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《基于ArcGIS的AIS數(shù)字航標(biāo)應(yīng)急響應(yīng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、基于ArcGlS的AIS數(shù)字航標(biāo)應(yīng)急響應(yīng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)劉金陽王華軍張鈺瑩(成都理工大學(xué)信息工程學(xué)院，四川成都610059)[摘要]為了提高～s數(shù)字航標(biāo)的應(yīng)急響應(yīng)能力，加快應(yīng)急響應(yīng)的速度，應(yīng)用現(xiàn)代GIs技術(shù)，研究基于心cGIs的AJs數(shù)字航標(biāo)故障顯示，航標(biāo)船搜索和安排任務(wù)的功能。其中重點(diǎn)闡述了GIs技術(shù)的應(yīng)急響應(yīng)功能的實(shí)現(xiàn)流程，最短航路的搜索方法。為航標(biāo)故障的及時(shí)報(bào)告和維修安排提供了平臺(tái)，為管理航標(biāo)提供了有效的手段。[關(guān)鍵詞]ArcGIs；地理信息系統(tǒng)；^Js；SQLserver1．引言自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AutomaticIdent訊cationSvst啪，簡(jiǎn)稱AJS系統(tǒng))由岸基
2、(基站)設(shè)施和數(shù)字設(shè)備共同組成，是一種新型的集網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)代通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子信息顯示技術(shù)為一體的數(shù)字助航系統(tǒng)。AJS由艦船飛機(jī)之?dāng)澄易R(shí)別器發(fā)展而成，配合全球定位系統(tǒng)(GPS)將數(shù)字設(shè)備的名稱、位置、狀態(tài)等資料向附近水域船舶及基站發(fā)送，基站收到信息后對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行解析，并保存到數(shù)據(jù)庫中。地理信息系統(tǒng)(GIs)是上個(gè)世紀(jì)60年代興起的一門全新的學(xué)科，它是在計(jì)算機(jī)硬、軟件環(huán)境的支持下，對(duì)現(xiàn)實(shí)世界的各類空間數(shù)據(jù)及屬性數(shù)據(jù)進(jìn)行管理的技術(shù)系統(tǒng)。GIs用戶通過部署一個(gè)集中式的GIS服務(wù)器在大型組織之內(nèi)以及hltemet的用戶之間發(fā)布和共享地理信息。服務(wù)端的GIS軟件適用于任何集中
3、執(zhí)行GlS計(jì)算，并計(jì)劃擴(kuò)展支持GlS數(shù)據(jù)管理和空間處理的場(chǎng)合。除了為客戶端提供地圖和數(shù)據(jù)服務(wù)，GIs服務(wù)器還在一個(gè)共享的中心服務(wù)器上支持GIS工作站的所有功能，包括制圖、空間分析、復(fù)雜空間查詢、高級(jí)數(shù)據(jù)編輯、分布式數(shù)據(jù)管理、批量窄問處理、空間幾何完整性規(guī)則的實(shí)施等。ESIu公司在傘面融合了GIS與數(shù)據(jù)庫、軟件工程、人工智能、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及其它多方面的計(jì)算機(jī)主流技術(shù)之后，成功地推出了代表GIs最高技術(shù)水平的全系列GIS平臺(tái)——時(shí)cGIS系統(tǒng)。觚GIS服務(wù)器產(chǎn)品符合信息技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，可以和其它企業(yè)級(jí)的軟件完美協(xié)作，例如Web服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)(DBMs)以及企業(yè)級(jí)的應(yīng)用開發(fā)
