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《環(huán)境因素對海洋平臺上煙氣流動及傳熱特性影響的研究.pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第27卷第6期中國海洋平臺V01．27No．62012年12月CHINAOFFSHOREPLATFORMOec．，2012文章編號：1001—4500(2012)06-0046-05環(huán)境因素對海洋平臺上煙氣流動及傳熱特性影響的研究沈志恒(海洋石油工程股份有限公司設計公司，天津300451)摘要：采用Fluent計算流體力學軟件數(shù)值模擬海洋平臺上高溫煙氣的流動及傳熱特性。分析了大氣風向和大氣風速等環(huán)境因素對煙氣流動及傳熱特性的影響。模擬結果表明，對于該海洋平臺上的排煙設備與直升飛機甲板的相對布置位置，當大氣風向在平臺正西方、平臺西南方時，海洋平臺上排煙設備所排放的高溫煙氣擴散到直
2、升飛機甲板的上方，可能對直升飛杌的起飛表降落產(chǎn)生影響；而大氣風向為平臺正南方時，煙氣擴散對直升飛機的起飛和降落沒有影響。計算結果為海洋平臺上排煙設備以及直升飛機甲板的相對布置住置的優(yōu)化設計提供了有利的理論依據(jù)。關鍵詞：環(huán)境因素；海洋平臺；煙氣擴散；大氣風向；數(shù)值模擬中圖分類號：TE991．1文獻標識碼：AStudyonFlowandHeatTransferCharacteristicsofExhaustedGasofOffshorePlatformBasedonEnvironmentalEffectsSHENZhi—heng(OffshoreOilEngineeringCo．，
3、Ltd．Tianjin300451，China)Abstract：FluentCFDsoftwarewasusedtosimulateflowandheattransfercharacteris-ticsofhightemperatureexhaustedgasonoffshoreplatform．Influenceofwinddirectionandwindspeedonflowcharacteristicsandheattransfercharacteristicsofexhaustedgaswasaria—lysed．Resultsshowthat，oncondition
4、sofpresentlayoutofgasexhaustedequipmentsandhelicopterdeckontheoffshoreplatform，whenthewinddirectioniSwestorsouthwest，thehightemperaturegaswilldiffusetoupperspaceofhelicopterdeck，andtakingoffandlandingofhelicopterwillbeaffectedbyhightemperaturegas．Whenthewinddirectionissouth，therewillbenoeffe
5、ctOilhelicopter．Thecalculatingresultcouldofferatheoreticsupportforhowtolayoutgasexhaustedequipmentsandhelicopterdeck．Keywords：environmentaleffects；offshoreplatform；diffusionofexhaustedgas；winddirectionofair；numericalsimulation引言對于海上油(氣)田開發(fā)來說，前期基本設計階段需要對海洋平臺上的機械設備進行總體優(yōu)化布置設計，使其滿足海洋平臺在正常施工作業(yè)時的安
6、全性以及可靠性‘’“。由于海洋平臺上具有一些排煙設備(如鍋收稿日期：2011-12—08；修改稿收到日期：2012—02—27基金項目：海洋石油工程股份有限公司分公司科研項目資助(E一081lU007)。作者簡介i沈志恒(1981一)，男，博士研究生，工程師。第6期沈志恒環(huán)境因素對海洋平臺上煙氣流動及傳熱特性影響的研究爐，壓縮機等機械設備)，排煙設備所排放的高溫煙氣對施工作業(yè)人員易造成安全隱患口]，主要是指高溫煙氣擴散可能會對海洋平臺上直升飛機的起飛和降落產(chǎn)生影響，具體的判定標準[6]：(1)在直升飛機甲板上方直升飛機起飛和降落的區(qū)域，大氣溫度升高的最大值要小于大氣環(huán)境溫度2℃
7、。(2)在直升飛機甲板上方直升飛機起飛和降落的區(qū)域，氣體速度在豎直方向上分量的標準偏差要小于1．75m／s。如果不滿足上述判定標準中的任意一項，則需要對直升飛機采取適當?shù)南拗骑w行。因此，為了保障海洋平臺上施工作業(yè)人員的安全，需要根據(jù)當?shù)氐拇髿猸h(huán)境和海洋季風(主要指大氣風向和大氣風速)等環(huán)境因素進行具體的分析，并根據(jù)當?shù)氐暮Ｑ蠹撅L對海洋平臺上的排煙設備和直升飛機甲板相對位置進行優(yōu)化布置，以最大可能滿足直升飛機甲板安全設計規(guī)范CAP437的設計要求以及判定標準。另外，還可以通過相應措施回收排煙設
