燃油壓力檢測方法.doc

《燃油壓力檢測方法.doc》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、燃油系統(tǒng)壓力檢測檢測方法1．卸壓：先拔下燃油泵保險絲、繼電器或油泵插頭，再起動發(fā)動機，直至發(fā)動機自行熄火后，再次起動發(fā)動機2～3次，然后拆下蓄電池負極。2．安裝燃油壓力表：將燃油壓力表串接在進油管中，帶測壓口的車輛將燃油壓力表連接到測壓口上，在拆卸油管時要用一塊毛巾或棉布墊在油管接口下，防止燃油泄露在地上。3．檢測油壓：靜態(tài)油壓、怠速油壓、最大油壓、剩余油壓靜態(tài)油壓：不起動發(fā)動機，用跨接線連接油泵診斷接頭上的兩個端子(豐田車系的“+B”與“FB”端子)，并將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置，令油泵工作，靜態(tài)油壓一般在300KPa左右。怠速油壓：裝復(fù)

2、下燃油泵保險絲或繼電器，起動發(fā)動機，使燃油泵在怠速下運轉(zhuǎn)，此時油壓表讀數(shù)為怠速工作油壓，豐田車系正常值應(yīng)為200～300KPa。最大油壓：用包有軟布的鉗子夾住回油管，此時油壓表讀數(shù)為油泵最大供油壓力，一般為正常工作油壓的2～3倍。剩余油壓：松開油管夾鉗，發(fā)動機熄火，燃油泵停止運轉(zhuǎn)10min后，油管保持壓力應(yīng)大于150KPa。注意單位換算：1Mpa=1000Kpa；1bar=1kgcm2=14.2psi=100Kpa發(fā)動機工礦燃油壓力(kpa)怠速未拔下調(diào)壓器真空管250±20拔下調(diào)壓器真空管300±20急加油300±20熄火后10min內(nèi)不

3、低于150桑塔納2000發(fā)動機燃油壓力標準值油壓分析油壓表讀數(shù)油壓為零、油壓正常、油壓過高和油壓過低四種情況。若油壓為零，先檢查油箱存油量，及油道是否嚴重外泄，燃油濾清器是否完全堵塞。排除可能性后，油壓依然為零。則需檢查燃油系統(tǒng)的控制電路，如保險絲是否燒斷、繼電器是否不工作、油泵電路線束有否開路、油泵是否損壞等。若油壓過高，主要檢查壓力調(diào)節(jié)器頂部的真空管是否松脫或破裂漏氣，或油壓調(diào)節(jié)器回油管是否堵塞等。當燃油壓力過低，或油泵停止工作2-5分鐘內(nèi)油壓迅速下降，在排除油路向外泄漏的前提下，則噴油器之中有泄漏現(xiàn)象、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障、燃油濾清器堵

4、塞、油泵故障。