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1、船舶付學輝，等：耙吸挖泥船DR68完整穩(wěn)性及破艙穩(wěn)性研究DOI：10.19423/j.cnki.31-1561/u.2016.05.012耙吸挖泥船DR68完整穩(wěn)性及破艙穩(wěn)性研究1，21，21，2付學輝朱云龍?zhí)飮啦ǎ?.中交海洋工程船舶技術研究中心有限公司上海200125；2.上海振華重工（集團）股份有限公司上海200125）［摘要］DR68規(guī)范對挖泥船完整穩(wěn)性、破艙穩(wěn)性的要求與CCS規(guī)范具有較大差別，因此對泥艙設置、船體設計也提出不同的要求。文章通過對入級BV及CCS的耙吸挖泥船項目進行對比，簡述了該船型穩(wěn)性計算在滿足DR68時需要注意的一些問題。［關鍵詞］DR68；挖泥
2、船；完整穩(wěn)性；破艙穩(wěn)性+［中圖分類號］U661.22［文獻標志碼］A［文章編號］1001-9855（2016）05-0012-05OnDR68intactstabilityanddamagestabilityoftrailingsuctionhopperdredger1,21,21,2FUXue-huiZHUYun-longTIANYan-bo(1.ShanghaiZhenhuaHeavyIndustriesCo.,Ltd.,Shanghai200125,China;2.CCCCMarineEngineeringResearchCenterCo.,Ltd.,Shanghai
3、200125,China)Abstract:SincetherequirementsofDR68rulesontheintactstabilityanddamagestabilityofdredgersarequitedifferentfromCCSrules,therearedifferencesofthearrangementofthemudtankandthehulldesign.ThenoticesduringthestabilitycalculationcomplyingwithDR68rulesarepresentedbasedonthecomparisonof
4、thehopperdredgersregisteredrespectivelyinBVandCCS.Keywords:DR68rules;dredger;intactstability;damagestability引言計和裝備方面的要求，可獲得ICLL有關減小干舷作業(yè)的免除證書。BV、LR等船級社規(guī)范對設有泥DR68是《勘劃減小干舷的挖泥船建造與作業(yè)艙的耙吸挖泥船的干舷和穩(wěn)性都直接引用DR68規(guī)指南》的文件代號。該文件最初由荷蘭、法國、比定。但CCS并沒有采用該指南，而是根據(jù)我國耙利時等國的技術代表組成的“挖泥船減小干舷作吸挖泥船等工程船的工程實踐，在CCS《鋼質(zhì)海船業(yè)聯(lián)
5、合小組”于2001年提出（當時代號“DR67”，入級規(guī)范》中制定了“工程船舶作業(yè)吃水標志的勘現(xiàn)行升級版DR68適用于2010年1月1日后建造劃”的規(guī)定。因此長久以來，針對挖泥船穩(wěn)性的要的挖泥船），作為ICLL第25條“特殊規(guī)則”的應求（完整穩(wěn)性及破艙穩(wěn)性），CCS與DR68一直存用，并報IMO備案。挖泥船滿足該指南規(guī)定的設在較大的差異，尤其是破艙穩(wěn)性部分，導致按照［收稿日期］2016-04-12；［修回日期］2016-05-18［作者簡介］付學輝（1985-）男，工程師，研究方向：船舶與海洋工程總體設計。朱云龍（1985-）男，工程師，研究方向：船舶與海洋工程總體設計。田嚴
6、波（1989-）男，助理工程師，研究方向：新船型開發(fā)。12研究與設計第5期總第162期CCS規(guī)范設計的挖泥船并不能確保滿足DR68要求。漿密度ρm2；3在目前國產(chǎn)疏浚裝備日益邁向國際的浪潮下，設計（3）泥艙滿載，泥漿密度取1.4-0.2·it/m，i方需要格外注意其中差別，以避免出現(xiàn)無法順利入值為0，1，2…，僅取最接近ρm2者；3級國外船級社的窘境。（4）泥艙部分裝載，泥漿密度取2.2-0.2·it/m，簡而言之，在設計之初就需要根據(jù)入級的規(guī)范i值為0，1，2…，僅取最接近ρm2者；要求完成穩(wěn)性的核算。如果是實船更換船級的情（5）泥艙通海，100%燃料及供應品；況，也要通
7、過仔細的穩(wěn)性核算，必要時采取改裝措（6）泥艙通海，10%燃料及供應品；施。筆者將根據(jù)自身參與的耙吸挖泥船項目進行初（7）泥艙非對稱卸泥。3步闡述，以梳理DR68與CCS規(guī)范在穩(wěn)性校核上的其中需要注意的是泥漿密度大于1.4t/m時即區(qū)別，并提出部分建議以供讀者參考。視為固體，無需再考慮其自由液面影響，低于1.4即視為液體，需要考慮自由液面影響。［3］1DR68與CCS規(guī)范對挖泥船1.1.2DR68要求的工況穩(wěn)性校核的區(qū)別（1）泥艙滿載，100%燃料及供應品；（2）泥艙滿載，10%燃料及供應品；CCS對挖泥船穩(wěn)性計算的
