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《基于雙端電氣量的輸電線路故障測(cè)距算法.pdf》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、第28卷第11期電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化學(xué)報(bào)Vol-28No．112016年11月ProceedingsoftheCSU—EPSANOV．2016基于雙端電氣量的輸電線路故障測(cè)距算法洪亞，譚陽(yáng)紅，張海霞，宋建立(湖南大學(xué)電氣與信息工程學(xué)院，長(zhǎng)沙410082)摘要：為了解決單端故障測(cè)距受故障點(diǎn)的過(guò)渡電阻和對(duì)端系統(tǒng)阻抗的影響，提出了基于雙端電氣量的比相式故障測(cè)距方法。首先推導(dǎo)出了分布參數(shù)模型輸電線路的電流分布系數(shù)公式，分析了單端比相式測(cè)距算法誤差產(chǎn)生的原因；然后求出輸電線路兩端系統(tǒng)的非同步角；再通過(guò)將線路一端的電壓電流和線路另一端的電流進(jìn)行對(duì)稱分量變換與反變換，推算出沿線
2、各點(diǎn)的故障支路的電壓和電流，利用故障支路的電壓和電流相位差最小值的特征進(jìn)行定位；最后采用分布參數(shù)線路模型建立超高壓輸電系統(tǒng)仿真模型在Matlab／Simlink中進(jìn)行全面系統(tǒng)的仿真驗(yàn)證。結(jié)果表明所提的故障測(cè)距算法不受過(guò)渡電阻、系統(tǒng)阻抗、故障類型等因素的影響。關(guān)鍵詞：雙端電氣量；比相式；分布參數(shù)模型；故障測(cè)距；電流分布系數(shù)中圖分類號(hào)：TM711文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：1003—8930(2016)11-0020-05DOI：10．3969~．issn．1003—8930．2016．11．004FaultLocationAlgorithmofTransmission
3、LineBasedonTwo—terminalElectricalPowerQuantitiesHONGYa，TANYanghong，ZHANGHaixia，SONGJianli(CollegeofElectricalandInformationEngineering，HunanUniversity，Changsha410082，China)Abstract：Toovercometheinfluencesoftransitionresisanceandfarendequivalentimpedanceonthesingle。。terminalfaultlocat
4、ionalgorithm，thispaperintroducesaphase—comparisonalgorithmfortwo—terminalfaultlocationbasedontwo—terminalelectricalpowerquantities．Itfirstdeducesthecurrentdistributioncoeficientformulaoftransmissionlineusingdistributionparametermodel，thenanalyzestheerrorduetophase—comparisonalgorithm
5、forsingle—terminalfaultlocation．Italsocalculatesthenon—synchronousangleoftransmissionlineatthetwoends．Thevoltageandcurrentoffaultbranchesalongthelinearecalculatedthroughcomparingthevoltageandcurrentatoneendwiththecurrentattheotherendusingphase—modetransformationandinversetransformati
6、on．Theminimumvalueofthecharacteristicphaseshiftbetweenthevoltageandcurrentoffaultbranchisthususedinthelocation．Inthispaper，distributedparameterlinemodelisusedtoestablishedultra—highvohagepowertransmissionsystem，thensimulationisdoneinMatlab／Simu—link．Itisprovedthattheproposedfaultloca
7、tionalgorithmisnotaffectedbytransitionresistance，systemimpedanceorfaulttype，etcKeywords：two—terminalelectricalquantities；phasecomparison；distributedparametermodel；faultlocation；distribu—tioncoeficientofcurrent輸電線路是電力系統(tǒng)重要的組成部分，也是系等因素影響，但是由于暫態(tài)行波準(zhǔn)確提取、故障點(diǎn)統(tǒng)中發(fā)生故障概率最大的地方。然而對(duì)于遠(yuǎn)距離反射波的識(shí)別與標(biāo)定、波速
8、度的確定、故障初始行輸電
