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《內(nèi)遂六標橋梁蓋梁施工方案.doc》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應用文檔-天天文庫。
1、中國水電建設集團路橋工程有限公司內(nèi)遂高速公路第六標段項目經(jīng)理部橋梁蓋梁現(xiàn)澆施工方案目錄一、概述4二、編制依據(jù)4三、質(zhì)量目標4四、安全目標5五、環(huán)保、水土保持目標5六、施工進度計劃5七、檢驗標準6一）、模板安裝實測項目6二）、鋼筋加工及安裝實測項目7三）、鋼筋電弧焊接接頭的允許偏差7四）、焊縫外觀允許偏差8五）、蓋梁實測項目8八、施工準備8一）、人員組織8二）、材料組織9三）、機械設備13九、總體施工方案14一）、施工工藝流程14二）、支架施工15（Ⅰ）、埋設托架式1548中國水電建設集團路橋工程有限公司內(nèi)遂高速公路
2、第六標段項目經(jīng)理部（Ⅱ）自落地支架式16三）、安裝底模17四）、鋼筋加工及安裝17五）、安裝側(cè)模18六）、混凝土澆筑18七）、養(yǎng)護及拆模19十、冬季施工措施20十一、質(zhì)量保證措施20一）、組織保證20二）、制度保證20三）、技術(shù)保證22四）、過程保證23十二、工期保證措施24一）、工期保證原則24二）、工期保證措施25十三、安全保證體系、安全保證措施26一）、安全保證體系26三）、安全防護重點30四）、緊急預案30五）、事故報告程序32六）、事故處理措施32十四、環(huán)境保護和水土保持措施3448中國水電建設集團路橋工
3、程有限公司內(nèi)遂高速公路第六標段項目經(jīng)理部一）、建立環(huán)保和水保管理體系34二）、環(huán)境保護和水土保持措施34十五、文明施工措施37十六、支架驗算39一）、概述39二）、埋設托架式392.1.1檢算依據(jù)及主要受力荷載情況402.1.2橫向枋木計算402.1.3縱梁45a工字鋼驗算422.1.4支架鋼錠計算43三)、自落地支架式443.1.1檢算依據(jù)及主要受力荷載情況453.1.2橫方木檢算463.1.3縱向鋼管檢算463.1.4立桿鋼管檢算473.1.5立桿穩(wěn)定性檢證483.1.6支架基礎(chǔ)及地基承載力驗算4848中國水電
4、建設集團路橋工程有限公司內(nèi)遂高速公路第六標段項目經(jīng)理部一、概述橋梁蓋梁，設于墩柱頂部，是鋼筋混凝土簡支梁橋中的下部結(jié)構(gòu)主要受力構(gòu)件。其現(xiàn)澆施工質(zhì)量，不僅受控于混凝土配合比、澆灌方法，且與采用的支架緊密相關(guān)。只有選擇了堅實的支架，使模板牢固、可靠，拼縫嚴密、接口順直，能抵抗混凝土自重和施工荷載，操作人員能安全地進行各種施工作業(yè)，才能確保施工質(zhì)量和安全，杜絕模板漏漿、脹模等質(zhì)量通病，杜絕模板支撐倒塌等安全事故。我標段起點K56+563,終點K62+950。全長6.387Km，共有蓋梁29根，其中云川溝大橋17根，距離地
5、面最大高度28.6米，紙灣大橋12根，距離地面最大高度26.6米。蓋梁設計截面（寬×高）2.0×1.6米，長度11.90米，每條蓋梁下兩墩柱中心距離為7.0米，蓋梁底墩柱直徑1.4米。二、編制依據(jù)（一）《內(nèi)遂高速公路施工圖》。（二）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）。（三）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準——土建工程》（JTGF80/1-2004）。（四）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）。三、質(zhì)量目標48中國水電建設集團路橋工程有限公司內(nèi)遂高速公路第六標段項目經(jīng)理部確保全部工程達國家、交
6、通部現(xiàn)行工程質(zhì)量驗收標準，工程一次驗收合格率100%，優(yōu)良率95%以上，確保創(chuàng)省部級優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)國家級優(yōu)質(zhì)工程。四、安全目標杜絕因工死亡、重傷事故，輕傷事故頻率控制在2‰以內(nèi)，杜絕火災、重大機械破損事故，確保安全生產(chǎn)指標達國標。五、環(huán)保、水土保持目標在當?shù)丨h(huán)保部門的指導下，按照有關(guān)要求，在施工過程中和施工后采取有效措施全面達到環(huán)保標準。必須做到以下幾點：1、控制施工時段及機械噪音，防止噪音污染影響施工沿線居民的正常生活。2、控制粉塵污染，保護人民健康。3、保證原有交通的正常通行和維持沿線村鎮(zhèn)的居民飲水、農(nóng)田灌溉、
7、生產(chǎn)生活用電及通訊等管線的正常使用。4、確保施工沿線排水通暢，防止積水現(xiàn)象發(fā)生。六、施工進度計劃云川溝大橋系梁19根，計劃2010年9月10日開始施工至2010年12月25日完工。投入6根Φ100cm的實心圓鋼棒和3套底模、1套側(cè)模，考慮雨、冬季施工及其它因素的影響，每套底模施工周期按15天考慮，側(cè)模施工周期按5天考慮，工期105天，7個生產(chǎn)周期，每周期生產(chǎn)3條，滿足生產(chǎn)需求。48中國水電建設集團路橋工程有限公司內(nèi)遂高速公路第六標段項目經(jīng)理部紙灣大橋系梁12根，計劃2010年9月5日開始施工至2010年12月5日完
8、工，工期3個月，投入配套支架3套，蓋梁底模2套，側(cè)模1套，考慮雨、冬季施工及其它因素的影響，每套底模施工周期按15天考慮，則每月可生產(chǎn)4條，3個月共生產(chǎn)12條，滿足生產(chǎn)需求。七、檢驗標準一）、模板安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1軸線偏位（mm）基礎(chǔ)用經(jīng)緯儀檢查、梁縱向檢查2點，其他縱、橫向各檢查2點柱、墻8梁102模板標高（mm）基礎(chǔ)
