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《超高強(qiáng)度鋼板熱沖壓成形CAE技術(shù)的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì).pdf》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、第36卷第4期2011年8月Vol36No4FORGING&STAMPINGTECHNOLOGYAug.2011超高強(qiáng)度鋼板熱沖壓成形CAE技術(shù)的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)1,2333蔡玉俊,王玉廣,李國(guó)和,孫奇涵(1.天津大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,天津300072;2.天津汽車模具股份有限公司,天津300308;3.天津市高速切削與精密加工重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,天津300222)摘要:隨著人們環(huán)保意識(shí)的逐漸加強(qiáng)和對(duì)汽車安全性能要求的日益提高,各大汽車公司紛紛將汽車的低油耗、低排放和安全性放在首位。超高強(qiáng)度鋼板熱沖壓成形技術(shù)是減輕車身重量、提高汽車抗沖擊和防撞性能的重要途徑,目前已經(jīng)成為世界汽車制造
2、行業(yè)的熱門技術(shù)。本文對(duì)超高強(qiáng)度鋼板料熱沖壓成形CAE分析技術(shù)的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了全面的總結(jié),并指出了存在的問(wèn)題和發(fā)展方向,對(duì)我國(guó)超高強(qiáng)度鋼板熱沖壓成形技術(shù)的研究和應(yīng)用具有一定的指導(dǎo)意義。關(guān)鍵詞:超高強(qiáng)度鋼板;熱沖壓;CAE技術(shù)DOI:103969/jissn1000394020110402中圖分類號(hào):TG113文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):10003940(2011)04000705ResearchstatusanddevelopmenttrendofCAEtechnologyofhotstampingforultrahighstrengthsteelshee
3、tCAIYujun1,2,WANGYuguang3,LIGuohe3,SUNQihan3(1.CollegeofMechanicalEngineering,TianjinUniversity,Tianjin300072,China;2.TianjinMotorDiesCompanyLimited,Tianjin300308,China;3.KeyLaboratoryofHighSpeedCuttingandPrecisionMachiningofTianjin,Tianjin300222,China)Abstract:Withthegraduallystrengthenin
4、gofpeople'senvironmentalprotectionconsciousnessandrequirementsofautomobilesafety,lowenergyandlowemissionandsecurityareconsideredfirstbymotorcorporations.Thehotstampingtechnologyofultrahighstrengthsteelsheetisanimportantwaytoreducetheautomobileweight,andimprovetheresistanceofshockandcollision
5、.Andithasbecomethehottechnologyinthecurrentworldautomobilemanufacturing.ThedevelopmentstatusoftheCAEtechnologyofhotstampingforultrahighstrengthsteelsheetwassummarized.Andthedisadvantagesanddevelopmenttrendswerepointedout,whichhadacertainsignificanceforguidingtheresearchandapplicationofhotstam
6、pingtechnologyinourcountry.Keywords:ultrahighstrengthsteelsheet;hotstamping;CAEtechnology隨著人們環(huán)保意識(shí)的逐漸加強(qiáng)和對(duì)汽車安全性大汽車公司在優(yōu)化汽車框架和結(jié)構(gòu)的同時(shí),把工作能要求的日益提高,世界各國(guó)對(duì)汽車安全和環(huán)保法重點(diǎn)轉(zhuǎn)向了新材料、新工藝的應(yīng)用。在這種背景下,規(guī)的控制越來(lái)越嚴(yán)格。各大汽車公司紛紛通過(guò)汽車超高強(qiáng)鋼板熱沖壓技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。超強(qiáng)度鋼板熱沖輕量化來(lái)減少燃油消耗、降低發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣排放壓是一種將先進(jìn)高強(qiáng)度鋼板加熱到奧氏體溫度后快(在降低油耗、減少排放的諸多措施中,減輕車重的速?zèng)_壓成形,
7、在保壓階段通過(guò)模具實(shí)現(xiàn)淬火并達(dá)到效果最為明顯,車重減輕10%,可節(jié)省燃油3%~所需的冷卻速度,從而得到組織為均勻馬氏體,強(qiáng)8%)。為保證輕量化后仍能滿足碰撞安全要求,各度在1500MPa左右的超高強(qiáng)度零件的新型成形技術(shù)。通過(guò)對(duì)先進(jìn)高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼熱沖壓技術(shù)收稿日期:20110223;修訂日期:20110425的研究和推廣應(yīng)用,提高了汽車的碰撞性能,實(shí)現(xiàn)基金項(xiàng)目:天津市科技創(chuàng)新專項(xiàng)基金項(xiàng)目(08FDZDGX01900);了汽車輕量化。天津市高校雙五科技計(jì)劃資
