軌道衡檢衡方案.doc

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1、工電部關(guān)于紅柳林、檸條塔車站軌道衡檢衡實(shí)施方案按照國家軌道衡計(jì)量站要求，每年需對軌道衡檢衡一次，經(jīng)我部門聯(lián)系確認(rèn)計(jì)量站計(jì)劃將于2015年1月15日至2015年1月16日兩天時(shí)間對我公司2臺軌道衡（紅柳林站南端、檸條塔站）進(jìn)行檢衡，為保證檢衡工作順利進(jìn)行，計(jì)劃安排如下：—、1月14日國家軌道衡計(jì)量站（總站）檢測人員到達(dá)接待：1、安排車輛15時(shí)38分榆林火車站接站，計(jì)量站人員2人，廠家調(diào)試人員2人；2、18時(shí)左右返回公司，安排食宿（公司機(jī)關(guān)宿舍3樓）。二、1月15日至1月16日對公司2臺軌道衡進(jìn)行檢衡:1

2、、先對紅柳林車站進(jìn)行檢衡，待檸條塔車站檢衡結(jié)束后，機(jī)車將檢衡車輛回送紅柳林車站；1、機(jī)輛段安排一輛DF12機(jī)車作為牽引機(jī)車，測量車共計(jì)5輛；2、每臺軌道衡往返13次，前11次以平時(shí)過衡速度牽出或推進(jìn)，后2次，分別以最低5公里每小時(shí)的速度和最高15公里每小時(shí)的速度各行駛1次行駛；3、檢衡開始后，前3個(gè)往返過后，廠家需要依據(jù)數(shù)據(jù)對軌道衡進(jìn)行參數(shù)調(diào)整，需等待30分鐘，然后再開始檢衡直至結(jié)束;三、公司參與部門及工作分工：1、運(yùn)輸部：協(xié)調(diào)車站調(diào)度安排時(shí)間、線路及人員隨車證件；2、工電部：負(fù)責(zé)配合廠家及軌道衡計(jì)量

3、站工作人員進(jìn)行檢衡；3、車務(wù)段：負(fù)責(zé)安排調(diào)車人員，軌道衡防護(hù)及操作人員；4、機(jī)輛段：負(fù)責(zé)安排牽引機(jī)車；5、后勤服務(wù)公司：負(fù)責(zé)安排參與檢衡人員食宿；6、紅檸運(yùn)銷公司：全程參與檸條塔車站軌道衡年檢；四、附件：1、《軌道衡年檢驗(yàn)收單》。附件:車站—端軌道衡年檢驗(yàn)收單項(xiàng)目名稱起止時(shí)間年月日時(shí)分至年月日時(shí)分車務(wù)段：貨運(yùn)人員：參調(diào)車人員：機(jī)輛段：與人工電部：員紅檸運(yùn)銷公司：軌道衡廠家及計(jì)量站人員：其他參與人員：年檢結(jié)果