dǎo)
8、批準后申請人才有權(quán)出車。和通行指示燈提示;車輛通過后,系統(tǒng)自動記錄通2)各單位領(lǐng)導(dǎo)可實現(xiàn)網(wǎng)上批車。行事件。如非法出入,系統(tǒng)提示“禁止”,并發(fā)出蜂3)在出入口處根據(jù)對車輛的識別結(jié)果對車輛鳴報警信息,提醒門衛(wèi)對該車進行干預(yù)處理。但對出入權(quán)限作出有效的判斷。于領(lǐng)導(dǎo)車輛