4、框架等，促使GIs和其它大量的信息系統(tǒng)技術(shù)的整合。結(jié)合我們的需求，要在IIltemet上直觀實(shí)時(shí)顯示航標(biāo)的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)信息，以便于我們處理航標(biāo)的應(yīng)急響應(yīng)。使用ArcGIS，效果會(huì)比較理想。2．設(shè)計(jì)概要數(shù)字航標(biāo)定時(shí)發(fā)出狀態(tài)數(shù)據(jù)和位置信息，基站收到信息后對(duì)其進(jìn)行解析，并存入數(shù)據(jù)庫中，ArcGIS定時(shí)從數(shù)據(jù)庫中取出航標(biāo)的信息并在海圖中顯示，對(duì)有故障的航標(biāo)，在海圖上以特定的樣式顯示，管理人員經(jīng)過身份驗(yàn)證，后進(jìn)行應(yīng)急操作，搜索有維修能力的航標(biāo)船，并為其找到最優(yōu)到達(dá)故障航標(biāo)的航道。完成操作后為目標(biāo)船舶下達(dá)維修任務(wù)。3．設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)3．1開發(fā)環(huán)境在綜合考慮開發(fā)效率，結(jié)合用戶需求等各方面的因素
5、后，該功能的實(shí)現(xiàn)擬采用的開發(fā)框架為Micro∞fIVis岫lStudio2008，選擇C撐開發(fā)語言，基于ArcGISServcr應(yīng)用服務(wù)。數(shù)據(jù)庫方面，選擇sQLserver2005作為后臺(tái)數(shù)據(jù)庫平臺(tái)。3．2數(shù)據(jù)庫的建立此功能的實(shí)現(xiàn)涉及到用戶表(tuser，保存用戶的信息)，航標(biāo)表(慷toN，保存航標(biāo)的信息)，航標(biāo)船表(tShip，保存航標(biāo)船的信息)，作業(yè)類型表(tJobType，保存不同的故障類型)等，分別保存所要使用的數(shù)據(jù)。其中航標(biāo)表的設(shè)計(jì)如表l。表1航標(biāo)表3．3功能實(shí)現(xiàn)3．3．1用戶登錄用戶登陸途徑可分為：局域網(wǎng)有線用戶、因特網(wǎng)有線用戶、手機(jī)用戶。用戶的信息及使用權(quán)限
6、由最高管理員管理和分配，并通過加密后存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫中。作者簡(jiǎn)介：劉金陽。男，河南人，碩士研究生，研究方向：地理信息系統(tǒng)的研究與開發(fā)。一58—應(yīng)用孜術(shù)與研究4’’V浮3．3．2航標(biāo)顯示船舶在海上航行時(shí)是根據(jù)特定的航道航行的，從船舶的當(dāng)前航標(biāo)的各種信息以記錄的形式存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫表中，航標(biāo)位置到達(dá)故障航標(biāo)可能不止一條航道。我們-口，以把不同的的當(dāng)前狀態(tài)存儲(chǔ)在狀態(tài)字段中。其中O表示待完成，l表示航道組織成圖的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，航標(biāo)船和航標(biāo)作為圖的邊上的元正在進(jìn)行維修，2表示已完成維修任務(wù)。ArcGIs可以根據(jù)狀素和節(jié)點(diǎn)。當(dāng)航標(biāo)船不在路徑上時(shí)，可以將其垂直投影到距態(tài)取值的不同，在海圖上以不問的
7、顏色顯示航標(biāo)，同時(shí)利用離它最近的邊上，依此來簡(jiǎn)化功能的實(shí)現(xiàn)。然后根據(jù)圖的最觚GIs的MapTips功能，當(dāng)用戶鼠標(biāo)經(jīng)過航標(biāo)圖標(biāo)時(shí)，會(huì)自短路徑的算法求出從航標(biāo)船所在點(diǎn)到達(dá)故障航標(biāo)的最短航動(dòng)彈出提示框，顯示此航標(biāo)的當(dāng)前位置、狀態(tài)等信息，如圖l道，并計(jì)算此航道的長(zhǎng)度，再根據(jù)船舶的設(shè)計(jì)航速，計(jì)算到所示。對(duì)有故障的航標(biāo)，在貞面的右端以列表的形式顯示出達(dá)所花費(fèi)的時(shí)間，按航道里程由小到大的順序顯示在窗體來供管理人員查看和操作，如圖2所示。中，如圖4所示，用戶同時(shí)可以選擇排序的類型。可高亮顯示所有合適的航標(biāo)船。當(dāng)點(diǎn)擊某航標(biāo)船后還可高亮顯示該航
